Rodinný vůz do 350 tisíc

Advisory centre
David Kšica | 26.01.2007
foto: TipCars.com
Dotaz

Dobrý den,
chtěl bych poradit při výběru rodinného vozu. Nyní vlastníme Renault Megane hatchback 1.6 16V z roku 2000 a rádi bychom si pořídili auto novější a větší. Rádi bychom vozili kočárek, samozřejmě běžné věci a v neposlední řadě rybařské náčiní :) (brašna ma 135cm a nevejde se jen tak leckam). Jsme mladí lidé oba do 30 let. Rád bych auto 1-2 roky staré s nízkým nájezdem km, přítelkyně zas auto s "vyšším posezem". Kriteria asi v tomto pořadí: bezpečnost, spolehlivost, rozměry (užitnost), spotřeba (náklady na provoz).

Zkuste nám poradit vůz v hodnotě cca 300-350 tis. Kč.

Děkujeme!
Martin


Odpověď

Dobrý den,

Vaše kriteria docela dobře splňuje nová Škoda Roomster.

Když jsem před lety poprvé viděl studii tohoto auta, byl jsem nadšen, že se ve Škodovce odvázali. Emoce trochu vyprchaly, když jsem spatřil sériový model.

Pak ale přišel den, kdy jsem s Roomstrem vyjel a musím konstatovat, že má opravdu výborné jízdní vlastnosti, kvalitní zpracování a díky vyššímu posezu máte výborný výhled.

Protože je Roomster bohatě prosklen, je v něm klimatizace takřka nutností. Velkou výhodou je velikost zavazadlového prostoru, který nabízí od 450 až po 1 780 l s vyjmutými sedadly. Základní pohonnou jednotkou je tříválec 1,2 l s výkonem 47 kW, který ve mně z kraje nevzbuzoval důvěru vzhledem k pohotovostní hmotnosti 1 150 Kg. Po rozjezdu mě překvapil zátah v nízkých otáčkách a pro provoz ve velkých městech bych tento motor i doporučil. Průměrná spotřeba je u tohoto motoru kolem 7 l / 100 km.


 TEST: Škoda Roomster 1.4 TDI 

Pokud jedete v plně obsazeném autě nebo ve vyšší rychlosti, tak dynamika slábne. Jestliže jste jezdili s Meganem 1.6 16 V, může se Vám zdát dynamika 1,2 12 V slabá, ale nic nedáte za testovací jízdu s tímto autem, kterou nabízí všechny autosalony značky Škoda.

Samozřejmě nabízí Roomster ještě další motory ( zážehovou 1,4 16 V 63 kW a 1,6 16 V 77 kW a vznětové 1,4 TDI 51 a 59 kW a 1,9 TDI 77 kW), ale tam by již nastal problém s cenou.

Roomster je na trhu necelý rok, takže se jako ojetina zatím moc nevyskytuje. Nejčastěji je k mání jako mírně jeté předváděcí auto prodejce nových Škodovek. Pokud hledáte auto do 350 000,- Kč, mohli by jste mít Roomstra i nového za 339 900,- Kč. Za tuto cenu ale dostanete jen základní model právě s motorem 1,2 12 V HTP. Jeho bezpečnostní výbava je docela slušná a tak nechybí čtveřice airbagů a ABS. Manuální klimatizace je od výbavy Style, která přidává ještě elektrické stahování předních oken, centrální zamykání s dálkovým ovladačem a tónovaná skla. Stojí od 369 900,- Kč.

+ vynikající jízdní vlastnosti

 

- tvrdé plasty na přístrojové desce

 

+ velmi dobrá ovladatelnost

 

- nižší komfort odpružení

 

+ variabilita interiéru

 

- u nového vozu pouze dvouletá záruka

 

+ velký zavazadelník

 
 

+ výborné zpracování

 
 

Další alternativou by mohl být Nissan Note. Konstrukční základ je identický s Renaultem Modus, ale Note má prodloužený rozvor, takže je delší a prostornější než Modus.

Nissan Note má zavazadlový prostor o velikosti 280 až 437 l podle posunutého zadního sedadla, při sklopených opěradlech pak nabízí 1 332 l, tady má navrch Roomster.

Naopak základní pohonnou jednotkou je v Nissanu zážehová 1,4 l 16 V 65 kW s průměrnou spotřebou pouhých 6 l / 100 km, ale v nabídce je i 1,6 l 81 kW a vznětová 1,5 dCi 50 kW nebo 63 kW. Podobně jako Rommster také Note je na trhu krátce a jako ojetina se vyskytuje prozatím málo. Také tady platí možnost koupě předváděcího vozidla prodejce.

Nový Nissan Note stojí od 349 900,- Kč. Za tuto cenu ho koupíte ve verzi Visia, která obsahuje 2 airbagy a ABS + EBD. Lépe vybavená verze Acenta přidává klimatizaci, boční airbagy, výškově nastavitelné sedadlo a stojí od 394 900,- Kč.

Nissan každoročně z kraje roku nabízí výprodeje skladových zásob a očekávám, že ani letošní rok nebude vyjímkou. Pokud má Nissan na skladě vyrobené auta z roku 2006, je pravděpodobné, že je budou vyprodávat s tradiční slevou 10 %. Pak by jste mohli mít nové auto za cenu předváděcího, které je většinou staré 6 měsíců a má najeto do 10 000 km.

