Ceny ojetin jako na houpačce: BMW a Mercedes zdražují, Fabia ale zlevňuje

TipCars Index, klíčový ukazatel cen a dostupnosti nejvyhledávanějších modelů na českém trhu, zaznamenal v roce 2025 výrazné výkyvy. Po jarním a letním propadu se v prosinci vrátil na nejvyšší úroveň roku. To naznačuje proměnlivost trhu s ojetými vozy. Tato dynamika odráží střídání výhodných podmínek pro kupující a prodávající, což je znakem zdravého trhu. TipCars Index sleduje vývoj cen a dostupnost deseti nejvyhledávanějších modelů na českém trhu. Loni v prosinci potvrdil obrat trendu z předchozích měsíců. Po dlouhém období nízkých hodnot se index v závěru roku vrátil nad hranici 1000 bodů. To znamená, že je výhodné auto prodat.

„Prosincová hodnota představuje nejvyšší úroveň celého roku 2025. Druhé nejvyšší hodnoty dosáhl index v lednu, kdy činil 956,2 bodu,“ komentuje data Marek Knieža, ředitel TipCars.

Navzdory silnému závěru se rok 2025 v jednotlivých měsících se TipCras Index vyznačoval velkými rozdíly ve vývoji. Nejnižší hodnoty měl na jaře a v létě. Nejhlubší propad byl v dubnu, kdy klesl až na 886,9 bodu. Celkem třikrát se během roku dostal pod hranici 900 bodů. To byla situace, která se v historii jeho sledování dosud nevyskytla.

„Vývoj indexu v roce 2025 měl tvar písmene U. Vyšší hodnoty jsme viděli na začátku a na konci roku, zatímco jarní a letní měsíce se vyznačovaly velmi nízkými hodnotami,“ doplňuje Marek Knieža. Nízké hodnoty indexu přitom neukazují kvalitu trhu, ale to, ve které období je výhodnější ojetý vůz kupovat a naopak kdy prodávat.

Meziměsíční srovnání cen sledovaných modelů ukazuje na mírné celkové zdražení o 1,4 %, které však nebylo plošné. Ceny vzrostly pouze u tří z deseti sledovaných modelů, zatímco u většiny došlo k poklesu.

Nejvýraznější nárůst ceny zaznamenalo BMW řady 5, jehož průměrná cena vzrostla o 17,1 %, následované Mercedesem-Benz třídy E s růstem o 11,3 %. U obou modelů současně výrazně meziměsíčně klesla nabídka. Naproti tomu Škoda Fabia zlevnila procentuálně nejvíc (–14,7 %) a zároveň se zvýšil počet nabízených vozů.

Nabídka nejvyhledávanějších modelů celkem byla v prosinci nižší u sedmi z deseti z nich. Největší úbytek byl patrný u modelů značky BMW – u řady 3 (–12,5 %) i u řady 5 (–12 %).

Loni se ukázalo, že trh s ojetými vozy nefunguje jednostranně. Střídala se období výhodná pro kupující s těmi, které naopak nahrávaly prodávajícím. Dosvědčuje to, že trh, který dokáže takto pružně reagovat na změny nabídky i poptávky, je zdravý.

„Velmi nízké hodnoty indexu, které jsme zaznamenali v některých měsících roku 2025, vnímáme spíše jako výjimečné. Nejde o stav, který by měl být dlouhodobým standardem trhu. Současný vývoj tak může pro část prodávajících představovat vhodné období k realizaci prodeje, protože s dalším vývojem roku se podmínky na trhu mohou znovu proměnit,“ uzavírá Marek Knieža.

TipCars Index dlouhodobě slouží jako ukazatel rovnováhy mezi cenami a dostupností vozů na trhu. Datový tým TipCars každý měsíc analyzuje průměrné ceny a počty deseti nejvyhledávanějších modelů, na jejichž základě je vypočítána bodová hodnota indexu.

Nižší hodnota indexu obecně značí příznivější podmínky pro kupující, zatímco vyšší hodnota nahrává spíše prodávajícím. Vývoj indexu tak přehledně ukazuje, která strana trhu má v daném období silnější vyjednávací pozici.