Vyrobena 1,5 miliontá Octavia II

Actualities
Karel Směšný | 14.12.2011
Jubilejní vůz – bílá Octavia Combi ve verzi „GreenLine“ – sjel z linky hlavního výrobního závodu v Mladé Boleslavi.

„Tento model od devadesátých let podstatným způsobem ovlivňoval razantní vzestup našeho podniku." říká Michael Oeljeklaus, člen představenstva ŠKODA pro oblast výroby a logistiky. Model Octavia symbolizuje vzestup společnosti ŠKODA do pozice světově úspěšné automobilky. První „novodobá“ Octavia (Octavia I) sjela z linky v roce 1996. Se zahájením výroby druhé generace (Octavia II) v roce 2004 napsala automobilka další kapitolu historie tohoto kompaktního vozu.

Vůz se dodává jako limuzína nebo kombi, v nabídce jsou kromě toho vozy s pohonem všech kol a sportovní varianta „RS“. Důležitou roli hraje Octavia také ve vývoji elektromobility. S modelem Octavia Green E-Line vyvinula česká automobilka první vůz značky s čistě elektrickým pohonem. V nejbližších týdnech vyjede na české silnice testovací flotila jedenácti vozů, aby nasbírala praktické zkušenosti s elektrickým pohonem. Octavia II se vyrábí, popř. montuje na celém světě, v závodech v Mladé Boleslavi a Vrchlabí (Česká republika), Kaluze (Rusko) a Aurangabádu (Indien) jako CKD, v Usť-Kamengorsku (Kazachstán), Bratislavě (Slovensko) a Solomovnovu (Ukrajina). Vůz, prodávaný v Čině pod názvem „MingRui“ se od roku 2007 vyrábí v podniku Shanghai Volkswagen.

Shodou okolností právě v den vyrobení tohoto jubilejního vozu postihl mladoboleslavskou automobilku výpadek informačního systému SAP, který trval až do včerejších večerních hodin. Výrobce vozů tak nemohl například zpracovávat objednávky náhradních dílů, kvůli problémům byla dokonce pozastavena expedice nových vozů.

,,Problémy vznikly v důsledku technické údržby, která proběhla o víkendu," uvedl dobře obeznámený zdroj IHNED.cz. Ten uvedl, že komplikace vznikly při výměně serverů, nicméně jejich zprovoznění se zcela nepovedlo a odstranění komplikací se dál a dál protahovalo. Podle zdrojů IHNED se techničtí pracovníci Škody snažili problém po celý den odstranit. První termín nahození systému byl stanoven na 15.00, ten se ale nezdařil. Další termín byl naplánován na 16.00. A ani ten se nepodařilo dodržet.

"Zaznamenali jsme softwarovou chybu v databázi, kterou používají některé aplikace SAP. V tuto chvíli nemáme žádné náznaky toho, že by kvůli této softwarové chybě měla být ohrožena výroba vozů. To samé platí i pro naše zákazníky, kteří by toto rovněž neměli pocítit," řekl včera mluvčí firmy Rudolf Dreithaler s tím, že na odstranění závady intenzivně pracuje tým specialistů, zatím se ale nedá odhadnout, jak dlouho to bude trvat.

Výpadek systému se týká všech činností ve Škodě Auto kromě výroby. Někteří dodavatelé tak nyní čekají na nové vozy, které mají objednány. Firmě se totiž sice podařilo vyexpedovat jen několik set aut, dokumentace k nim ale musela být vyplněna ručně.

Zda by další hromadění vozů v prostorách provozu mohlo vést k nutnosti pozastavení výroby, nechtěl mluvčí komentovat.

Zdroj: IHNED.CZ

Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
no discussion yet
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů