Proč po natankování do Fabie svítí kontrolka motoru?

Techn.advisory centre
Jan Štecher | 22.10.2009
Když natankuji u pumpy s odvodem plynových par tak se mi rozsvítí závada motoru a svítí do doby,než se spotřebují plynové páry z odsávání filtru. Když netankuji plnou nádrž tak tato závada zmizí cca po druhém až třetím natankování paliva.Prosím čím to může být?
Autor dotazu:Karel Mastný
Značka, model:Fabia hatchback
Bližší označení: 
Rok výroby:2003
Palivo:benzin
Výkon v kW:40
Kód motoru:AWY
Popis závady:Když natankuji u pumpy s odvodem plynových par tak se mi rozsvítí závada motoru a svítí do doby,než se spotřebují plynové páry z odsávání filtru. Netankuji plnou nádrž a tato závada zmizí tak po druhé až třetím natankování paliva.Prosím,co může být příčinou a jak tomu přejít?
Kód chyby určené na diagnostice:svítí závada motoru
Typ diagnostického přístroje: 
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky:ani opravna si nevěděla rady a údajně vyměnily svíčky????Doporučili výměnu filtru odsávání benzinových par a cena?4000 Kč,světe divse


Odpověď:

Jedná se o klasický problém u vozů Škoda Fabia a to nesprávné tankování paliva do nádrže. Nádrž vozu Škoda Fabia má objem 45 l, který je určen pro tankování paliva, ovšem ve skutečnosti má nádrž, včetně bezpečnostního prostoru, objem 58 l. Pokud vložíte tankovací pistoli do hrdla nádrže správným způsobem, vypne pistole po natankování již zmíněných 45 l paliva, v hrdle nádrže je umístěn odvětrací páčkový ventil, který po jeho zmáčknutí umožňuje natankovat palivo i do zbývajících prostor nádrže včetně nalévacího hrdla. Toto zaplnění ovšem způsobuje natečení paliva do nádobky s aktivním uhlím (uhlíkový filtr), který je tím samozřejmě vyřazen z funkce a následně také zničen. Pokud se Vám tato závada několikrát opakovala, doporučil bych také kontrolu funkce odvětrávacího ventilu, který je umístěn v motorovém prostoru, a po nastartování se pak v intervalu 1 sec otevírá (je to i slyšet – cvaká). Funkčnost ventilu lze také zjistit diagnostikou v jakémkoliv autorizovaném servisu Škoda (tzv.diagnostika akčních členů), kde Vám zároveň zkontrolují paměť závad a vymažou záznamy chyb, které se do paměti uložily při předchozím rozsvícení kontrolky motoru.

Nádobka s aktivním uhlím je umístěna v pravém zadním podběhu a slouží k jímání benzínových výparů, po nastartování motoru jsou výpary odvedeny přes odvětrávací ventil do sání motoru a následně spáleny. Pro zajímavost ještě přikládám objemy nádrží vozů Škoda.

Typ vozidla:

 

Objem nádrže (l)

 

Objem včetně bezp. prostoru (l)

 

Rezerva paliva pro dojetí (l)

 

Fabia

 

45

 

58

 

7

 

Octavia 1U

 

55

 

71

 

7

 

Octavia 1U 4x4

 

63

 

74

 

8

 

Superb

 

62

 

75

 

8

 

Octavia 1Z

 

55

 

67

 

7

 

Octavia 1Z 4x4

 

60

 

72,5

 

7

 

Roomster

 

55

 

71

 

7

 



Article rating
3.6 from 5 (72%)
Rated: 16x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Gary, 19.10.2010 15:13
Vlastním Š Fabia II 1,2 HTP a až do najetí 50.000 km jsem s ní byl velmi spokojen. Po najetí uvedených kilometrů začala na palubní desce občas svítit kontrolka motoru. V servisu ŠKODA to diagnostika vypsala jako vadný snímač otáček. Po jeho výměně byl asi 5.000 km klid a pak to začalo znovu. Motor má při studeném staru nepravidelný chod a při jízdě se při překonávání 3.000 otáček motoru jakoby zastavil na dobu asi dvou sekund a pak se zase rozjede. Nadále svítí kontrolka motoru. Diagnostika v servise hlásila chudou směs. Přesto mi tuto závadu ve značkovém servisu nebyli schopni odstranit. Pokud má někdo podobnou zkušenost prosím o radu. Za radu předem děkuji
sepp, 19.06.2017 00:53
Napadá mě nechat překontrolovat rozvody.
BobanHTP, 19.06.2017 09:55


Ahoj Gary! Navštiv HTP forum http://htpklub.forumczech.com/.
Najdeš tam opravdové machry, co mají zároveň i autoservis. Je to typické pro koncernové auta - originál servis ani neumí opravit typické závady HTP motoru a asi nejsprostší je, že oficiálně tento motor nejde generálkovat, což není pravda. Ostatně na foru už ti kluci poradí a řeknou kam zajet....
driver111, 19.06.2017 12:03


Bobane, já si myslím, že to má pán už vyřešené, když to psal v roce 2010
BobanHTP, 19.06.2017 12:34


Díky jdu si dát caffe
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů