Z Wartburgu vznikla ikona z Krotitelů duchů. Kutil z Terezína ho má jako reklamu

Originální tuning i netradiční reklama v jednom – v Terezíně vznikl unikátní projekt, který spojuje klasický Wartburg 353 s legendárním filmovým autem Ecto-1 ze snímku Krotitelé duchů. Nadšenec z Muzea nostalgie přetvořil starý vůz na nepřehlédnutelný reklamní speciál, který dokazuje, že kreativita a poctivé kutilství mohou v automobilovém světě zaujmout víc než drahé kampaně. Kromě Batmobilu, DeLoreanu ze ságy Návrat do budoucnosti či mluvícího sporťáku K.I.T.T. ze seriálu Knight Rider neexistuje ikoničtější filmové auto než Cadillac Miller-Meteor z Krotitelů duchů. Právě tento symbol filmových osmdesátek se stal inspirací pro terezínského modeláře, který hledal neotřelý způsob, jak k expozici svého Muzea nostalgie přitáhnout pozornost.

Cesta k terezínskému „Ecto-1“ začala u modelářského stolu. Miloš Vrbka se modelům věnuje dlouhodobě a jeho doménou byly modely socialistických náklaďáků – ve sbírce mu nechybí legendární Tatra 813, Škoda 706  nebo hasičský speciál (ten dokonce vytvořil v měřítku 1:2).

Když už měl pocit, že v kategorii nákladních vozů dosáhl všeho, co chtěl, rozhodl se vsadit na filmovou tematiku. Postupně tak v měřítku 1:9 vytvořil zmíněný DeLorean a také slavný Cadillac z Krotitelů duchů.

Trailer Krotitelé duchů II:

Právě u těchto modelů přišel zásadní zlom, který ho přivedl k vytvoření vozu Krotitelů duchů. „Když jsem na Facebook dával fotky toho rozpracovaného Cadillacu, jeden člověk mi tam napsal, že je to sice super, ale že by se mu to líbilo v měřítku jedna ku jedné. Říkal jsem si, že to by to šlo a také by to mohlo sloužit jako potač na muzeum,“ vzpomíná terezínský nadšenec.



Jelikož Cadillac v garáži neměl a jeho pořízení by bylo extrémně nákladné, napadl ho Wartburg. „Měl jsem bílého Wartburga, kterého jsem koupil přímo z Německa jako původní pošťácké auto i s tím typickým oranžovým pruhem. Jen mě mrzí, že to není kombík, ten by k tomu seděl víc, ale i tak to funguje,“ dodává modelář k volbě vozu.

Konkrétně se nechal inspirovat druhým dílem filmové ságy z roku 1989. To potvrzuje i logo na dveřích – ikonický přeškrtnutý duch ukazující dvěma prsty vítězné „V“ jako dvojku. Právě v tomto díle začali Krotitelé duchů své auto využívat i jako výrazný reklamní poutač, což do Vrbkova konceptu muzea zapadalo, ale zároveň mu to udělalo pár vrásek na čele.

K dokonalosti pak výbavu dovedl pořízením pověstného protonového batohu, bez kterého se neobejde žádný skutečný lovec duchů. Tady ale přiznává drobné zklamání – přístroj totiž není v měřítku jedna ku jedné, ale je o něco menší. I přes tento drobný „modelářský“ kompromis však batoh v kombinaci s Wartburgem budí zaslouženou pozornost.

Ostatní vybavení na střeše už byla poctivá kutilská práce. „Je to čistá imrovizace. Jsou tam nějaké kufříky od nářadí z hypermarketu, soudky a hasičáiy ze šrotu a anténa. Svařil jsem si rámovou konstrukci a ta celá je uchycená normálně na zahrádce,“ popisuje majitel své postupy. Díky tomu, že je vše bráno jako náklad, nemá problém ani s policií: „Za víc jak dva roky mě jedinkrát nezastavili, poněvadž vezu vlastně náklad.“

Majáky vyřešil terezínský kutil lišácky tak, aby se vyhnul postihům za nepovolené výstražné zařízení. Místo pravých majáků použil upravená tělesa klasických zářivek.



„Zářivky nejsou majáky. Koupil jsem do nich stroboskopy a nějaké barevné fólie,“ dodává. Světelnou show a sirénu však pouští až po zaparkování, aby nerušil plynulost provozu.

Strategie s filmovým "warťasem" funguje dokonale. Jakmile majitel zaparkuje u nákupního centra a zapne digitální panely, okamžitě se stává středem pozornosti.

„Dneska lidi letáky nezajímají. Mozek reklamy automaticky vytěsňuje, pokud ho neuhodí do očí nějaká hovadina, která ho prostě zaujme,“ říká upřímně. Lidé se u auta fotí a následně míří do terezínského muzea, kde může modelář ukázat i své další unikáty.

Víte i vy o nějakém zajímavém muzeu či netradiční sbírce? Napište svůj tip na petr.vanous@denik.cz