MG ZS nebo Kamiq? Vybíráme crossover s malým tříválcem a automatem

Čtenář Petr by rád porovnal dvě malá SUV s litrovým přeplňovaným benzínovým motorem, která se liší cenou, rokem výroby i značkovým zázemím. Kterému autu bychom dali předost a proč? Poradíme. Dobrý den, omlouvám se za delší dotaz, ale potřebuji poradit. Rozhoduji se mezi dvěma ojetými vozy z vaší nabídky a rád bych znal odborný pohled na to, který z nich dává z dlouhodobého hlediska větší smysl. První variantou je MG ZS 1.0 T-GDI (82 kW), rok 2024, s nájezdem cca 72 tisíc kilometrů a cenou 339 900 Kč, stále s platnou tovární zárukou. Druhou možností je Škoda Kamiq 1.0 TSI (81 kW) ve výbavě Ambition, rok 2022, nájezd zhruba 65 tisíc kilometrů, za cenu 379 888 Kč. Zajímá mě srovnání motorů z hlediska spolehlivosti, reálných servisních nákladů a životnosti při dalším provozu. Odpovídá podle vás vyšší cena Kamiqu technickému přínosu oproti levnějšímu MG? Podle čeho byste se na mém místě rozhodoval vy? Děkuji, Petr Doležal

Dobrý den Petře, rozhodování mezi MG ZS 1.0 T-GDI a Škodou Kamiq 1.0 TSI dává smysl, protože na papíře jde o velmi podobná auta, v praxi ale mají dost odlišný charakter. Navíc cenový rozdíl zhruba čtyřiceti tisíc korun už není zanedbatelný, proto je potřeba se dívat dál než jen na výbavu a první dojem. Já jsem měl tu možnost před lety oba vozy mít na týden k dispozici k redakčnímu testu. Proto bude následující text více subjektivní, což mi snad odpustíte.
Začnu motorem. Oba vozy používají přeplňovaný litrový tříválec s přímým vstřikováním a rozvodem DOHC. U MG je naladěn na 82 kW a 160 Nm, u Škody na 81 kW a 200 Nm. Ten rozdíl v točivém momentu je zásadní. Kamiq má výrazně lepší pružnost v nízkých a středních otáčkách, motor méně nutí řidiče motor držet ve vyšších otáčkách a v běžném provozu působí klidnějším, řekl bych dospělejším dojmem. U MG je naopak patrné, že maximum výkonu i momentu leží výš a motor musí častěji pracovat v otáčkách. To samo o sobě není problém, jen se musíte připravit na o něco vyšší spotřebu. Docela velký rozdíl je v převodovkách. Vámi vybraný Kamiq má dvouspojkové DSG, MG používá klasický šestistupňový automat. DSG v Kamiqu pracuje rychleji, logičtěji a lépe drží motor v efektivním pásmu. U MG je automat spíš komfortní než efektivní – při předjíždění a akceleraci má tendenci podřazovat pozdě a motor pak zbytečně točí. To se promítá do dynamiky i do spotřeby, která je u MG v reálném provozu vyšší.
Obě auta se liší i v chování podvozku a odezvě od řízení. MG má komfortněji naladěný podvozek a vyšší posez. Na limitu zasahují stabilizační systémy u MG na můj vkus výrazně a někdy až hrubě. Kamiq je v tomto ohledu čitelnější, stabilnější a řidiči dává víc jistoty. Nejde samozřejmě o sportovní auto, ale o celkovou vyváženost a předvídatelnost, která se projeví hlavně v krizových situacích.
Co se týče interiéru a ergonomie, MG působí moderněji, má hezky velký displej, ale některá ovládání nejsou tak intuitivní. Typickým příkladem je za mě klimatizace, která je z velké části schovaná v infotainmentu, který má pomalejší reakce. Škoda sází na lehce konzervativnější přístup: klasické ovladače, rychlá odezva a logika, na kterou je většina řidičů zvyklá. Z dlouhodobého hlediska je to méně únavné a podle mého názoru i bezpečnější při jízdě.
Prostorově jsou si auta dost blízká, ale rozdíly najdeme. MG má papírově větší kufr, v praxi je ale hůře využitelný kvůli tvaru a řešení podlahy. Kamiq nabízí lépe využitelný zavazadelník, víc místa v podélném směru a celkově promyšlenější detaily.
Teď k penězům. MG ZS za 339 900 Kč je samozřejmě zajímavá nabídka, zvlášť pokud je pořád v záruce. Je to za mě auto, které dává smysl řidiči hledajícímu nový nebo zánovní vůz za co nejméně peněz. Je ale potřeba počítat s vyšší spotřebou a lehce menší kultivovaností tříválce. Jeho spolehlivost je ale zatím dobrá.
Škoda Kamiq za 379 888 Kč je dražší, ale ten rozdíl má technické opodstatnění. Nabízí lepší motor z hlediska pružnosti a efektivity, propracovanější převodovku, stabilnější podvozek a je za mě celkově vyzrálejší. Z dlouhodobého pohledu také lépe drží hodnotu a nabízí širší servisní zázemí i dostupnost dílů.Kdybych se rozhodoval já, při rozdílu zhruba čtyřiceti tisíc korun bych volil Škodu Kamiq. Ne proto, že by MG bylo špatné auto, ale proto, že Kamiq je technicky dospělejší. MG ZS bych doporučil spíš v případě, že je cena hlavním kritériem a auto bude sloužit hlavně ke klidnému, nenáročnému provozu.