Ford Galaxy 1.9 TDI - jaký je stav po 220 tis.km?

Obecně Galaxy hodnotím jako relativně velké, pohodlné auto s malými provozními náklady. Co se týká motoru, vlastním model s výkonem 66 kW čipnutý na 84 kW (této procedůře jsem podrobil i předchozí vůz)- je podstatně živější. Dle mé zkušenosti jsou modely roku výroby 2001 (PD) o něco žíznivější - minimálně o litr a i spotřeba oleje je větší. Slabším článkem je u Galaxy manuální převodovka, cca při 130 000km začala být v malých otáčkách hlučná, ale pokud vám to nevadí, tak dalších 120000km najezdíte. Po cca 250000km je horší řazení (synchrony), ale pak je oprava převodovky (i v nezn.servisu) nákladná. Další slabý článek jsou tyčky stabilizátorů a kulové čepy řízení. Je to tak napůl z důvodu větší váhy auta a hlavně kvalitou našich silnic. Takže pokud jezdíte víc, nemusí vydržet ani rok. Jsou to ale stokorunové záležitosti. Co se týká intiriéru jeho velikost je stejná s novým modelem, jen má méně úložných prostor. Ve velké zimě je problem vnitřní prostor vytopit zvláště na krátké vzdálenosti a také často nefunguje přídavné nezávislé topení, které spíná automaticky při poklesu teploty a nelze jej zapnout samostatně. Většinou ureznou kablíky podávacího čerpadla (je ve spodní části vozidla-nechráněno) nebo se spálí žhavící svíčka. Co se týká pohodlí je srovnatelné s konkurencí. I když je 7místné tak optimální cestování je v šesti cestujících (2+2+2) a i tak pak nezbývá moc velký zavazadlový prostor. Takže ideální cestování i se zavazadly je pro 5 osob (2+3). Pokud vyndáte i druhou řadu sedadel, máte velký zavazadlový prostor ve kterém se dá ve dvou lidech nouzově přespat. Na závěr bych dodal že v současné době kdy prudce klesají ceny aut se model 1996-2000 dá ve slušném stavu pořídit okolo 100000Kč. Samozrejmě je důležité co ma auto za sebou, počet ujetých km a předchozí historie vozu.