/VIDEORECENZE/ Modernizovaná Škoda Enyaq Coupé prošla výrazným faceliftem, a podle Matěje Myšky, který testuje auta pro web TipCars, patří mezi nejlepší elektromobily, které měl možnost řídit. Rodinné elektrické SUV z Mladé Boleslavi zaujme novým designem, lepším dojezdem, vyladěným softwarem i dynamickými jízdními vlastnostmi. Jak si Škoda Enyaq po faceliftu vedla v testu a v čem překonává konkurenci?
„První elektrické SUV od mladoboleslavské automobilky se vyrábí od roku 2020, ve verzi Coupé pak od roku 2022. V této podobě jsme SUV
Škoda Enyaq získali k testu po výrazném faceliftu. Po něm Enyaq omládl, a to především s novou přední maskou a světelným podpisem,“ upřesňuje Matěj Myška na adresu auta, které testoval pro
web TipCars.com.
Enyaq odborníci na auta chválí
Škoda Enyaq po faceliftu sklízí velmi pozitivní hodnocení, přičemž největší chvála směřuje na odstranění dřívějších softwarových nedostatků a výrazné zlepšení dynamiky i dojezdu. Vůz dospěl a technologicky se dotáhl na úroveň prémiových značek.
V celkových testech odborníků se hodnocení nejčastěji pohybuje kolem 7,5 až 8,5 bodů z 10.
VIDEO / Podívejte se na test Škody Enyaq Coupé:Škoda Auto má v současnosti na trhu tři plně elektrické modely, přičemž
Škoda Enyaq v této nabídce představuje zakladatele celé novodobé éry e-mobility značky a plní roli rodinné i technologické vlajkové lodi.
„Jsem příjemně překvapen, i když jsem tak trochu čekal, že mladoboleslavští inženýři si dají tu práci a vytvoří kvalitní vůz. Ale ten level kvality se určitě ještě posunul,“ říká Matěj Myška.
Jaké byly celkové výsledky testu?
Čím se Matěj bavil? Jak hodnotil nabíjecí schopnosti vozu? Co mu chybělo v exteriéru i interiéru? A naopak co se mu líbilo? Jaký je podle něj zavazadlový prostor? Jak je na tom Enyaq se zrychlením, kolik bodů by Matěj dal podvozku? Jsou asistenční systémy Enyaqu ku škodě či užitku? To a mnoho dalšího se dozvíte v samotném testu.

Škoda Enyaq Coupé po faceliftu., zdroj: TipCars/Matěj Myška
„Jízdní vlastnosti Enyaqu mě opravdu bavily. S výkonem 210 kW, 286 koní a 679 Nm kroutícího momentu rozhodně nebudete brzdou provozu. Dynamika je naprosto dostačující a výkonu je tak akorát. A nebojím se říct, že tohle je jeden z nejlepších elektromobilů, co jsem kdy řídil,“ konstatuje na závěr
Matěj Myška.
Na inzerci na platformě TipCars naleznete jen
pár inzerátů Škody Enyaq. I to svědčí o zájmu o tento vůz. Jaké zkušenosti mají řidiči s ojetou Škodou Eneyaq jsme popsali v
dřívějším článku na TipCars.
Podívejte se na předchozí testy
Níže je posledních pět video testů Matěje Myšky. Všechny je najdete i
na youtubovém kanále TipCars.
Kdo je Matěj Myška

Matěj Myška, zdroj: Se svolením TipCars.com
Jeho celoživotní nadšení a vášeň k autům se překlopila v poznávaní a prezentaci novinek v automobilovém průmyslu, a to prostřednictvím videorecenzí.
„Bez nadsázky si tímto plním klukovský sen, který mě stále neskutečně baví a žene kupředu vstříc novým zkušenostem. Samozřejmě cílem je, aby tyto recenze ve výsledku bavily hlavně vás, naše diváky a sledující. To si troufnu říct, že se nám daří a jsme za to rádi,“ říká Matěj Myška.
Jeho recenze můžete sledovat na
TipCars magazínu nebo také na platformě YouTube na kanále
TipCars a v Myškově pořadu
CAR VIEW - TV.