Střet se zvěří: Jak nové pravidlo rozhoduje o tom, zda vám vyplatí pojistku

Srážky se zvěří patří mezi nejčastější dopravní nehody mimo obec v Česku, zejména na jaře a na podzim. Tyto nehody často způsobují značné škody, zejména u moderních vozů. Od loňského roku platí nová pravidla pro plnění pojišťoven při střetu se zvěří. Víte, jaké náklady vám pojišťovna uhradí a co budete muset zaplatit sami? Jak už bylo zmíněno, jaro je tím obdobím, kdy ke střetu aut se zvěří dochází nejčastěji. Proto by řidiči měli být obezřetní, zejména pak v úsecích, kde na tuto možnost upozorňuje dopravní značení.

Když už ale k takové události dojde, je dobré si připomenout, na co má řidič právo, na co ne a jaké jsou v tomto směru od minulého roku platné novinky.

Povinné ručení chrání ostatní, ne vás. Proto je základní pravidlo velice jednoduché. Povinné ručení kryje škody, které svým vozidlem způsobíte někomu jinému, tedy na cizím majetku nebo zdraví. Pokud srazíte zvěř a poškodíte pouze své auto, z povinného ručení nedostanete nic. Nejde totiž o škodu třetí osobě, ale o újmu na vašem vlastním majetku.

„Jiná situace nastane ve chvíli, kdy po střetu se zvěří ztratíte kontrolu nad vozidlem a poškodíte například jiné auto, svodidla nebo veřejné osvětlení. V takovém případě povinné ručení uhradí škodu způsobenou těmto třetím osobám. Opravu vašeho vozu ale stále nepokryje,“ informoval Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz.

Pro škody na vlastním vozidle je rozhodující havarijní pojištění. To běžně zahrnuje i riziko střetu se zvěří. Pojišťovna následně uhradí opravu podle sjednaných podmínek a spoluúčasti. U novějších nebo dražších vozidel je havarijní pojištění prakticky nezbytné, protože poškození chladiče, airbagů či konstrukčních prvků může znamenat velmi vysoké náklady.



Alternativou může být připojištění střetu se zvěří k povinnému ručení. To je levnější než plnohodnotné havarijní pojištění, ale obvykle má nižší limity plnění. U starších vozidel může dávat ekonomický smysl, u novějších aut s vyšší hodnotou pak ale často nestačí.

Když dojde ke střetu vozidla se zvěří, platí od jara loňského roku nová pravidla nahlášení škody a následného plnění za strany pojišťovny. Na svém webu na to upozorňuje Generali Česká pojišťovna. „Od jara 2025 je třeba věnovat pozornost i tomu, jak v takové situaci postupujete. Policie totiž změnila přístup a chybná reakce může znamenat, že pojistné plnění nezískáte,“ píše se na portálu Generali Česká pojišťovna.

Pokud dojde ke střetu se zvěří, policie už automaticky nevyjíždí na místo nehody. To ale neznamená, že si to můžete vyřídit takzvaně po svém. Od dubna 2025 totiž platí jasná instrukce: Musíte zavolat na linku 158 přímo z místa střetu. Operátor buď vyšle hlídku, nebo vám dá pokyny, jak dál postupovat. A hlavně jen tehdy můžete získat elektronické potvrzení o nahlášení události. Bez něj totiž nebude možné doložit pojistnou událost, a tím pádem ani získat plnění z pojistky.

Změna má jasný cíl, a to omezit zneužívání pojištění a zajistit férové prošetření. Pro řidiče to znamená jednoduché pravidlo: Zastavit, zavolat a jednat hned. Nečekat na to, až dojede domů a vše nahlásí, a už vůbec nevynechat dokumentaci.

Pokud řidič telefonicky oznámil střet se zvěří nebo škodní událost na linku 158 a při nehodě nedošlo k újmě na zdraví, pracovník operačního střediska Policie České republiky jej instruoval o dalším postupu přes tuto webovou stránku Policie ČR a pro vyřízení pojistné události potřebuje potvrzení o provedeném oznámení, postupuje podle instrukcí uvedených níže.

