Ford C-Max - dle majitele je po třech letech bez problémů

User experiences
Zdenek Leitl () - Plzen | 12.01.2010
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Ford C Max mpv | foto: Zdenek Leitl
S tímto autem jsem maximálně spokojen, jezdí bez závad a servis je levnější než třeba u Skodovky.
Značka:Ford
Model:C-Max
Typ: 
Bližší označení:Ghia
Karoserie:mpv
Obsah motoru:1,8
Palivo:nafta
Rok výroby:2007
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:121000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:třetí rok
Průměrná spotřeba:5,5
Poruchy:ne
Předchozí vozidlo:Ford Cocus Combi 1,8 TDCi

Se značkou Ford mám dlouholeté a kladné zkušenosti. Mám již třetího Forda. První byl ojetý Focus Combi s motorem TDI (66kW), který sloužil bez výhrad. Druhý byl už nový 1,8 TDCI, prodával jsem ho ve 138000 tis. km. a byl jsem s ním po celé Evropě včetně Norska. Dodnes ho po Plzni potkávám a dle sdělení nového majitele se blíží ke 250 tis.km a je bez problémů. Samozřejmně mění se brzdové destičky.čepy, tlumiče a všechny další opotřebitelné náhradní díly. Auto měním po skončení leasingu, takže i tento můj oblíbený maxík musí do světa, je mi ho líto, ale zákony ekonomiky jsou neúprosné. S tímto autem jsem maximálně spokojen, jezdí bez závad a servis je levnější než třeba u Skodovky. Super je zátah motoru, 85 kW se projeví hlavně v dlouhých stoupáních na dálnici, kdy auto zrychluje ze 130 km/hod krásně plynule. V Německu jsem ho jednou vyzkoušel do 200km/hod. - vice uz nechtěl jet. Mou oblíbenou cestovní rychlostí je 140-150 km/hod., kdy ve 150 km/hod. točí motor 3000 otáček za minutu. Jsem spokojen i se spotrebou nafty. Líbí se mi zvýšený posez v C-Maxu, říkám že z auta vystupuji a ne vylézám. Navíc se fordy zdaleka tak nekradou jako třeba VW, tak nemusím mít strach nechat ho odstavený třeba v chorvatsku /kde byl se mnou letos dvakrát/a jít na výlet pěšky. Kolega tam podobně nechal Volkswagen Passat a měl hodně strostí, aby ho přess satelitní vyhledávání dostal nazpátek, ale povedlo se. Výbava mého maxíka je následující: stříbrná metaliza, výbava Ghia, xenony (ty každému doporučuji, v noci je vidět skutečně perfektně a navíc mají automatickou regulaci sklonu, takže neoslnuji protijedoucí řidiče), dále tempomat, regulovatelné vyhřívání sedačky řidiče i spolujezdce, zatmavená zadní skla Privacy, automatická dvouzonová klimatizace Climatronic (nastavíte si prostě svoji teplotu a víc dál nice neřešíte). Mám namířeno na nové Mondeo ale jsem trochu na vážkách, tam už to s tou spolehlivostí není takové. Tak nevím.

KladyZápory
motor  
zvýšený posez  
zadní vyjímatelné sedačky  
jízdní vlastnosti  
servis  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
1
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Rating
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
2
Celkové hodnocení - průměr:
1.23
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Pepe, 13.01.2010 18:12
Opět zde narážíme na termín "nákladová životnost". Autor se auta zbaví dřív, než nastanou nevyhnutelné zvýšené náklady - tlumiče, komplet brzdy, semtam turbo, možná vstřiky... Viz můj článeček pod P406. Takže pro někoho je lepší pravidelná splátka, než nečekaný a drahý problém. Já zas na osobáku tak závislej nejsem (přesto najedu těch 35-40tkm/rok. Před koncem roku jsem kupoval dodávku, novou, se smlouvou Optiway - 3 roky veškerých servisních nákladů zdarma - tam možná trochu ušetřím ...
Petr S, 14.01.2010 00:11
Měl bych jen jednu starost, a to tu, že mi auto před kocem leasingu ukradnou. Pak pokud se nepletu nedostanu zpět téměř nebo vůbec nic.
Franta.Jetel, 14.01.2010 17:24
HOrší recenzy jsem tu snad ještě nečetl. Člověče, chápu Vaše nadšení pro C-max, je to dobré auto, ve své kategorii ho považuji za nejlepší, ale jako každé auto i toto má své chyby a na ty by měla recenze upozornit. Předně motor 1,8 TDCI je nejhorší možnou volbou pro C max! Ideál je 2,0 TDCi 100kW anebo slebší 1,6 TDCI 80kW. 1,8 má dost úzké spektrum použitelných otáček, s kulturou chodu to taky nevyhrává, spotřebu má jak 2,0 ale výkon na úrovní oné 1,6 80kW...
Mně osobně v C maxu vadí trochu sedadla, mohla by být širší v oblasti ramen a s lepší boční oporou. Malý display neni vždy ideálně čitelný. Zadní sedadla nejde sklopit do podlahy, lze je vyndat ale jsou dosti težká, onkurebce má toto zmáknuté lépe.
P.S. Ford nemá Climatronic, a automat. nastavení xenonů je povinné u každého vozu....
janseb, 21.01.2010 04:16
Mám 1,8 TDCi a oproti 1,6 TDCi 80 kW, kterou jsem měl na vyzkoušení, je auto mnohem živější a má výraznou výkonovou špičku, což ta 1,6 neměla. Vím, kdy zabere a kdy musím přeřadit. S oblibou se rozjíždí s protáčejícími koly a to i na dvojku.
Pravda, nesmí se zapomínat alespoň občas přeřadit. A tou dvoustovkou jsem ale taky ještě nejel.

Větší problém je váha motoru a tím mnohem výraznější nedotáčivost. A taky pomalé zahřívání - to jsem řešil přídavným předehřevem motoru.
Výhoda težkého motoru ale zase je, že s dobrými zimními pneumatikami na sněhu nepotřebujete řetězy.

Jinak ale souhlasím
pavel28, 03.03.2010 20:24
Pane,Ford C-Max má duální klimatizaci ( dvouzonová) a s automatem se taky dělaj,ale jinak svámi souhlasím se všim.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů