Jaký Volkswagen Tiguan koupit za 300 tisíc korun?

Advisory centre
František Mašek | 27.06.2017
foto: Petr Šikl
Čtenář se chystá na koupi staršího VW Tiguan. Která motorizace bude nejlepší volbou a co zkontrolovat před koupí?
DOTAZ: Dobrý den, rád bych si koupil Tiguan. Mám na něj 300 tisíc a chci vybrat něco spolehlivého. Jak poznám v bazaru dobrý kousek? Díky za rady i za diskusi ostatních. Karel H.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, Tiguan je i na trhu ojetin poměrně atraktivním SUV. Za Vámi uvedených 300 tisíc korun dnes můžete vybírat z asi dvacítky kousků, většinou půjde o starší ročníky 2008-2010 s nájezdy od 100 do 200 tisíc kilometrů. Většina z vozidel má dieselové motory, občas ale narazíte i na benzínové TSI. Protože ve vašem dotazu neuvádíte preferovanou motorizaci, začnu takto.
V Tiguanu na zcela spolehlivý motor nenarazíte. Zvláště u prvních ročníků bude třeba zvolit menší zlo. V případě dvoulitrového dieselu TDI mají všechny jeho výkonové varianty filtry pevných částic, před koupí si prověřte jeho funkčnost (koncovka výfuku by měla být bez sazí), problém může být i s EGR ventilem nebo s opotřebeným pohonem olejového čerpadla. Pokud máte dobrý servis, který tyto časté poruchy zná a umí jim předcházet, pak bych se tohoto motoru nebál.

U benzínů je v nabídce nejčastěji 1,4 TSI s výkonem 90 nebo 110 kW. Slabší verze nemá kompresor a je z mého pohledu o chlup spolehlivější. Musíte si však pohlídat zásadní problém s rozvody. Pokud nebudete mít před koupí doloženo, že došlo k jejich výměně, udělejte to raději hned preventivně. Od roku 2012 je jiná konstrukce řetězu i napínáku. Neznamená to ale, že by Vám rozvody po výměně vydržely navěky. Měňte je raději každých 70 tis. km. U silnějšího, dvakrát přeplňovaného motoru s výkonem 110 kW (případně 118 kW) si dejte pozor na palivo. Tankovat byste měli vysokooktanový benzín, který brání zakarbonování motoru.

Pokud kupujete Tiguan s pohonem všech kol, nezapomeňte v Haldex spojce měnit olej každých 60 tisíc kilometrů. A olej se ve stejném intervalu mění i u DSG převodovek. Ve vašem případě se pravděpodobně setkáte se šestistupňovým automatem, který se do Tiguanu montoval do poloviny roku 2010. Základní pravidlo je, že pokud je převodovka hlučná, musí se okamžitě závada řešit a vozidlo dále nepoužívat. Většinou se totiž jedná pouze o vadná ložiska, což lze označit za finančně nenáročnou opravu. Pokud se ale tato závada neřeší, dojde rychle k destrukci celé převodovky a je třeba ji kompletně vyměnit. Preventivně si proto nechte v autorizovaném servisu před koupí Tiguanu s DSG převodovkou udělat výpis bloku naměřených hodnot. Jde o výstup z tovární diagnostiky ODIS nebo ze SuperVAGu. Pokud je na výpise u všech položek převodovky OK, nebo IO, je převodovka v pořádku. Pokud je na výpise zobrazena závada, podle čísla závady lze určit, o jaký problém se jedná.
Article rating
3.1 from 5 (62%)
Rated: 14x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
David V, 28.06.2017 10:50
Ségra používá Tiguana s 2.0 TDI a DSG cca rok a půl. Koupili nějakou předváděčku za 6 kil, ale má s ním otravné problémy. Motor i převodovka jsou zatím v pořádku (chtělo by se říct: aby ne u zánovního auta), ale spousta komfortních prvků výbavy neskutečně zlobí:
Např. mají na záruky vyměněný celý panel klimatizace, blbne jim parkovací kamera s čidlama, takže se na to nedá spolehnout, potom je často zlobí funkce inteligentního svícení, prostě takové drobnosti, které sice nebrání použití, ale otravují život. Servis jim neumí pomoci, protože jde o nahodilé chyby, které nelze na vyžádání předvést.
A ještě z5 k tomu motoru. Nezlobí, ale začala se ztrácet chladicí kapalina, tak jsem zvědav, co z toho vyleze.
Mám nějak pocit, že VW zamířil z vrcholu přímo do propasti...
driver111, 28.06.2017 12:18


Jo ono to vw není co bývalo, brácha má firemní caravellu a je to to samé - motor v pohodě, ale pořád nějaké drobnosti - zavírání dveří, stahování okýnek, problémy s klimou atd.. Naproti tomu mají ještě scudo a to je bezproblémů , ale to už jsem kdysi psal.
georg, 29.06.2017 16:00
Mám Tiguan 1.4 TSI 2009 a mám s tím pořád problémy, měnil jsem nový motor a ted mě čeká i turbo!! cca 40 tis. Pokud možno vyhněte se Volkswagenu velikým obloukem.
Elliot13, 19.09.2019 11:44
Vážení, kdo zde píše negativní info k Tiguanu, tak mu ho mohu vyvrátit. Mám Tiguan benzín 2.0T, 147kw automat DSG 6. Rv 2009. Americká verze. Najeto 101000 km. Běžný servis, výměny prov.kapalin, tankování benzínu, pneu atd. Po motorické stránce bez problémů. Pouze nějaké drobnosti. Jsem přesvědčen že spokojených majitelů je mnoho. Kdo chce pomlouvat tomu to nevymluvíte. Za mne po 10 letech chci druhý Tiguan. A to benzín!
danet - redakce TipCars, 19.09.2019 12:56


Dobrý den, máte -li chuť, napište o svém Tiguanu recenzi: https://www.tipcars.com/magazin/napsat-recenzi-na-muj-vuz/ Děkujeme
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů