S jakým dieselem koupit ojetý Ford C-Max?

C-Max druhé generace se prodává už osm let. S jakým dieselovým motorem bude nejlepší volbou? DOTAZ: Dobrý den, uvažujeme o koupi rodinného MPV, prozatím se nám jako zajímavá volba jeví Ford C-Max. Můžete nám prosím poradit vhodnou dieselovou motorizaci do 300 tisíc korun? Váš čtenář Petr V., Brno

ODPOVĚĎ: Dobrý den Petře, už předem Vás mohu uklidnit, že žádný ze dvou nabízených dieselů není žádnou katastrofou. Osobně bych se ale přikláněl ke slabšímu 1.6 TDCi s výkonem 70, případně 85 kW (tato silnější varianta by byla mou volbou, jede lépe a servisní náklady jsou stejné jako u 70kW verze). Tento ověřený motor se nabízí už od začátku prodejů modelu, tedy od roku 2010. Když už se něco pokazí, jde o potíže související s kvalitou používané nafty. Pokud za studena motor obtížně startuje a má nepravidelný volnoběh, pravděpodobně se bude jednat o usazené nečistoty ve vstřikovačích. Vstřikovače není nutné měnit, v servisech Ford mají k dispozici čisticí aditivum, kterým tuto závadu odstraní. Pokud při prudké akceleraci nebo vysoké rychlosti motor ztrácí výkon, jedná se s největší pravděpodobností o ucpaný palivový filtr, jehož výměna také není nákladnou záležitostí. Při výměně oleje pozor na jeho správné vypuštění, protože má olejová vana špatné tvarování, usazují se zbytky nečistot a karbonu na jejím dně. Je tedy vhodné použít proplachovací olej.

A co silnější 2.0 TDCi? Také s ním chybu neuděláte, na trhu ojetin jich ale není mnoho a mají většinou vysoké nájezdy. Díky velikému příplatku si je kupovali hlavně řidiči s velkými nájezdy. Určitě doporučuji kombinovat s manuální šestistupňovou převodovkou. Automat s názvem Powershift dlouhodobě nedoporučuji. Slabinou je jeho dlouhodobá nespolehlivost. V případě závady se mění jedna ze tří částí kompletně, což znamená náklad ve výši klidně i 50 tisíc korun. Za nový automat Powershift pak dáte 120 tisíc korun.