Opel Adam, nebo Škodu Citigo? Vybíráme ojetinu do 150 tis. Kč.

Advisory centre
František Mašek | 03.01.2020
foto: škoda-auto
Náš čtenář by rád koupil dceři její první auto. Bude za uvedenou částku lepší pořídit praktické Citigo, nebo originální Adam? Poradíme.
DOTAZ: Dobrý den, dcera do konce roku dodělá řidičák, a tak bych jí rád koupil nějaké menší auto. Za mě jednoznačně Citigo, ale dcera by ráda Opel Adam, prostě se jí líbí. Cenový strop je 150 tisíc korun. Poradíte, na jakou stranu se přiklonit? Děkuji Petr.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Petře, já osobně bych se z uvedené dvojice přiklonil ke Škodě. Citogo je spolehlivé a servisně nenáročná ojetina. Pokud se podíváme do inzerce, zde v nabídkách převládá slabší tříválec 1.0 MPI s výkonem 44 kW, zbytek má pod kapotou silnější verzi s výkonem 55 kW. V obou případech jde o stejný dvanáctiventilový atmosférický tříválec, který je pro svou jednoduchost spolehlivý a bát se ho nemusíte. Držte se ale pravidelné roční výměny motorového oleje (až budete doma svépomocí měnit olej, nezapomeňte vyměnit i šroub s měděnou podložkou) a po 50-60 tisících kilometrech vyměňte zapalovací svíčky. Rozvody jsou poháněné řemenem, který se ale podle informací výrobce mění až po ujetí 240 tisíc kilometrů. Před koupí zkontrolujte bezchybnou funkci převodovky a účinnost brzd. I když je převážná většina ojetin ve velmi dobrém technickém stavu (hlavně díky malému nájezdu). Za Váš rozpočet koupíte ročníky 2014-2018 s nájezdy do 100 tis. km.

Naproti tomu Opel Adam je stylovka. Nedivím se, že se dceři líbí. Problémem může být mnohem menší výběr na trhu ojetin a také vyšší cena. Nejlevnější kousky dnes na TipCars.com startují na 180 tis. Kč a to jde o auta ročníku 2013. Doporučuji se poohlédnout na německém trhu, kde je výběr větší. Ideální motorizací je čtrnáctistovka o výkonu 64 nebo 74 kW. Spolehlivost je prozatím také dobrá a při nešizeném servisu je zde předpoklad, že bude dlouho a bez problémů sloužit. Před koupí zkontrolujte úniky oleje kolem převodovky (lze levně opravit přetěsněním), občas se vytahá jinak bezúdržbový řetěz, což uslyšíte (chrastí). Jinak doporučuji nezanedbat pravidelné výměny motorového oleje po 15 tis. km nebo roce. Nevýhodou tohoto modelu jsou poměrně drahé náhradní díly.
Article rating
3.7 from 5 (74%)
Rated: 3x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
vavrisimo, 30.12.2019 15:00
Souhlas s tou Bobanem zmiňovanou 208. S litrem nebo 1,2 bez turba to má nepřímý vstřik, takže na courání po městě ideální (nebrat 1.4 a 1.6 VTi), na ten icockpit se dá zvyknout a zvenku je to takový roztomilý ocucaný bonbón, který se ženským líbí. Za 150 se dá sehnat s přehledem.
BobanHTP, 31.12.2019 13:47

Ahoj, můžu jen potvrdit, řídil jsem 1.2 Puretech 60kw v 2008 a stačí bohatě na běžný život městě a okolí, o na hory dojede. Icocpit mi nepřekážel ani v 2008 ani v 308, mám 180cm. Naopak volant a pedály jsou lehce, příjemné auto...
GSX1100G, 04.01.2020 23:51
Za mě jednoznačně Citigo pro svou jednoduchost a spolehlivost.
Pavlik, 05.01.2020 08:33


Ono moc nejde srovnávat Peugeot 208, což je konkurent Fabie a Citigo, což je miniauto s konkurencí v podobě Opelu Adam nebo Toyoty I-go.
Pokud budou za stejnou cenu, jednoznačně bych si vybral Peugeot.
vavrisimo, 06.01.2020 11:44
To máš pravdu. Mně osobně třeba přijde Citigo z mnoha důvodů sympatické, ale na našem trhu je jako ojetina zbytečně předražené, resp. se dá za stejné peníze koupit vetší a lepší auta jako 208 nebo třeba Clio. Nehledě na bezpečnost, ne že by reálný crash test dopadl jako v nějakém SUV od Volva, ale tak nějak bych byl radši, kdyby moje ratolest tuhle případnou zkušenost absolvovala v co největším autě.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů