Volkswagen Golf R Variant: pod kapotou má 300 koní

Actualities
Karel Směšný | 21.11.2014
další 3 fotky
Praktičtější verze rychlého golfu s pohonem všech kol debutuje na autosalonu v Los Angeles. Z klidu na 100 km/h to umí za 5,1 s.

Nový Golf R Variant je stejně jako dvoudveřová a čtyřdveřová verze hatchback poháněna modernizovaným čtyřválcovým motorem řady EA888 o objemu dva litry. Naladěn je na maximální výkon 221 kW/300 k při 5 500 až 6 200 min-1, točivý moment vrcholí hodnotou 380 Nm. Tato síla putuje prostřednictvím sériově dodávané šestistupňové dvouspojkové převodovky DSG na všechna čtyři kola díky systému 4MOTION. Vůz se dokáže rozjet na maximální rychlost 250 km/h a v kombinovaném provozu si má vystačit se sedmi litry paliva na 100 km. Oproti standardnímu provedení má verze R sportovní podvozek snížený o 20 mm, progresivní řízení a v případě potřeby je možné zcela deaktivovat stabilizační systém.

Při pohledu zpředu je Golf R Variant rozpoznatelný podle nárazníku s velkými otvory pro přívod vzduchu, mřížky masky chladiče s logem „R“ a bi-xenonových světlometů s integrovanými světly pro denní svícení s diodami LED. Zadní část také dostala nový nárazník, leskle černý difuzor a čtyři chromované koncovky výfuku. Volkswagen Golf R Variant stojí na 18“ kolech z lehké slitiny s pneumatikami rozměru 225/40, za nimiž lze spatřit černě lakované brzdové třmeny.

Mezi prvky výbavy na přání patří mimo jiné adaptivní regulace podvozku DCC včetně voliče jízdních režimů s módem Race, případně devatenáctipalcová kola.

Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
, 21.11.2014 15:24
Tak buď se chci vozit rychle, anebo chci vozit brambory. " Varianti ".
brin, 21.11.2014 17:06
A co když chcete jezdit rychle a mít děti? Taky narvete ty dvě sedačky do porsche?
mars69, 22.11.2014 13:43
(myšleno aspoň 2+2 a z pohledu motoristické rodiny) tam dáte ty sedačky dozadu taky, ale jen 2, a musí být úzké (a vy mrštní), a děti tam můžete vozit asi jen do 12 let, pak už se budou muset krčit. Problém bude na dovolenou s větším batůžkem, nebo dál než třeba 200 km, to vás asi ani motoristická rodina nepochválí, prostě po hodině jízdy bude vytřesená a nahluchlá.
Osobně myslím, že kompromis zatím neexistuje, vždy to bude o hmotnosti a velikosti. Výkon asi nebude problém, ale to z rodinného auta sporťák neudělá. Možná nějaká Lego-koncepce, kdy necháte doma v garáži zadní dveře, sedačky, kufr a minimálně půl tuny blbostí :)
zeneva, 25.11.2014 09:30
a co opravdova ctyrkolka - Impreza STI? nebo Forester XT
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů