Je třeba se bát ojetého Renaultu Scenic?

Advisory centre
Milan Škrdla | 09.10.2012
foto: TipCars.com
Čtenář dostal nabídku na koupi mírně jetého Renaultu Scenic. Jsou dobrá cena a opravdu nízký počet najetých kilometrů dostatečně pádnými argumenty proti tolika špatným recenzím a hořekování některých majitelů tohoto vozu?

DOTAZ: Skopec78: Dobrý den, prosím vás o radu. Kolega mi nabízí ke koupi vozidlo Renault scenic 1,6 (benzín), r.v.2007, najeto 48000km, první majitel. Doposud jsem jezdil v oplu astra caravan, r.v.1998, pr. cena 130.000,-Kč. Najezdím do 20000km ročně. Mám manželku a dvě děti. Prostorově by mi vozidlo vyhovovalo, ale mám obavu z různých negativních názorů na vozidla renault celkově. Můžete mi poradit ohledně výběru výše uvedeného vozidla tj. na co si dát pozor či zda-li vůbec nad koupí tohoto vozidla uvažovat. Předem vám děkuji za poradu.

ODPOVĚĎ:

Dobrý den, myslím, že se tady nemusím rozepisovat o tom, jaké je Scenic auto a jaký mám já osobně názor na tuto kategorii aut a co si myslím o dané motorizaci. O mne se tady vůbec nejedná. A Vy jste si ho jistě měl možnost vyzkoušet a asi byste o něm neuvažoval, pokud by Vám z nějakého důvodu nevyhovoval. Také předpokládám, že je vozidlo již po faceliftu, který prodělal tento model již v roce 2006 a že je vybaven alespoň manuální klimatizací.
Výběr vozu je tedy dán, navíc v tomto případě dokonce i výběr přesného kusu. Ale jak píšete, když si projdete recenze a uživatelské zkušenosti a promluvíte si s pár lidmi, moc pěkného se toho o Renaultech asi nedozvíte. Sem tam se nějaká ta narážka asi objeví i v mých článcích. Dá se to shrnout do pár vět. Renault Scenic první generace je svým způsobem průkopníkem a model, o kterém uvažujete Vy, je pro rodinné svezení opravdu skvěle vymyšlen. Jízda s ním je také naprosto v pohodě. Samozřejmě, že jiný názor má řidič BMW M3, nebo vůbec fanda do aut, ale já se teď snažím být objektivní. Problém je opravdu v občasných závadách a poruchách. Ne snad na motoru samém, ale prostě tak nějak v jakékoliv části auta a prim v tomto ohledu hrají různá elektronická „hejblátka“. A Renault vše ještě kazí někdy opravdu hodně vysokými cenami náhradních dílů. Nemyslím to tak, že když přijedete do značkového servisu, zaplatíte za výměnu rozvodů, nebo destiček víc, než u jiné značky a podobné třídy auta. Ale překvapení číhá často v cenách různých drobností a dílů nepatřících k těm, které se označují jako spotřební. No a co se týká těch spotřebních, pokud je budete objednávat v neoriginálním provedení, čeká Vás taky trochu problém. Ne snad, že by se nedaly sehnat. Ale snad žádná značka nedokáže mít tolik druhů filtrů, destiček a vůbec čehokoliv na vozidla stejného typu, motoru a roku výroby. Ale i tohle se dá zvládnout. To jsou stručně popsané problémy, které se spolu s ne zrovna stoprocentní kvalitou zpracování podepsaly na ne dvakrát lichotivé pověsti této tradiční francouzské značky. Něco na tom je. A je to škoda. Renault dokázal v historii vyrobit několik opravdu úžasných aut, sbíral úspěchy v motoristickém sportu a nejednou byl opravdu průkopníkem v pravém slova smyslu.
U ojetých aut je ale vždycky potřeba nezobecňovat a posuzovat tzv. „kus od kusu“. Takže se povzneste nad všechny ty řeči paušálně odsuzující Renault. Taky mám k tomu někdy sklon a asi to má své důvody. Ale tohle vše jde stranou, pokud zde máme jasně daný exemplář, o kterém toho tolik víme. Víme, že atmosferická „1.6ka“ je z pohledu nákladů na údržbu asi dobrou volbou. A víme, že je to auto od kolegy (asi známého) a ten je prvním majitelem. Předpokládám tedy automaticky, že nějakou „levárnu“ z jeho strany lze vyloučit. Odpadá tak ježdění po bazarech a prodejcích, stejně jako zkoumání původu auta, či jeho částí. Není třeba se děsit havárky, o které by Vám někdo neřekl. A především by měla být jistota počtu najetých kilometrů. A právě fantasticky nízký počet najetých kilometrů, ročník vozidla, neprůstřelný původ a rozumná navrhovaná cena Vám ušetří pro laika obtížné vybírání a nejistotu. A kvůli tomuhle všemu Vám doporučuji tohle auto za tyhle peníze koupit. Je to dobrá nabídka a její pozitiva by měla převážit nad rozpačitou pověstí značky, která Vám ostatně umožní koupit auto s těmito kilometry za tuto cenu. A já osobně mám několik známých, kterým Scenic i s podstatně vyšším nájezdem už roky funguje docela dobře.

