Velký nebo ještě větší kufr. Přehled osobních dodávek do 700 000 Kč

Menší osobní dodávky často volí jako svůj jediný vůz řemeslníci nebo provozovatelé menších obchodů a podobných provozoven. Během všedních dní nebo třeba i jen dopoledne je lze využívat pro přepravu materiálu, nástrojů nebo různého zboží, odpoledne a o víkendech pak poslouží pro přepravu dětí nebo celých rodin. Zjišťovali jsme, které jsou aktuálně nelejvnější. Jestliže potřebujte automobil s velkým zavazadlovým prostorem, pak máte v současné době možnost koupit buď velké kombi, případně SUV. Klasická rodinná MPV už fakticky vymizela a vlastně jediným zástupcem v autosalonech s logy klasických značek je Volkswagen Touran.

Další dvě zmiňované karosářské varianty aut ale v posledních letech velmi zdražily, a tak jejich cenovky obvykle začínají na dohled milionové hranice.

Dobrým kompromisem můžou být menší osobní dodávky, které se na trhu drží již dlouho a pravděpodobně ještě dlouho zůstanou. Největší výběr je u značek koncernu Stellantis, které sdílejí platformu i motory. Technicky velmi podobné vozy najdete v autosalonech značek Peugeot, Citroën, Opel, Fiat a překvapivě také Toyota.

Dostupné prostorné osobní dodávky s přijatelnou cenou si můžete prohlédnout v naší fotogalerii

Komu by nevyhovovalo, že pohon u modelů Berlingo, Rifter, Combo, Doblo či Proace City Verso zajišťují výhradně maloobjemové motory (buď benzinový přeplňovaný tříválec 1,2 nebo čtyřválcový turbodiesel 1,5), může si vybrat z modelů, které nabízejí buď Volkswagen nebo Renault společně se spřízněným Nissanem.

Nejlevnější osobní dodávkou, kterou nyní lze na našem trhu s novými osobními vozy získat jako novou, je Fiat Dobló. Vstupní cena tohoto modelu je 514 900 Kč. Na druhé pozici cenového žebříčku je Toyota Proace City Verso s cenovkou 528 000 Kč a třetí je v Česku velmi populární Citroën Berlingo.



Za částky, které jsou nižší než šest set tisíc korun, lze momentálně u tuzemských prodejců osobních aut získat celkem deset typů vozů. Některé z nich jak v kratší, tak i prodloužené variantě.

Zatímco v základních verzí bývá objem zavazadelníku za vztyčenými opěradly sedaček druhé řady obvykle v rozmezí 750-800 litrů, v těch s prodlouženou karosérií často přesahuje hranici 1000 litrů, tedy jednoho krychlového metru.

Rekordmanem z hlediska kapacity pro přepravu nákladu je za druhou řadou sedaček Renault Kangoo. U něho oficiálně naměřili objem 1340 litrů.

Současně tento vůz, ale třeba také Citroën Berlingo XL, Peugeot Rifter Long či Opel Combo XL nabízejí za příplatek možnost zabudování třetí řady sedaček, což pak umožní převoz až sedmi lidí.