Ford Focus 1,6 16V a dojmy po 267 tis. km.

User experiences
Stanislav (32) - Česká republika | 28.10.2015
foto: Autor
Potřebovali jsme spolehlivé rodinné kombi. A tak jsme si vybrali Focus v benzínu...
Značka:Ford
Model:Focus
Typ:MK2
Bližší označení:1,6 74KW
Karoserie:kombi
Objem motoru:1600
Palivo:benzin
Rok výroby:2007
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:160000
Najeto km nyní:267000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:4
Průměrná spotřeba:6.9
Předchozí vozidlo:BMW Řada 3

Zdravím všechny čtenáře Tipcars.com. Tohle auto jsme si vybrali z důvodu, že jsme potřebovali spolehlivé rodinné kombi.
Proto když jsme vyhledávali auto, tak jsme si otevřeli TUV report spolehlivosti a Focus II 1,6 (74kw) vycházel jako jeden z lepších. Momentálně máme najeto přes 260tis. km a mohu říct, že automobil je spolehlivý a krom benzínu a oleje se víceméně neřeší nic. Focus jsme kupovali jako 4-letý s +-160tis. km, nechali jsme si jej dovézt z Nizozemí. Auto nemá nějakou závažnou chybu, spíš jen trpí 'dětskými' neduhy, které se pokusím popsat níže.

Co se nám nelíbí:
- otevírání kapoty klíčem - již 2x se zámek zasekl
- dost časté výměny žárovek ve světlometech
- vytahování světlometů, hlavně v zimě, kdy je plast zkřehlý a je nutno dát pozor, aby nepraskly části krytu
- krkolomně zabudovaná autobaterie
- koroze kontaktů osvětlení zadní SPZ
- řazení zpátečky, testováno na více FFII a všude stejné, 5x z 10-ti pokusů to jde prostě přes zuby
- reznutí závitu antény na střeše

Tento FF v této motorizaci je pro nenáročného uživatele, který vůz bere jako spotřební věc sloužící k přepravě z bodu A do bodu B a víc nechce řešit.


KladyZápory
spolehlivost pružnost v dálničních rychlostech + spotřeba
řízení krátké sedáky, nedostatečná podpora stehen
ceny a dostupnost náhradních dílů menší prostor na zadních sedačkách
 řazení zpátečky
  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Rating
Brzdy
2
Design
2
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
4
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
2
Prostornost
3
Pružnost motoru
3
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
3
Spotřeba
3
Výhled z vozu
2
Celkové hodnocení - průměr:
2.46
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
4.7 from 5 (94%)
Rated: 9x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
, 28.10.2015 07:17
Děkujeme za připomínku. Ne každý umí své zážitky s autem rozepsat do detailů tak jak si to asi představujete a očekáváte. Pokud se Vám to opravdu nelíbí, napište nám svou vlastní zkušenost s Vašim autem. Neberte to určitě jako provokaci, budeme jen a jen rádi když se s námi o svou zkušenost podělíte a ostatní návštěvnici také. http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost
Gagarin_CCCP, 28.10.2015 08:30
Včera jsem Vám recenzi zaslal
Sanyo, 28.10.2015 12:07
Ta zpátečka je problém i u FF1, v manuálu píšou, že to chce spojku sešlápnout na 3 vteřiny, než se tam dá zpátečka. Já se tím řídím a zatím jsem přes zuby nešel (FF1). Že se mi tam ta zpátečka občas zařadit nechce, to je věc druhá.
, 29.10.2015 09:47
Mám na svém FFII najeto od 0km momentálně 340.000km a nic jako zpátečku přes zuby neznám, napadá mě, umíte zařadit zpátečku?
Kohout Pavel, 29.10.2015 12:29
Měl jsem FFI hatch i FFII combi, oboje 1,6 benzín. S řazením zpátečky, nebo čehokoliv jiného, problém nikdy nebyl. Ve FFII pravidelně odcházely H7 žárovky. Vyřešil jsem to tak, že jsem měnil vždy obě žárovky najednou a byl pokoj. Výměna žárovky snadná, souhlasím s nutností opatrné demontáže světlovému. Vozil jsem dlouhý šroubovák pro vyháknutí spodní západky světlometu.

Jinak FFII by super auto, pokud člověk překousl místy odfláknuté dílenské zpracování, horší sedačky (v základní verzi) a horší kvalitu plastů uvnitř. Pravidelně zatékalo do osvětlení SPZ. Horší odhlučnění interiéru, hlavně ve vyšších rychlostech to byl už docela hluk.
Zámek kapoty považuji za plus, naopak jsem si ho nechal do Octavie dodělat kvůli zlodějům.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů