Honda CR-V - doporučuji na 1000%

User experiences
JK (34) - Česká republika | 16.08.2016
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Honda CR-V | foto: JK
Nejsem ten, kdo by se vyjadřoval k různým diskuzím a psal často recenze a nejsem odborník na auta, jsem prostě řidič, co hodně jezdí.
Značka:Honda
Model:CR-V
Typ: 
Karoserie:SUV
Objem motoru:1997
Palivo:LPG + benzin
Rok výroby:2011
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:283450
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:6 let
Průměrná spotřeba:8.5
Poruchy:jen bězná udržba až v 250 tis. km výměna kompresoru klimatizace
Předchozí vozidlo:Ford Focus
Přeji dobrý den, nejsem ten, kdo by se vyjadřoval k různým diskuzím a psal často recenze a nejsem odborník na auto, jsem prostě řídič co hodně jezdí. Ale Hondu CRV si nemůžu vynachválit a všude kudy chodím a řešíme auta, tak jí doporučuji na 1000%. Za 6 let jsem s ní na LPG ujel od roku 2011 kdy jsem Hondu kupoval novou do dnes 284450 Km naprosto bez problému jen pravidelný servis. Jediná větší porucha, byla v cca 250 tis. km o to v roce 2015 v tropickém létě při 39 stupních C odešel kompresor klimatizace. Ale podle slov servisu to bylo na kompresor úctyhodná hodnota. Do servisu jsem jezdil do Hondy Chodov (dnes již zrušená, ale zaměstnanci fungují kousek na Šeberove pod Honda Šeberov a stále se o vůz perfektně starají) Servis navštěvuji vždy jen po 20 tis. km a pravidelně si navíc nechávám seřizovat vůle ventilů. To je na benzínovém motoru Hondy právě ta výhoda, že to jde manuálně a předchází to problémům s LPG (na LPG je najeto 98% všech km) Na LPG servis jezdím do Neptun Harfa – mohu jen doporučit.
Auto lítá každý den převážně mimo Prahu a jelikož jsem vyrostl na služebních autech, tak Hondu, kterou využívám k podnikání opravdu nešetřím. Rozmlácená okreska neokreska, díra nedíra, stále jedu naplno. Jistě si dovedete představit, jak vypadá karoserie a lak po 284 tis. km obzvlášť, když se auto myje max., tak po 20 tis. km (prostě na to není čas a je to zbytečné, hned druhý den po umytí a po návratu dom, zvlášť v zimě auto vypadá stejně) A také nejsem ten, koho rozhodí, kde jaký škrábanec. Pokud je cesta úzká a čouhají na ní keře a větve, tak to prostě projedu, a tisíce much na přední kapotě co stejně nejdou umýt, většinou slezou v zimě díky soli
Auto je naprosto perfektní i uvnitř. Spousta a spousta prostoru na náklad. I dost často v autě vozím dosti těžké kartony (jeden karton cca 13 kg) a kartónů se tam vejde i přes 30 ks Sice už to pak moc nejde, ale co se dá dělat. Tlumiče mám zatím původní a stále jsou jakš takš Mám prostě auto jako praktickou věc a věc k podnikání a rodinu. Mám dvojčata, tak každá dovolená bagáž až po strop a jídlo je v autě povoleno
Tak pokud někdo chcete auto co opravu vydrží mohu opravu jen doporučit. 2017 má vyjít zcela nový model, tak vyčkávám a pokud by EU zase i Hondě zkurvila pro emise motory a už nebude v nabídce klasický dvoulitr či víc, tak rychle kupuji ještě 2016 2.0. benzín a sup tam LPG 

Hezký den všem

KladyZápory
kvalita zpracování  trouchu více se v interieru škrábou plasty - ale to je individuální  
absolutní spolehlivost  škoda, že nejdou vyndat zadní sklopná sedadla - já bych to při převážení nádkladů využil.  
prostorný interier a kufr, velmi pohodlné auto    
s LPG jen 1,40 Kč / km s DPH (2016)    
jízdní vlastnosti    





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Rating
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
2
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.15
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
4.0 from 5 (80%)
Rated: 13x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Zdeny60, 21.08.2016 13:43
No to je přesně won))

Pro srovnání, kde by skončil
https://www.youtube.com/watch?v=lMe6RwF-tUc
Reno, 21.08.2016 14:50


V žádné reklamě na auta řady X neavizovali jejich terénní schopnosti. Mch. srovnej šířku pneumatik X5 a outbacku...

Zdeny60, 21.08.2016 17:37

A wo tomhle to právě je. X5 má stavbu zvenčí podobnou jako například Toyota LC (pomineme fakt, že LC má rám a je to pravoěrný off road.-) X5 je taky vysoká, taky vypadá arogantně, rozměrově podobná. Řada hloupých majitelů si myslí, že X5, když má 4x4 a někdy i víc, dokáže nemožné. Zato skromný majitel CRV přijede, projede a odjede. Tupý majitel X5 jen čumí a shání traktor A říká si a lamentuje: jak je to možný, když tady projel s nějakým nonejm japonským krámem a JÁ se slovutným BMW neprojedu??? Wo tomhle píšu, Kapito? Prostě auto k nepoužití. Neforemná arogantní škatule, co jen nafukuje tváře a není ani na silnici, ani do terénu. Je to jen taková drahá póza, takový pozlátko a křičítko do světa - bacha, te´d jede X5, sedněte na prdel. Hahahaha....Ale v Praze se uživí, tam jo

Reno, 21.08.2016 20:27


Problém je v tom, že ani majitelé LC s nimi nejezdí do terénu. Už dávno ne. Myslivci a lesáci na offroady za 1.5 M nemají a používají Dustera nebo Nivu.
Nikoho jsem neviděl se s X5 cpát do lesa, krom toho, do lesa se s autem krom jiného ani nesmí.
Skromný majitel CRV a nafoukaný majitel X5, z Prahy. Takhle to teda je:)
Mimochodem, taková Q7 není do terénu vůbec, ale když se zvedne světlá výška pomocí pneu podvozku, vyjede toho docela dost... To je hlavním limit X5ky, výška.
A kdybys mluvil o arogantním autě jako je X6, tak to beru, ale ta X5ka se tady v mém okolí chápe jako poměrně nekonfliktní vůz, pro mámy a táty od rodin, nikoho moc nepopouzí, ta doba už je dávno pryč:)

Pepe, 21.08.2016 23:05


Já taky nepoužívat cizí termity, pokud je neumět suterénně
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů