Hyundai Coupé 2.0

Advisory centre
Petr Šikl | 19.02.2007
další 3 fotky
foto: TipCars.com
Zajímá mě Váš názor na Hyundai Coupé 2.0 z roku 2002, který má najeto 89 tisíc km. Jaké jsou nejčastější závady a jizdní vlastnosti? Na co si mám dát největší pozor při koupi tohoto vozu? Děkuji.

Přechůdce modelu Coupé nesl jméno SCoupé, byl postaven na platformě populárního modelu Pony. Nový model Coupé však Hyundai postavil na zkráceném podvozku Lantry druhé generace což přineslo dobrém jízdní vlastnosti a celkem slušnou životnost. I na horších silnicích nevyžaduje během 50 tisících kilometrech závažnější opravy. Až při dvojnásobném počtu ujetých kilometrů je potřeba celý podvozek důkladně zkontrolovat a popřípadně opotřebené součásti vyměnit. Slabým místem je výfukové potrubí, které se na nerovnostech může díky nízké světlé výšce snadno poškodit. Výměna není zrovna levná záležitost. Proto se raději vozům s dírou ve výfukové soustavě vyhněte obloukem. Příbuzenské vztahy k Lantře na druhou stranu zaručují dobrou dostupnost a nízkou cenu běžných součástek (brzdové čelisti, obložení, řemeny, filtry atd.).

V Evropě se vyskytuje většina těchto modelů s zážehovým dvoulitrem, který patří při pravidelné údržbě k bezproblémovým. Je nutná pravidelná výměna oleje (aby se nezanášela hydraulická zdvihátka ventilů) a hlavně pravidelná výměna rozvodového řemenu (raději preventivně po 60-80.000 km). Je nutné se vyvarovat nekvalitního oleje a pravidelně kontrolovat stav oleje. Oproti tomu převodovka (také z Lantry) nepatří k příliš přesným a vyznačuje se příliš dlouhými dráhy, které neladí s charakterem vozu. Nepotěší absence šestého rychlostního stupně, což zajisté při dálniční jízdě zvyšuje spotřebu. Po technické stránce patří přímo řazená převodovka k bezproblémovým. Naopak automat je hodně problémový a prvním ukazatelem blížící se poruchy je trhání při řazení a zápach spáleného oleje. Při koupi je nutné u prvních ročníků zkontrolovat stav karoserie, která již může reznout.

Historie modelu Coupé: generace označovaná RD přišla na trh během roku 1996 s motory 1.6 16V a 2.0 16V. Některé zdroje uvádějí, že se pod kapotou objevila také šestnáctiventilová osmnáctistovka s výkonem 97 kW, která stejně jako dvoulitr mohla být spojena se čtyřstupňovou samočinnou převodovkou. O čtyři roky později přišel facelift karoserie i interiéru. O další dva roky později přišla nová generace značená GK. Změn doznal i zavazadlový prostor, jeho objem se zvětšil ze stávajících 288 litrů a 312 litrů.

typ

 

zdvihový objem (ccm)

 

výkon (kW/k)

 

ve výrobě (mm.rr)

 

1.6 16V

 

1599

 

85/116

 

03.98-04.02

 

1.6 16V

 

1599

 

84/114

 

21.96-04.02

 

2.0 16V

 

1975

 

102/139

 

08.96-04.02

 

Jízdní vlastnosti: oproti Lantře má Coupé tvrdší podvozek, přesto neposkytuje naprosto jisté jízdní vlastnosti. Rychlé změny směru Coupé i přes svůj sportovní charakter nemá příliš rádo. A je to škoda. V přímém směru si totiž vede velmi dobře. Záď při agresivnější jízdě je neklidná a přední kola nedokáží udržet zvolenou stopu. To samé platí o brzdách, které jsou příliš vlažné a nedokáží vyvinout řádný brzdný účinek. A to i přesto, že na všechna kola jsou osazená brzdovými kotouči. Hyundai Coupé je pouze polosportovní vůz za poloviční cenu běžných sporťáků. Při jízdě mohou vadit menší přední sedadla převzatá opět z Lantry (o zadních ani nemluvě, ty jsou pouze nouzová a bez opěrek). Přední sedadla však mají dobré tvarování a sedí se nízko nad zemí. Výhled z vozu není ideální.

typ

 

zdvihový objem (ccm)

 

výkon (kW/k)

 

ve výrobě (mm.rr)

 

2.0

 

1975

 

102/139

 

03.02-

 

2.0 GLS

 

1975

 

105/143

 

02.03-

 

2.7 V6

 

2656

 

123/167

 

03.02-

 

Hyundai Coupé lze doporučit méně náročnějším řidičům, které láká sportovní design a dobrá dostupnost (nízké pořizovací ceny a přijatelné servisní náklady a ceny náhradních dílů). Také nemohu doporučit jiný než dvoulitrový motor, jelikož v Česku se ani jiný nenabízel. Dovezeným modelům s šestnáctistovkou bych se vyhnul, motor je pro vůz doslova nedostačující. U Coupé potěší slušný zavazadlový prostor, který lze navíc zvětšit sklopením zadních dělených sedadel. Coupé lze doporučit, pokud nejste náročný řidič. Po správném výběru a následném pravidelném servise Vám bude sloužit celou řádku let. Takže nemám důvod Vám koupi Coupé rozmlouvat.

Article rating
5.0 from 5 (100%)
Rated: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
zigi, 21.02.2007 10:04
Alfa A56?Jistě máte na mysli 156, která je taky velmi povedená, designově opravdu krásná, to taky italové umějí nejlépe na světě, technika toho vozu už tak dobrá není, ale s motorem 2.4JTD to musí bejt žihadlo, havně později s výkonem 150PS!

PS:ale z5 k tématu, ať někde moc neodbočujeme
mufik.martin, 21.02.2007 10:32
Fiat coupe je krasne zihadlo, hlavne za ty penize :) pro me treba by to bylo idelani auto misto punta, protoze jezdim ve dvou ldiech a kufr vyuzivam tak pro bundu a batoh.
A.K.Alex, 21.02.2007 17:01
jasne ze alfa 156 :) Len neviem ten motor 2,4Jtd je vraj dost tazky, takze naprava odchazdza velmi rychlo, okrem toho tá váha na predku....ale ísť to musí jak lokomotíva. Zevraj 1.8TS je najmenej nachylne. No, neviem, auto krasne, motory dravé-len malo spolahlive. Neviem neviem ci by som chcel davat vsetky love do auta....Je to vec názoru. Tá jazda ale urcite stojí za to.
anonym, 13.07.2007 06:50
Říkalo se Japonec až nakonec. To bylo v době, kdy japonci dělali laciný šrot. A říkalo se to ještě o dvacet let později, kdy už byli technicky před Evropou. Rozdíl byl v tom, že s těmi Japonci se to aspoň rýmovalo, když už to postupem času nesedělo.
Teď se nabízejí dvěí otázky:
1) jak jsou na tom technicky pět let stará korejská auta, zejména značky Hyundai?
2) jak hodnotit člověka, který se z historie ( s těmi Japonci) nedokázal poučit?
anonym, 10.09.2007 12:25
Ahoj Všem...možná tu některé horkokrevné nadzvihnu,ale rád bych si koupil Hyundai Coupé ročník 1998...můžete mi k tomu někdo podat stručnou recenzi, která by mi jeho vlastnosti potvrdila nebo případně mě to od jeho koupě odradilo??
Předem díky...Pavel
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů