Volkswagen představil šestou generaci transporteru

Dosavadní T5 má za jedenáct let výroby na svém kontě dva miliony prodaných vozů po celém světě. Novinka má na tato čísla navázat.

Modelová řada T si i nadále drží svůj klasický design, modernizace přinesla pouze ostřejší linie a rysy. Základem je skříňová užitková verze, na vrcholu stojí opět multivan. Mezeru mezi oběma verzemi vyplňuje model caravelle, který má oslovit jak firmy, tak i početné rodiny.

Co se týká pohonných jednotek, na trzích, na nichž platí emisní norma Euro 6, bude v modelové řadě T uvedena nová generace motorů TDI s interním označením „EA288 Nutz“. Mají zdvihový objem 1 968 cm3 a jsou připraveny ve výkonových variantách 62 kW/84 k, 75 kW/102 k, 110 kW/150 k a 150 kW/204 k. Zážehovou alternativou je rovněž čtyřválcový motor se zdvihovým objemem 2,0 litru, který poskytuje nejvyšší výkon 110 kW/150 k nebo 150 kW/204 k. Všechny motory Euro 5 a Euro 6 jsou sériově vybaveny systémem Stop/Start.

Novinkou je adaptivní systém dynamické regulace podvozku DCC (Dynamic Chassis Control) pro varianty s uzavřenou karoserií. Adaptivní tlumiče umožňují volbu tří jízdních režimů: Comfort, Normal a Sport. Volkswagen nešetřil také bezpečnostními systémy, v nabídce je mimo jiné adaptivní tempomat ACC, asistent dálkových světlometů Light Assist, asistent pro sjíždění strmých svahů HDA (Hill Descent Assist).

Ceny nové řady T6 pro český trh ještě nejsou známy, budou oznámeny spolu se začátkem předprodeje na konci prvního pololetí letošního roku.