Cesta do Chorvatska: klasika je autem, výhodné to může být i letecky či vlakem

Chorvatsko je naší letní stálicí, ale způsob, jak se k Jadranu dostat, může výrazně ovlivnit nejen pohodlí, ale i rozpočet celé dovolené. Zatímco cesta autem nabízí svobodu, letenky letos lákají rekordně nízkými cenami a autobusy konkurují dostupností. Novinkou je návrat přímého vlaku, který slibuje pohodlnou jízdu přes noc až k moři. Porovnali jsme aktuální možnosti dopravy moři do Chorvatska, ceny i tipy, kde ušetřit. Chorvatsko zůstává oblíbenou destinací pro české turisty, kteří se k Jadranu vydávají různými dopravními prostředky. Ať už preferujete cestu autem, letadlem, autobusem nebo vlakem, každá varianta má své výhody i nevýhody. Na začátku prázdnin jsme se proto podívali na aktuální ceny a tipy, jak ušetřit na cestě k moři.

Přes všechny novinky a alternativy zůstává pro české rodiny cesta do Chorvatska nejčastěji spojena s vlastním automobilem. Nejde jen o svobodu pohybu po trase, ale i možnost ušetřit za dopravu na místě. S rostoucími cenami pohonných hmot se ale i tato varianta prodražuje – záleží, kdy a kde tankujete.

„Při cestě do Chorvatska se vyplatí co nejvíce natankovat na území České republiky, následně přejet Rakousko na jeden zátah a natankovat až ve Slovinsku, kde je průměrná cena za litr benzínu kolem 35,5 koruny a nafty lehce přes 36,5 koruny za litr. To platí pro cesty z Prahy i Brna,“ poradil ekonom společnosti Purple Trading Petr Lajsek.

Zásadní podle něj je vyhnout se tankování na rakouských dálnicích, kde mohou být ceny i o několik korun vyšší. „Při cestě zpět doporučuji natankovat už v Chorvatsku nebo opět ve Slovinsku a Rakousko přejet bez zastávky. Doplňování nádrže až v Česku pak znovu vychází výhodně,“ doplnil Lajsek.

Podle aktuálních dat stojí litr benzínu v Německu v průměru 43 korun, v Rakousku 37 korun a ve Slovinsku 35,5 koruny.

Zatímco dříve šlo o okrajovou možnost, dnes už Češi létají do Chorvatska stále častěji. Podle údajů vyhledávače letenek Kiwi.com vzrostl počet cestujících do této země meziročně o 71 procent. Do Zadaru se prodalo dokonce čtyřikrát více letenek než loni.

„Chorvatsko se vyšvihlo na osmé místo mezi nejoblíbenějšími destinacemi, a u rodin s dětmi dokonce na páté. Letenky do Zadaru zaznamenaly nárůst o 322 %,“ přiblížila mluvčí Kiwi.com Daniela Chovancová. Zájem o Chorvatsko je podle ní letos rekordní.

Přesto ceny zůstávají zatím příznivé. „Průměrné ceny letenek se i přes rostoucí zájem drží o 17 % níž než loni, mírně nad hranicí 130 eur. Nejlevnější byly letenky zakoupené s předstihem – v listopadu, lednu nebo dubnu. Od té doby ceny začínají výrazněji růst a v červnu již byla průměrná cena za letenku o deset eur vyšší,“ popsala Chovancová.

I tak jsou podle ní v závislosti na datu odletu stále k dispozici například letenky z Prahy do Zadaru v cenách začínajících na 31 eurech (775 korun), do Dubrovníku nebo Rijeky od 80 eur (2 000 korun) a do Splitu je z Prahy stále možné koupit letenky začínající na 101 eurech (2 525 korun).

Cesty do Chorvatska jsou rozdělené mezi letiště v Praze (58 %), Vídeň má čtvrtinový podíl, z Katovic odlétá každý desátý cestující a podíl Krakova a Vratislavi se pohybuje kolem dvou procent.

Nízké ceny a pestrá nabídka destinací láká také na cestu autobusem. Dopravci jako RegioJet nebo FlixBus vypravují přímé spoje do celé řady chorvatských měst – Splitu, Zadaru, Trogiru, Primoštenu či Šibeniku.

Jízdenky začínají na velmi přijatelných částkách. Například FlixBus nabízí cesty do Rijeky či Opatije od 879 korun. RegioJet pak začíná na 999 korunách. Za cenu nižší než letenka ale cestující musí počítat s časově náročnější cestou – v závislosti na trase i více než 15 hodin.

Přesto je autobus podle dopravců stále atraktivní volbou, a to zejména pro studenty, mladé páry nebo ty, kdo chtějí ušetřit za přepravu bez ohledu na komfort.

Po roční odmlce je obnovené přímé vlakové spojení do Chorvatska. České dráhy ve spolupráci s polským dopravcem PKP Intercity od 27. června spouští spojení mezi Českem a chorvatským městem Rijeka.

„Chorvatsko je evergreenem. Nyní se díky naší dlouhodobé dobré spolupráci s polským dopravcem PKP Intercity otevírá pro naše zákazníky nová dimenze cestování k Jadranu, a to přímými vlakovými vozy. Navíc toto spojení nabízí velmi atraktivní jízdní doby. V Ostravě nastoupíte před sedmou hodinou večerní a u moře budete další den v 10 hodin dopoledne,“ řekl generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.

Kapacita jednoho vlaku je 172 cestujících, k dispozici jim budou dva standardní vozy 2. třídy a jeden lehátkový vůz. Všechny vozy jsou klimatizované. Nejlevnější jízdenka do vozu s místem k sezení vyjde v přepočtu na 1 132 korun. Za nejlevnější jízdenku do lehátkového vozu zaplatí cestující v přepočtu 1 765 korun.

Při odjezdu z Varšavy budou vozy směřující do Chorvatska připojeny k vlaku Sobieski, který propojuje polskou metropoli s Vídní. Z Varšavy mají vlaky jezdit vždy v úterý, čtvrtek, pátek a neděli, a to až do 29. srpna. Spojení má podle PKP Intercity pokračovat i v dalších letech, avšak s jízdní dobou kratší až o tři hodiny. Vlak IC Sobieski pojede přes Ostravu a Břeclav.