Subaru začíná s masivní elektrifikací. Elektrický bude už i legendární Outback

Známý producent vozů s pohonem všech kol už pro Evropu nechystá žádné nové modely ani nástupce těch dosavadních s klasickými spalovacími motory. Nyní začíná s představováním těch, které jezdí výhradně na elektřinu. I ty si zákazníci budou moci koupit s pohonem všech kol. Novinky navíc mají nadprůměrně výkonné pohonné jednotky a solidní dojezd na jedno nabití. Značka Subaru, stejně jako většina dalších těch z Japonska, zatím příliš velkou pozornost plně elektrickým vozům nevěnovala. To se ale v případě známého producenta modelů s pohonem všech kol letos začíná měnit.

Sice zatím stále nenabízí vozy, které by byly stoprocentně vyvinuté jejími inženýry (kooperuje v tomto segmentu s Toyotou), ale hodlá oslovovat daleko širší spektrum kupujících. To díky dvojici zbrusu nových vozů, z nichž to nejmenší je městské kompaktní SUV s názvem Uncharted, největší pak E-Outback, což je vlastně elektrický ekvivalent slavného spalovacího terénního kombi Outback. Mezi nimi se nachází Solterra.

Na jejich vzezření se můžete podívat do naší fotogalerie.

Tento vůz sice již několik let značka s šesticí hvězd ve svém logu nabízí, ale teď bude mít zásadně inovovaný vzhled i techniku. Při modernizaci vůz dostal větší baterii (s kapacitou 73,2 kWh), což samozřejmě znamená rovněž delší dojezd více než pět set kilometrů. Auto také utáhne těžší náklad až půldruhé tuny a díky zvětšenému výkonu dvojice pohonných elektromotorů zajišťujících pohon všech kol až 338 koní umožňuje svižnější svezení a zrychlení z nuly na sto během 5,1 sekundy. Nová výbava zahrnuje také kamerový systém umožňující pohled na terén pod koly auta nebo možnost instalace palubní nabíječky s výkonem 22 kW.

Vůz, stejně jako ten, který je zmiňovaný v následujících řádcích, jsem si měl možnost prohlédnout během premiéry v Bruselu. Oproti stávající verzi působí exteriér, zejména v přední části daleko elegantněji a více nadčasově.

Prozatím nejmenším elektrickým modelem v portfoliu této japonské automobilky se na začátku příštího roku stane model Uncharted. Nabízet se bude hned ve třech variantách - s větší baterií 77 kWh a pohonem pouze předních kol (dojezd pak činí 585 kilometrů), ve verzi 4x4 se stejnou baterií a dojezdem 470 kilometrů a konečně ve variantě s menší baterií 57,7 kWh a dojezdem 445 kilometrů. I zde jsou poháněna jen přední kola. Přesto technici Subaru slibují, že i Uncharted bude mít schopnost projíždět nelehkým terénem. Třeba díky světlé výšce, která činí 210 milimetrů.



Zajímavým designovým nápadem je zdůraznění terénního profilu na linii černých plastů na boku vozu. Specifickým rozpoznávacím znamením tří nových elektrických Subaru bude šestice krátkých vodorovných úseček v hlavních světlometech. V případě Uncharted to platí i o zadních. Zda se tento nápad, který se mi osobně velmi líbil, uplatní i v dalších nových vozech značky, se prý ale zatím ještě nerozhodlo.

Pravděpodobně nejočekávanějším modelem, který však do Bruselu nedorazil, na rozdíl od výše zmíněných modelů, ve fyzické podobě, ale jen prostřednictvím fotografií, bude elektrická verze kultovního terénního kombi Outback. Vůz se bude označovat E-Outback. K nejdůležitějším technickým údajům, které se k tomuto autu vztahují,patří velikost baterie 74,7 kWh, dojezd na jedno nabití 445 kilometrů, stálý pohon všech kol prostřednictvím dvou elektromotorů s celkovým výkon 375 koní a zrychlení 0-100 km/hod za cca 4,5 sekundy.

Nejprve se na trhu, zhruba na přelomu letošního a příštího roku, objeví nová Solterra, za ní bude brzy na jaře následovat Uncharted a ještě do léta se zájemci podle vyjádření prodejního a marketingového ředitele zastoupení Subaru v ČR Zdeňka Zikmunda dočkají také E-Outbacku.