+ design

 

- omezená variabilita zadní lavice ( sedák je v celku )

 

+ prostorný interiér

 

- nepřesné řazení

 

+ u nového vozu tříletá záruka

 
 

+ kvalita zpracování

 
 

+ velmi dobré jízdní vlastnosti

 
 

TIP: TEST: Nissan Note 1,4

Pokud by jste chtěl mít auto větší a byl jste spokojen se svým Meganem, máte možnost koupit si ojetý Renault Scénic druhé generace. Ten využívá techniku právě z Megana, ale také druhé generace. Byl to právě Renault, který jako první z evropských automobilek začal vyrábět vozy MPV. Megan Scénic první generace přišel na trh už v roce 1996 a aktuální druhá generace ho nahradila v roce 2003. Po třech letech provozu se již auta prodávají běžně, takže druhá generace Scénicu není nedostatkové zboží. V našich autobazarech jich je dostatek, ale mnohé jsou dovezené ze zahraničí. Zde je proto potřeba ostražitost, aby se nejednalo o automobil po havárii.

Scénic je pěkné a praktické auto, ale ve spolehlivosti patří k těm podprůměrným a to i přesto, že se od první generace Scénicu výrazně zlepšil.

+ pohodlný posed

 

- plyn blízko brzdy

 

+ dobré odhlučnění motoru

 

- drahé náhradní díly.

 

Nejčastější závady

· Špatné tlumiče
· ložiska
· předčasně opotřebené brzdové kotouče
· špatné cívky
· nefunkčnost čipové karty dálkového ovládaní.

Závěr

Podobně koncipovaných aut jako je Scénic, je dnes čím dál více. Trh má o MPV zájem a tak většina automobilek na tento trend zareagovala a přišla se svým velkoprostorovými vozy.

Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Dalibor, 27.01.2007 12:31
S názorem - je nové - se dá jen souhlasit! A Dacia je dnes vlastně Renault. Má osobní zkušennost s Loganem s 1,5 D je jen pozitívní. Prostor na zadních sedačkách a pohodlnost při nastupování, kam se hrabe Octavia. Nové je na straně jedné velká deviza na straně druhé velký cenový propad za poměrně krátký čas. Vše je vždy něčím vykoupeno. V zadání ale byla ojetina, nezapomínejme na to.
karlik, 27.01.2007 21:12
jeste bych dodal "zroodster"=uzke,vysoke auto pro 4 osoby, a "krasny kufr" zprzneny vysokou nakladaci hranou!, no ale proti gustu....vnitrek ujde-az na ten roh palubky u praveho kolene...a jeste dotaz - opravdu musite mit auto s "vyndavaci sedackou"- vzdycky mne napadne Nerudovske "kam s ni"....rozumne sklopeni podle mne dostacuje

No a ted k vyberu - jestli chcete prostor a spolehlivost =Mazda Premacy tedy za tech 350 mozna uz i Mazda 5( pokud se nepletu budou ty ruzne Cmax a Smax "pribuzni"

Pokud neco na kocarek a prevazne jezdeni po meste - mam TIP - Mitsubishi Space Star 1.3( nizka pojistka,spotreba 6-7l a na rozdil od "zroodstu" auto pro 5 dospelych-))..joo a taky 4valec 60kW-)).....nadherne pristupny kufr (370-410l),posuvna zadni rada sedadel(15cm) - ...ale pozor disel 1.9 je "francouzky" vcetne prevodovky-(

a pokud jste ochoten riskovat kvalitu - Opel Meriva a Sceniky....
Tom, 28.01.2007 17:13
Koukám, že paranoia nás všechny válcuje. Taky nejsem příznivcem Škodovek, ale autor článku jej napsal pouze jako jednu z alternativ. Jsme prostě národ škodovkářů, prodává se jich tu nejvíc...takže je logický, že to prostě bude stále aktuální téma, potažmo se o nich bude logicky nejvíc psát, proto bych se v tomto ohledu do autorů článků neobouval. Taky nejsem majitelem Škodovky, ale snažím se být objektivní. Co třeba Peugeot 806/Fiat Ulyssé, je to sice už poměrně velké a do jisté míry neobratné auto, ale určitě není špatné, výborná výbava a příznivé ceny ?
Sváťa, 28.01.2007 18:34
mno..je mozne, ze serveru koncern prispiva, ale lidi co pisou poradny jsou vetsinou uplne cizi, aspon ja kdyz jsem sem par poraden psal tak jsem se nesetkal s natlakem co mam doporucit, koneckoncu bych si to naridit ani nenechal, za ty prachy. Ale mozna i proto uz v soucasne dobe nic nepisu Kazdopadne bych roomstera taky moc nedoporucoval, zaprve se mi nelibi, za druhe kdyz muze byt ojetina tak se da koupit neco poradneho, byt kapku starsiho. Za 350tis se da sehnat spousta zajimavych veci,vyse zminovane mondeo je jedna z variant, ale klidne i nejaky Eckovy mercedes, tam se kocarek taky vejde a precejen posez za zamerovacem je o neco prijemnejsi nez v mladoboleslavskem akvarku...kocarek se vejde i do passatu, A6, mazdy6, accordu prakticky cehokoliv normalnich rozmeru. A pokud je v dotazu na prvnim miste bezpecnost tak si tedy radeji poridim mirne jeteho passata nez neco co ma deformacni zonu velikosti vetsi hokejove tasky. (bez ohledu na to kolik vyrobce avizuje pytliku)
anonym, 04.08.2007 18:39
Osobně bych si raději něco málo připlatil a koupil KIA ceed SportyWagon s 1,4 motorem 80 kW. Výhody: nový a moderní vůz střední třídy, pěkný design, kvalitní dílenské zpracování, až 7 letá záruka !!! Již v základu nabízí lepší výbavu než domácí vychvalovaná značka.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů