Tohle se teď děje: Za porušení předpisů policisté zabavují řidičům jejich auta

V některých evropských zemích už dávno neplatí, že za vážný dopravní přestupek hrozí jen finanční postih nebo ztráta řidičského oprávnění. Zahraniční úřady nekompromisně přitvrzují a policie běžně sahá k radikálnímu kroku. Řidičům zkrátka vezme jejich vlastní vůz rovnou na místě a domů je pošle pěšky. České zákony se mohou zdát na první pohled přísné, ale realita u našich sousedů ukazuje mnohem tvrdší přístup k vážným prohřeškům na silnicích. Zabavení vozidla extrémním pirátům silnic funguje v Rakousku od března roku 2024. Hlídka má pravomoc auto předběžně zajistit okamžitě na místě, jakmile radary zaznamenají extrémní překročení rychlosti o více než 60 kilometrů v hodině v obci nebo o 70 kilometrů v hodině mimo ni.

O dalším osudu hříšníka se pak rozhoduje v následujících dnech. Úřady mají čtrnáct dní na rozhodnutí o dalším postupu, jinak předběžné zadržení automaticky zaniká a auto se vrací majiteli. Jde pouze o úřední lhůtu pro potvrzení dočasného odebrání, nikoliv o finální verdikt o definitivním propadnutí.

Zajímavá situace nastává u půjčených aut nebo vozů na leasing. V takových případech rakouské zákony připouštějí pouze dočasné odebrání a následně se do evidence zapíše striktní zákaz řízení pro konkrétní osobu.



„Tento nástroj používáme cíleně na nejzávažnější případy, plošné zabavování u běžných přestupků neplánujeme,“ informovalo rakouské ministerstvo vnitra ve své zprávě. V období od března do konce prosince 2024 takto úřady předběžně zajistily 171 vozidel, přičemž do konce roku 2025 toto číslo přesáhlo čtyři stovky.

Zatímco Rakušané cílí hlavně na rychlost, polské úřady zaměřily svou pozornost na jízdu pod vlivem alkoholu a chronické recidivisty. Tvrdá pravidla začala platit už v březnu 2024, přičemž policie může vůz dočasně zajistit na maximálně sedm dní.

Během této týdenní lhůty přebírá iniciativu prokurátor a konečné slovo o propadnutí majetku má vždy soud. Pokud řidič nadýchá přes 1,5 promile, soudci konfiskaci vozidla nařídí v podstatě automaticky a ve zrychleném režimu.

Polský systém se navíc neustále vyvíjí a zpřísňuje. Od ledna 2026 platí nová pravidla, která postihují i nelegální závody na silnicích a cílí na osoby ignorující dříve uložený soudní zákaz řízení.



Někdy ale nezodpovědný člověk nesedí ve vlastním voze. V takové chvíli přichází na řadu sankce, která má podle oficiálního výkladu polského práva u specifických případů podobu finanční náhrady ve výši od 5 000 do 500 000 zlotých.

Vyrazit za hranice s pocitem, že všechno spraví obyčejná bloková pokuta, je tedy opravdu velký omyl. Úřady mají v rukou velmi silné nástroje a mohou hříšníky připravit o majetek dříve, než si stihnou zajistit odvoz domů.

Český systém zatím podobně tvrdé plošné konfiskace za běžné dopravní prohřešky nezná. Při cestách k našim sousedům je tak dobré pamatovat na fakt, že tamní pravidla hry se neustále zpřísňují.