Řidiči tady devadesátku ignorují. Policie odhalila 112 přestupků za šest hodin

Nelichotivé prvenství získal v žebříčku nejrizikovějších míst na cestách v Libereckém kraji úsek na rychlostní silnici I/35 u sjezdu Rádelský mlýn nedaleko Hodkovic nad Mohelkou. Problémy zde způsobují neukáznění řidiči jezdící příliš rychle. Jak tento sjezd lépe zabezpečit řešili odborníci na Regionální dopravní konferenci, která se uskutečnila v Liberci. Řešení se připravuje, ve hře je i úsekový radar. Podle skupiny Tři sestry sice bourají politici v příkrém kopci u Humpolce, ale rozhodně víc řidičů drtí plechy na úseku u Rádelského mlýna nedaleko Liberce. Za posledních pět let zde analytyci z Portálu nehod zaevidovali 46 nehod.

Vyplívá to z dat, která byla tento týden představena v rámci dalšího kola Regionální dopravní konference, která se tentokrát zaměřila na nejrizikovější nehodová místa v Libereckém kraji.

Černého Petra si zde odnesl právě úsek na rychlostní silnici nedaleko Liberce. Nejčastější příčiny? Nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky a nezvládnutí řízení. V úseku, který se klikatí v údolí a kde panují specifické povětrnostní podmínky, je rychlost dlouhodobě snížena ze 110 km/h na 90 km/h. Řidiči to však ignorují.

„Ta statistika je velice závažná a nelichotivé první místo tomuto úseku patří zaslouženě,“ potvrdil vážnost situace vrchní komisař Krajského ředitelství policie Libereckého kraje Vladimír Stránský.

Dodal, že jen v období od dubna do konce září letošního roku zde policisté evidovali 12 nehod, z nichž v deseti případech byla příčinou právě rychlost.

Policie se snaží kritickému místu věnovat. Nedávná bezpečnostní akce však jen potvrdila, jak hluboký je problém s respektováním pravidel.

„Nedávno jsme tady prováděli dopravně bezpečnostní akci zaměřenou na rychlost. Bohužel bylo zjištěno 112 přestupků během šesti hodin,“ uvedl Stránský a dodal, že ačkoliv se jedná o nebezpečný úsek, jezdí se tu i za mokra rychlostí, která je hazardem s vlastním i cizím životem.

Správce komunikace, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), sice před dvěma lety snížil rychlost a kompletně vyměnil povrch vozovky, ale to podle jeho zástupce z Liberce, Petra Černého, pomohlo jen krátkodobě.

„Spíš než ve stavebně technickém stavu vidím problém v tom, že ti řidiči prostě absolutně nedbají devadesátky. Často dostáváme podněty, že silnice je čtyřproudá, a že tam je 90 km/h, že to tam nejde dodržovat. A v momentě, kdy tam projíždíte, se přesně o tomhle přesvědčíte. Téměř nikdo tam tu rychlost nedodržuje,“ dodal Černý a potvrdil tak, že jedinou cestou ke zlepšení je kázeň řidičů.

V momentě, kdy ani nová vozovka, ani snížení rychlosti, ani pravidelné policejní kontroly nevedou ke zlepšení, se hledají radikálnější řešení. A jedno takové se rýsuje – úsekový radar.

Podle Černého je to jedno z řešení. Má to však háček. „Problém je v tom, že ŘSD radary provozovat nemůže. Musí se jendat s nehbližšími obcemi, zda by si to zvaly za své,“ vysvětlil Černý s tím, že na úseku se nachází katastry obcí Jeřmanice a Hodkovice.

Doplnil, že další kroky vzejdou z bezpečnostního auditu, který si ŘSD nechává na toto území zpracovávat. A jednou z možností by podle něj mohl být právě radar. Kdy a na jakém úseku by se však mohl objevit, však v tuto chvíli zástupce ŘSD nechtěl predikovat.

1. Silnice I/35 a sjezd v části Rádelský mlýn u Hodkovic na Mohelkou - za posledních 5 let 46 nehod a 7 zraněných
2. Okružní křižovatka u Chrastavy - za posledních 5 let 25 nehod a 5 zraněných
3. Úsek silnice u obce Brádlecká Lhota - za posledních 5 let 17 nehod a 4 zranění
4. Napojení parkovacího domu Forum v Liberci - za posledních 5 let 15 nehod a 7 zraněných
5. Úsek silnice I/14 v extravilánu u osady Vilémov - za posledních 5 let 8 nehod a 9 zraněných