Article rating
3.5 from 5 (70%)
Rated: 11x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Koloss, 09.10.2012 12:55
Kdysi jsem měl R5, naštěstí jsem nemusel mnoho dílů měnit, ale zkazky o různých dílech v průběhu výroby jsem zaslechl.
Koloss, 09.10.2012 13:02
Kamarád automechanik kdysi opravoval Scenic 1. generace bouchnutý zezadu a chtěl vyměnit zdevastovaný plastový díl na zadním nárazníku, taková ta nelakovaná část vedle dveří, rozmery asi 10x35 cm. Když chtěl koupit originál, tak se zděsil té nesmyslné ceny, nakonec to vzal z vrakoviště, téměř zadarmo s jinými díly. Nechci kecat, sle bylo to nějak 2500 originál a vrakálníkovi vnutil 200 už jenom kvůli vědomí ceny toho originálu.
Pavlik, 09.10.2012 18:33
S extra složitou výměnou žárovek lze souhlasit - dělá se to přes podběh, ale značkový servis chce za práci (tedy výměnu) 100,-Kč takže to neřeším. Diesely od renaultu jsou v pohodě, pokud člověk zkrátí servisní intreval ze 30 na max 20 tisíc km (což ostatně v roce 2005 provedl sám výrobce). Jediný diesel který občas zlobí je 1,5 dci ve verzi 63 kw - má vstřkování delphi a to dělá problémy.
kamil321, 10.10.2012 00:31
No tak já jsem byl majitelem Renaultu Express, elektronika jednoduchá a i tak běs, spravovali jsme to jen díky tomu, že jsme s otcem elektrikáři, protože než to auto totálně shnilo tak po každém projetí vodou něco zoxidovalo a vodiče totálně nelogicky...proto nikdy víc. Auto si ale své odsloužilo a pro mne mělo velice dobrý motor v základu 40kW F8Q, jednoduchý se spotřebou 4-4,5l nafty. A k tomu co tu píšete, auto bylo vyrobeno 1996, poslední třetí facelift a přál bych vám na to hledat náhradní díly, z každého roku výroby něco, takže i s VIN to byla sázka do loterie..jinak mám VW Caddy a dovoz Rakousko tam měnili a nahrazovali díly opět, takže jen málo co podle VIN sedí a dnes neseženete:o)
kocur65, 02.11.2012 18:14
Koupil jsem Renault Scenic loni na jaře od kolegy,je to r.1997 a jsem maximálně spokojený,na STK jsem prošel v pohodě bez známosti,je to klasický rodinný vůz a nechal jsem si ho přestavit na LPG,no a jezdím za 16,50kč za litr.Jezdím denně a auto je spolehlivé.Takže doporučuji koupit.Samozřejmě je vědět v jakém stavu auto kupujete.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů