Tlačítko v autě, které sníží spotřebu a ušetří peníze. Kdo ho nezmáčkne, prodělá

Ceny pohonných hmot se drží na velmi vysokých hodnotách a návštěva čerpací stanice představuje pro mnoho řidičů nepříjemný zásah do rodinného rozpočtu. Lidé zkoušejí nejrůznější způsoby úspory a často přitom přehlížejí jeden základní prvek přímo na palubní desce. Automobilky totiž do moderních vozů instalují funkci, která dokáže provoz znatelně zlevnit. Stačí ji pouze aktivovat a elektronika začne hospodařit s palivem mnohem efektivněji. Průměrné ceny paliv v Česku se podle nedávných dat šplhají k padesátikorunové hranici. Jak nedávno informoval web Forbes.cz, za litr nafty motoristé zaplatí okolo osmačtyřicet korun a benzin se drží jen o pár korun níže. Provoz vozidla se tak výrazně prodražuje a lidé zkoušejí měnit své řidičské zvyklosti.

Většina moderních aut ukrývá u řadicí páky nebo v menu infotainmentu nenápadné tlačítko s nápisem ECO. Mnoho majitelů aut tento ekologický režim zcela ignoruje, protože se obávají nepříjemné ztráty výkonu nebo prostě nevědí, k čemu přesně tato volba slouží. Právě jeho zapnutí ale představuje ten vůbec nejjednodušší krok k levnějšímu cestování.

Kouzlo ekologického módu spočívá v tom, že za člověka za volantem převezme část kontroly nad řízením vozu. Po jeho sepnutí řídicí jednotka záměrně otupí reakce na plynový pedál, takže i prudší sešlápnutí vyvolá jen velmi pozvolnou akceleraci. Motor tak zbytečně nenasává přebytečné množství drahocenné tekutiny.



„Ekologický režim optimalizuje spotřebu paliva tím, že upravuje zrychlování, řazení převodovky a výkon klimatizace,“ uvádějí oficiální materiály automobilky Renault. Právě omezení klimatizačního systému a vytápění hraje v celkové spotřebě obrovskou roli, protože tyto komfortní prvky odebírají z motoru nezanedbatelné množství energie.

VIDEO/ Jak funguje režim v Dacii?

#youtube|ThbJZNGpWgQ

U aut vybavených automatickou převodovkou přináší aktivace ještě jeden obrovský benefit. Řídicí jednotka přeřazuje na vyšší rychlostní stupně mnohem dříve, čímž udržuje motor neustále v nízkých otáčkách. Agregát pak nepracuje pod zbytečnou zátěží a spaluje naprosto optimální množství benzinu nebo nafty.

Režim ECO nefunguje jako univerzální lék na drahou jízdu ve všech myslitelných situacích. Podle nezávislých testů organizace Consumer Reports se největší úspora projevuje v městském a příměstském provozu, kde řidiči neustále mění rychlost, zastavují na křižovatkách a znovu se rozjíždějí. Jemnější dávkování plynu zde reálně sráží čísla na palubním počítači dolů.

Naopak při plynulé jízdě po dálnici zapnuté tlačítko příliš velký rozdíl neudělá. Při ustálené dálniční rychlosti na tempomat auto spotřebovává energii konstantně a elektronika nemá žádný prostor pro omezování dynamiky zrychlování. Zde je daleko výhodnější spoléhat se spíše na aerodynamiku a správný tlak v pneumatikách.

Reálná úspora se odvíjí od konkrétního modelu auta a stylu jízdy, obvykle se ale pohybuje mezi pěti a deseti procenty. Zkusme si představit modelový příklad řidiče, který týdně projede padesát litrů paliva, což odpovídá častějšímu dojíždění do práce i pravidelným víkendovým výletům.

Při současných vysokých cenách zaplatí za takové množství nafty zhruba dva tisíce čtyři sta korun. Úspora pěti procent znamená více než sto korun týdně k dobru, což za celý měsíc hodí příjemných pět set korun. U deseti procent se měsíční úspora šplhá až k tisícikoruně, kterou lze využít mnohem smysluplněji než jejím spálením ve válcích motoru.

Spoléhat se jen na chytrou elektroniku zkrátka nestačí, k hospodárné jízdě přispívají i další velmi důležité faktory. Jak připomíná projekt Čistou stopou, velký vliv mají například podhuštěné pneumatiky, které dramaticky zvyšují valivý odpor a dokážou celkovou spotřebu zvednout o další jednotky procent. Lidé také velmi často vozí v kufru zcela zbytečnou zátěž.



Dalším častým nešvarem jsou prázdné střešní nosiče a boxy ponechané na autě po skončení rodinné dovolené. Ty výrazně narušují aerodynamiku vozidla, což se projevuje hlavně při vyšších rychlostech na silnicích první třídy. Sundání těchto doplňků v kombinaci s aktivním ECO režimem pak přináší ty vůbec nejlepší výsledky pro rodinnou peněženku.