Scéna, kterou zažil snad každý, kdo se někdy vydal na dálnici. Máte před sebou volnou cestu, ale v levém pruhu se stabilní rychlostí sune vůz, jehož šofér jako by zapomněl, že pravá strana vozovky vůbec existuje. Tento fenomén, lidově označovaný jako „levoproudařství“, není jen otravným zlozvykem, ale přestupkem, na který se policisté v roce 2026 zaměřují s novou intenzitou.
Hlídky policie v civilních vozech i moderní kamerové systémy se nyní soustředí na to, aby dálnice dýchaly a doprava byla plynulá. Mýtus o tom, že při rychlosti 130 km/h můžete vlevo zůstat navždy, tak může řidiče vyjít pěkně draho.
Mnoho lidí totiž žije v omylu, že pravý jízdní pruh na dálnici je vyhrazen výhradně pro nákladní dopravu.
Zákon o silničním provozu ale mluví jasně. Mimo obec se jezdí vpravo. Ostatní pruhy, tedy i ten levý, slouží výhradně k tomu, co je v danou chvíli nutné k předjíždění nebo objíždění. Jakmile řidič takový manévr dokončí, je jeho povinností se co nejrychleji a bezpečně vrátit do pravého pruhu.

Dálnice, zdroj: Deník/Atilla Racek
Samotná jízda na rychlostním limitu přitom neznamená, že je možné v levém pruhu zůstávat bezdůvodně. I když jedete přesně 130 km/h, pokud je pravý pruh prázdný, vaše místo je v něm. Právě tento moment bývá rozbuškou pro agresi ostatních, která se pak projevuje nebezpečným lepením na kufr nebo problikáváním.
Kdy je jízda vlevo legální a kdy jde o past
Existují situace, kdy je pobyt v levém pruhu naprosto v pořádku. Tou nejčastější je souběžná jízda. Ta nastává ve chvíli, kdy je hustota provozu tak vysoká, že se vytvoří souvislé proudy vozidel ve všech pruzích. V takovém případě se nepovažuje za předjíždění, pokud jede jeden pruh rychleji než druhý.
Zajímavá je situace v obci, kde lze využít kterýkoli pruh. Zároveň ale i zde platí povinnost uvolnit levý krajní pruh, pokud brání v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu. Výjimkou jsou situace, kdy se řidič vlevo připravuje k odbočování nebo se pohybuje v hustém provozu souběžnou jízdou.
VIDEO / jaká jsou pravidla předjíždění na dálnici:Pozor si dejte i na takzvané „podjíždění“ zprava. Mimo zákonem dané výjimky je předjíždění vpravo riskantní manévr, který policie trestá.
Policie nasazuje moderní techniku
V posledních měsících přibývá cílených kontrol zaměřených i na bezdůvodnou
jízdu v levém pruhu, což potvrzují policejní priority
dohledu na dálnicích. Policie dlouhodobě upozorňuje, že agresivní dojíždění a nedodržení bezpečného odstupu patří mezi velmi nebezpečné jevy, a proto na ně cílí i technickým dohledem.

Policie má nové způsoby dokumentace přestupků, zdroj: Pixabay
K dokumentaci těchto přestupků nyní policisté nasazují i civilní dodávky s kamerovým systémem. Ten umožňuje z nadhledu a na velkou vzdálenost pořídit jasný záznam o způsobu jízdy řidičů, kteří blokují pruhy nebo ohrožují ostatní nebezpečným dojížděním.
Plynulost je kolektivní dílo
Je dobré mít na paměti, že plynulost dopravy závisí na každém z nás. Pokud se všichni budou vracet do pravého pruhu, nevznikají nebezpečné situace a doprava zůstává předvídatelná. Pokuta na místě může sice bolet vaši peněženku, ale mnohem důležitější je prevence kolizí, které zbytečné blokování cesty často nepřímo vyvolává.
Informovat se o aktuálních pravidlech a dodržovat je, je ten nejlepší způsob, jak se vyhnout stresu i zbytečným výdajům za pokuty.
Zdroje:
e-sbirka.cz;
bezpecnecesty.cz;
besip.gov.cz