Saab se rozhodl rozšířit řadu 9-3 o model Sport Combi, který vychází z konceptu Sport Hatch z roku 2003. Menší kombi má šanci na úspěch především na evropských trzích, které Saab poslední dobou poněkud zanedbává. Špičková verze Aero bude mít výkon 250 k.
Saab se rozhodl rozšířit řadu 9-3 o model Sport Combi, který vychází z konceptu Sport Hatch z roku 2003. Menší kombi má šanci na úspěch především na evropských trzích, které Saab poslední dobou poněkud zanedbává. Špičková verze Aero bude mít výkon 250 k.
Nový model švédské automobilky Saab bude konkurentem pro kombi BMW řady 3, Volvo V50, nebo Alfu Romeo 156. Technicky vychází Sport Combi z modelu 9-3 Sport Sedan, dá se tedy předpokládat, že se bude nabízet se stejnými motory: 1,8i (122 k), 1,8t (150 k), 2,0t (175 k), 2,0 TS (209 k) a turbodiesely o objemu 1,9 litru s výkony od 120 do 150 koňských sil. Kombi ve verzi Aero bude kromě sníženého podvozku disponovat i přeplňovaným benzínovým motorem 2,8 litru s výkonem 250 koní. Pokud kombi převezme od sedanu i převodovky, bude se nabízet podle motorizace a stupně výbavy s 5-ti a 6-ti stupňovými manuálními převodovkami a automatickými převodovkami s pěti (Sentronic) a šesti převodovými stupni.
Sport Combi bohužel nepřevzalo skoro žádný z originálních prvků konceptu. Je pravda, že nosič kol který pojme jen jedno kolo a ještě k tomu částečně rozebrané, není vrcholem praktičnosti, ale vzhledem k poměrně malému zavazadelníku (419/1273 litrů) by se střešní nosič hodil. Nejspíš se nedočkáme ani panoramatické prosklené střechy, která se osvědčila u jiných vozů. Sériový model taktéž zůstává u tradičního tvaru přední masky, namísto hlouběji vykrojené masky konceptu. Dále byly "uhlazeny" i některé další detaily, například přední světla a tvar koncovek výfuků.