Citroën Saxo 1.1i

Z důvodu nového bydlení jsem byl donucen koupit si něco menšího s téměř nulovými náklady na provoz. Zatím mam najeto asi 10 000km a kromě výměny provozních náplní se zatím žádná závada neprojevila.

Značka:	Citroën
Model:	Saxo
Typ:	1.1i
Karoserie:	hatchback
Obsah motoru:	1124
Palivo:	benzín
Rok výroby:	1999
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	97000
Najeto km nyní:	105300
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	od 1.června 2007
Průměrná spotřeba:	5.5
Poruchy:	Závady: s Citroenem jezdím od 06/2007 mam najeto asi 9 000km Kromě výměny provozních náplní se zatím nijaká závada neprojevila.
Předchozí vozidlo:	Škoda Octavia

Jedná se o Citroen Saxo, který nasledoval po několika Š120, Fiatu 128, Seatu Ibiza 1.9 SDi, Škodě Octavii 1.9Tdi 81kw, VW Golf IV 1.4 16V a v poslední řadě po Škodě Favorit 136L. Auto jsem koupil od svého dobrého kamaráda. Je to dovoz z Rakouska.
K samotnému vozu: nikdy před saxem jsem francouzské auto nevlastnil, takže mě vcelku překvapilo jak je vůz pohodlný a co vše se do něj vejde a jakou překvapivou spotřebou Vás odmění.
Motor 1.1i 40kw je na svůj objem a výkon překvapivě živý. Solidně akceleruje do rychlosti 140km/h. Je to vůz převážně do městského provozu a na kratší vzdálenosti,ale na dálnici se také neztratí.
Jízdní vlastnosti jsou celkem optimální k váze vozu 805kg provozní hmotnosti. Vůz se i při vyšších rychlostech chová dobře až na naklánění v zatáčkách. Jinak jízda je příjemná.
Při koupi byl Citroen obut do mě neznámých protektorů, které měly dost špatné jízdní vlastnosti. Po přezutí na Dumlop SP 30 se vše o hodně zlepšilo.
Brzdy jsou na takto lehký a malý vůz dostačující a nevadnou ani při maximálním využití. Výbava tohoto Citroenu je: 2x air bag a centrální zamykání na dálku.
Interiér: Z mého pohledu je kvalitně vyroben a slícován až na občasné prasknutí či zavrzání při přejezdu nerovností. To ale přisuzuji nekvalitním silnicím v naší zemi, ne k nevýhodám a nekvalitám vozu.
Závady: s Citroenem jezdím od 06/2007 mam najeto asi 10 000km Kromě výměny provozních náplní se zatím nijaká závada neprojevila.
Jen ted´ v chladnějším počasí mám problémy s dveřmi u řidiče. Když přijdu ráno k autu tak po nastoupení se dveře zabouchnou jen na první pojistku. Až po ujetí pár kilometrů se dají dveře zabouchnout. Problém asi vyřeší nový zámek. Konzultoval jsem tento problém s lidma na fóru na www.saxoclub.net a tam jsem zjistil,že je to nemoc těchto vozů. Dále ještě někdy zlobí krokový elektromotor regulátoru volnoběhu, ale po pročištění zatím vyřešeno.
Co se týče použití vozidla pro 2 osoby (můj případ) je zcela dostačující stejně jako kufr o objemu 280l. Při sklopení zadních 60:40 dělených sedaček se do auta vejde dost věcí.
Doufám,že saxo bude sloužit tak jak doposud oceňuji hlavně dostatečně pruzný motor s příznivou spotřebou. Ta mne na tomto voze mile překvapila.

Klady	Zápory
Malá spotřeba.	Možnost nastavení volantu.
Nízká pořizovací cena a provozní náklady.	Občas divné zvuky palubní desky.
Pěkný interiér.	Nepřesné dráhy řazení.
Velký zavazadlový prostor.
Pružný motor.

Spolehlivost	2
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	1