Ve výjimečných případech mohou řidiči jezdit po chodníku. My vám je představíme

Jízda autem po chodníku působí na první pohled jako jasný přestupek. Česká pravidla ale znají situace, kdy se vůz v prostoru určeném běžně chodcům objevit může, a nemusí jít jen o sanitku. Rozhoduje účel manévru, dopravní značení i to, zda řidič chodník pouze kříží, nebo si z něj udělal jízdní pruh. Dopravní předpisy mají řadu výjimek, které přicházejí ke slovu v neobvyklých situacích. Na dálnici lze například při vytváření záchranářské uličky vjet na krajnici nebo střední dělicí pás. Pokyn policisty zase může znamenat, že řidič udělá něco, co by mu za běžných okolností značka zakazovala.

Podobně je tomu s chodníkem. Obecné pravidlo je jednoduché, jezdit po něm autem se nesmí. Přesto lze i na českých silnicích narazit na několik zcela legálních situací.

Základ stanovuje § 53 zákona o silničním provozu. Jiní účastníci provozu než chodci nesmějí chodník ani stezku pro chodce používat, pokud zákon nestanoví jinak.

Benešova ulice u autobusového nádraží Grand. Právě v této části Brna vznikla v roce 2026 neobvyklá objížďka., zdroj: PatrikPaprika /Wikimedia CC BY-SA 4.0

Výslovnou výjimku mají například vozidla základních složek integrovaného záchranného systému, pokud je použití chodníku nezbytné pro plnění jejich úkolů. Totéž za stanovených podmínek platí pro obecní policii nebo Inspekci silniční dopravy.

Běžný řidič si však nesmí chodníkem zkrátit cestu, objet kolonu ani po něm pokračovat jen proto, že je silnice zablokovaná. Důležité je také neohrozit chodce. Za takové jednání už mohou následovat citelné sankce, jak jsme popsali v článku o postizích za ohrožení chodce.

Neobvyklý obrázek mohou od června 2026 sledovat lidé v centru Brna. Kvůli přestavbě parovodů na horkovody byla uzavřena část Benešovy ulice a auta dostala vyznačenou trasu přes prostor, který před zahájením prací sloužil chodcům.

Podle informací České televize o brněnské objížďce se přibližně dvě třetiny původního chodníku změnily v jízdní koridor. Pro pěší zůstal oddělený průchod a nový přechod. Omezení má trvat do poloviny října 2026.

Řidiči zde neporušují zákaz jízdy po chodníku, protože jedou po oficiálně vymezené trase podle přechodné úpravy provozu. Mimo vyznačený koridor už tato výjimka samozřejmě neplatí.

Mnohem běžnější situací je vjezd do garáže, dvora, na zahradu nebo soukromé parkoviště. Jestliže mezi vozovkou a vjezdem vede chodník, může ho řidič za tímto účelem přejet. Nejde totiž o používání chodníku jako náhradní komunikace, ale o jeho nezbytné křížení.

Řidič musí dát znamení o změně směru, výrazně zpomalit a nesmí ohrozit chodce. Ti mají při průjezdu přes chodník přednost. Při výjezdu z pozemku je navíc nutné dát přednost provozu na pozemní komunikaci.

Snížený obrubník přitom neznamená místo k parkování. Také Krajský soud v Praze ve svém rozhodnutí označil snížený obrubník, odlišnou dlažbu a vrata za okolnosti nasvědčující tomu, že jde o vjezd. Zaparkovat před ním tedy nelze, ani když plocha připomíná parkovací stání.

Řidiči musejí vozidlu s právem přednostní jízdy umožnit bezpečný a plynulý průjezd. Jestliže opravdu není jiná možnost, může být nutné velmi opatrně najet částí vozu na okraj chodníku. Nejde však o automatickou zákonnou výjimku.



Na rozdíl od krajnice při vytváření záchranářské uličky zákon běžným řidičům vjezd na chodník výslovně nepovoluje. Krajní manévr by se posuzoval podle konkrétních okolností, případně jako jednání v krajní nouzi. Smí být pouze nezbytný, přiměřený a nesmí vytvořit větší nebezpečí, například pro chodce. Více jsme průjezd sanitek rozebrali v článku o pravidlech záchranářské uličky.

Dospělý cyklista po běžném chodníku jezdit nesmí. Výjimku mají děti mladší deseti let. Koloběžka se z hlediska zákona považuje za jízdní kolo, takže pro ni platí stejná pravidla. Potvrzuje to také přehled BESIP k elektrokoloběžkám.

Nejkurióznější spolujezdec léta? Motorkář skončil na střeše protijedoucího auta

PŘEČÍST ČLÁNEK

Dospělý může kolo nebo moped po chodníku vést, pokud tím neohrozí ostatní. Jízda na motorovém skútru po chodníku povolená není. U výkonnějších elektrokoloběžek navíc může jít podle technických parametrů o motorové vozidlo, nikoli o běžnou koloběžku.