Revoluce v placení na benzínkách: Žádná hotovost ani kreditka. Zaplatíte autem

Auta v dnešní době nabízejí mnohem víc než jen bezpečný přesun z bodu A do bodu B. Řidiči si běžně zvykli na adaptivní tempomat, pokročilé hlídání pruhů nebo zrcadlení mobilu přímo na displej. O jedné praktické novince, kterou lze využívat i v Česku, se ale příliš neví. Placení za palivo už totiž nevyžaduje ani hotovost, ani návštěvu pokladny. Zatímco dříve znamenalo tankování nutnost vystát frontu u kasy, dnes si řada motoristů ulehčuje život platbou u samoobslužných terminálů. Automobilky ale jdou ještě dál a zavádějí systémy takzvaných in-car plateb. Ty přesouvají celý proces placení přímo na displej auta.

Nejde o žádnou hudbu budoucnosti. V Česku se tahle novinka naplno rozběhla s automobilkou Škoda, která pro tuzemské zákazníky spustila službu Pay to Fuel. S tou jde vše vyřešit dřív, než řidič vůbec popadne tankovací pistoli do ruky.

Služba automobilky s okřídleným šípem ve znaku samozřejmě nevymýšlí kouzla bez peněz. Stále potřebujete mít peníze na účtu, ale celou operaci si předpřipravíte přes oficiální aplikaci automobilky. Tam si uživatel uloží svoji oblíbenou platební kartu a propojí účet se systémem auta.



Když pak s autem přijedete na čerpací stanici, kde je služba podporovaná, vůz stanici pomocí GPS sám rozpozná. Na displeji infotainmentu na palubní desce potvrdíte, u jakého stojanu stojíte a zvolíte palivo. Běžně funguje, že se na kartě předvybere a zablokuje určitá vyšší částka, ze které se posléze reálně odečte jen natankované palivo. Až v tento moment vezmete do ruky pistoli, naplníte nádrž a rovnou nasednete. Souhrn tankování se následně zobrazí v infotainmentu a doklad přijde zákazníkovi e-mailem.

Není ani třeba mít obavy z naštvaného personálu benzínky. Obsluha totiž u sebe za pultem online vidí, že daný stojan byl zaplacený přes vůz a nemá pocit, že by zrovna probíhalo ujíždění bez placení.

Pohodlné tankování od Škody se ale netýká každého vyrobeného kusu. Neobejdete se bez moderního dotykového displeje a aktivních online služeb vozidla. Česká automobilka uvádí, že k využití funkce Pay to Fuel je třeba mít novější vůz se spalovacím motorem, který je vybavený systémy Amundsen nebo Columbus s minimální úhlopříčkou devět palců a integrovanou navigací.

Mimo to je také nutné mít aktivní licenci Škoda Connect. V tuzemsku služba začala fungovat ve spolupráci se sítí OMV, takže přesně na těchto čerpacích stanicích lze platit rovnou ze sedadla. Podobně pohodlně jde natankovat i při cestách v některých okolních zemích, jako je Německo nebo Rakousko.

Škodovka v tomto směru zdaleka není jediná, kdo testuje možnosti in-car plateb. Jak ukazuje přehled nezávislé organizace ADAC, možnost zaplatit mýto, parkování nebo palivo skrze infotainment vozu nabízí čím dál více světových výrobců. In-car payment dnes nabízejí mimo jiné Audi, BMW, Mercedes-Benz, Škoda nebo Volkswagen.



Velmi daleko se v integraci plateb dostal například Mercedes-Benz se svou technologií Fuel & Pay. Platbu přes displej u moderních vozů této značky totiž v určitých zemích zjednodušuje čtečka otisků prstů, pomocí které se celá operace na displeji rovnou schválí, podobně jako při placení na mobilním telefonu.

U konkurenčního BMW je situace podobná, in-car platby tam mají fungovat především pro tankování a placené parkování.