• Zašlete žádost e-mailem, tedy elektronicky na příslušnou podatelnu policie.
• Zašlete žádost prostřednictvím datové schránky, pokud máte aktivní datovou schránku, můžete žádost odeslat touto cestou.
• Sepište žádost písemně, pokud preferujete písemnou formu, a zašlete ji poštou nebo doručte osobně na podatelnu policie.

Žádost je nutné doručit na podatelnu krajského ředitelství policie podle místa oznámení střetu se zvěří - škodní události. Pro správné určení je možné využít oficiální seznam útvarů Policie ČR. Pokud si řidič neví rady, která podatelna je ta správná, může zaslat žádost na "centrální" podatelnu policie.

V předmětu e-mailu je nutné vždy uvádět o co žádá, s upřesněním místa události, aby bylo podání správně přiřazeno na příslušný útvar policie, který se mu bude věnovat!!!

Například: Předmět – Žádost o potvrzení, střet se zvěří, okres XYZ.

Je možné použít vzor žádosti, který si stáhnete z webu Policie ČR (https://policie.gov.cz/clanek/srazka-se-zveri-jak-postupovat-pri-srazce-se-zveri.aspx), žádost má volnou formu, ale aby splňovala formální podmínky žádosti a policie zároveň mohla ověřit, zda byla nehoda skutečně oznámena, je nutné vždy uvést:

• Datum a čas oznámení nehody.
• Místo události (v tomto případě místa střetu se zvěří).  Pokud umíte pracovat s mapovými portály, využijte i lokalizaci v mapě a zaslání souřadnic události. Vaše žádost bude postupována podle místa oznámení.
• Jméno, příjmení, datum narození a kontaktní údaje žadatele (oznamovatele).
• Vztah k poškozené věci (např. vlastník vozidla, oznamovatel srážky se zvěří)

Vyřízení žádosti potom trvá podle toho, jak jsou policisté vytíženi, obvykle je to několik pracovních dnů.

Ne, policie nemůže vydat potvrzení o události, která jí nebyla nahlášena. Pokud k oznámení nehody nedošlo, není možné zpětně získat oficiální potvrzení.

Řada řidičů se domnívá, že škodu lze automaticky vymáhat po mysliveckém spolku nebo vlastníkovi honitby. V praxi je to velmi složité. Odpovědnost by bylo možné prokázat jen ve výjimečných případech, například při prokazatelném zanedbání povinností. Ve většině situací nese finanční důsledky řidič, respektive jeho pojišťovna, pokud má sjednáno odpovídající krytí.



U staršího auta může jít „jen“ o nárazník a světlomet v řádu desítek tisíc korun. U moderních vozidel s LED technologií a pokročilými asistenty se částky snadno dostanou přes 100 tisíc korun. Pokud dojde k deformaci nosných částí, může být vozidlo vyhodnoceno jako totální škoda.

Rozdíl mezi povinným ručením a havarijním pojištěním je zde zásadní. Bez havarijního krytí hradí řidič opravu sám. S pojistkou zaplatí spoluúčast a zbytek nese pojišťovna.

Riziko střetu lze snížit opatrnější jízdou v úsecích označených značkou „Pozor, zvěř“, zejména za šera a v noci. Pokud zvíře vběhne do vozovky, prudké strhnutí řízení může mít horší následky než samotný náraz, často vede k vážnější nehodě.

Důležité je mít správně nastavené pojištění. Řidiči by měli vědět, zda jejich havarijní pojištění skutečně kryje střet se zvěří, jaká je spoluúčast a případné limity plnění. U vozů s vyšší hodnotou je komplexní havarijní krytí rozumnou ochranou proti finančnímu šoku. Střet se zvěří je typická situace, která přijde náhle a bez zavinění řidiče. Povinné ručení, jak je psáno výše, chrání ostatní, havarijní pojištění zase řidiče. A právě v takových chvílích se rozdíl mezi nimi projeví nejvíc.