Ford Mondeo 1.8 TD

User experiences
Roger Malý (27) - Teplice | 01.04.2012
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Ford Mondeo 1.8 TD | foto: Roger Malý
Zkušenosti s tímto autem má výborné, vůz jede dobře bez jakýkoliv zjevných problémů, řízení je lhké, stabilní. Brzdy jsou učinné ( nemám ABS). Je pravda že páni s Fordu mohli dát pod kapotu lepší moto
Značka:Ford
Model:Mondeo
Typ:1.8 TD
Bližší označení:Ambiente
Karoserie:Combi
Obsah motoru:1753
Palivo:nafta
Rok výroby:1998
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:152437
Najeto km nyní:163230
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:7 měsíců
Průměrná spotřeba:6,5/100Km
Poruchy:dosud žádné
Předchozí vozidlo:Škoda Octavie

Zkušenosti s tímto autem mám výborné, vůz jede dobře bez jakýchkoliv zjevných problémů, řízení je lehké, stabilní. Brzdy jsou účinné (nemám ABS). Je pravda, že páni z Fordu mohli dát pod kapotu lepší motor ale tento je pro mne a mou manželku, která s ním jezdí denně do práce dostačující. Sice při zapnuté klimatizaci ve městě jsou rozjezdy poněkud horší, ale mimo město to nepociťuji nijak zvlášť. Spotřeba vozu je okolo 6,5l i s klimou a když jsme jeli na dovolenou, tak to bylo okolo 5,5l. Auto je neuvěřitelně pohodlné, v zatáčkách sedí jako přibitý. I po 4 hodinové jízdě nejsem s auta nijak zlámaný. Kufr je plně dostačující, máme rodinu a barák a pravdou je že ať jedu prázdný nebo plný tak to na autě nepoznám, jede pořád stejně. Sice má delší starty, ale ještě se mi nestalo, že by nenaskočil. Po koupi jsem nechal vyměnit rozvody včetně vodní pumpy, olej filtry komplet a nic víc to po mně ani nechce. Ať už jsou tyto motory profi recenzisty haněný a lidmi kteří toto auto používají zase chválený, za sebe, musím říct max. spokojenost. Od auta jsem dostal to, co jsem očekával, spolehlivost, malou spotřebu atd... A za ty, kteří říkají, že je špatný výhled při couvaní, musím se zastat v práci jezdím s tranzitem a tohle je pohádka (alespoň pro mne). Karosérie je bez problémů až na neduhy jakou jsou zadní lemy, jinak je bez rezu, auto je dotaženo z holandska a o jeho stavu tachometru také pochybuji. Ale vem to čert, jede dobře, vypadá dobře, tak o co jde. Takže můj závěr je že pokud někdo o něm pomýšlí ať si ho koupí, nemůže od něj čekat, že to bude sportovnější auto to rozhodně ne je stvořený pro klidné a pohodové jízdy a na delší tratě. A pokud budete v čas měnit olej, filtry, studenému motoru nebudete šlapat, jak se říká na krk a nezapomenete za určitých podmínek nechat dochladit turbo tak se není čeho bát. A jestli někdo pochybuje, ať si pročte recenze a spočítá si negativní vs. pozitivní a pak se rozhodne.

KladyZápory
pohodlnost zadní lemy koroze
spotřeba delší starty
řízení  
přilnavost k vozovce  
prostor  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Rating
Brzdy
1
Design
2
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
3
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.46
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
spinaxx, 06.04.2012 13:06
Mám tento model r.v.2000 a kupoval jsem ho v roce 2003 s nájezdem necelých 100000km. Dnes mám nejeto 215000 km. Výhoda spotřeby u tohoto vozu je, že je stále stejná. Myslím tím, že se téměř nemění podle stylu jízdy řidiče. Mám ale jiné zkušenosti než autor článku. Při běžném ježdění do práce mám spotřebu 7,2 v létě (i s klimou), v zimě je to 7,6. Na delší trasy se spotřeba sníží o 0,5litru.
Auto je pravidelně servisováno. Co se týká spolehlivosti..ano. Jeto velmi spolehlivé auto, které vás doveze 1000 kilometrů daleko a zpět bez jakékoli poruchy.
Co mi vadí je malý výkon. S plně naloženým autem a zapnutou klimou se opravdu bezpečně předjíždět nedá, problém má i s udržením rychlosti v dlouhých kopcích.
Zimní starty jsou OK, jak píše autor, déle startuje, ale vždy nastartuje (i při -25). Kvalitu nafty neřeším, v létě i v zimě přidávám kvalitní aditiva aditiva.
Vždy když se mi něco na autě nezdá jedu se zeptat do servisu (značkovému se obloukem vyhýbám). Většinou se obavy vyplní a následuje oprava. To jest ložiska na kolech, čepy, několikrát stabilizátory, 3x baterku, repas palivového čerpadla (repas stojí cca 3000 i s prací), postupně celé výfukové potrubí, tlumiče, poslední 3 roky praskají plasty všude kolem palubovky. Nejdražší oprava - spojka se setrvačníkem (18000,- ale asi to umí někdo i levněji) a začínající koroze. Žhavící svíčky a vstřiky jsem málem zapomněl. Mimo spojky vše spotřební materiál. Až půjdu kupovat nové auto, dám si na spojku pozor.
Momentálně pokukuji po novějším autě, ale asi mi nezbude, než koupit opět Mondeo. Člověk si prostě za těch pár let zvykne na nějaký standart a nechce se ho vzdát.

enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů