Kia Picanto a zkušenosti majitele po třech letech

User experiences
Ladislav (73) - Česká republika | 14.04.2015
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Kia Picanto exclusive 1,.0 | foto: Ladislav
Letos 16. 3. mělo auto tři roky. Kupoval jsem ho po focusu 1.6, což je poměrně velké a silné auto. KIA Picanto 1.0 mě mile překvapilo a po tu dobu, co je mám, jsem s ním po všech stránkách spokojený.
Značka:Kia
Model:Picanto
Typ:Exclusive 1.0
Karoserie:hatchback
Objem motoru:999
Palivo:benzín
Rok výroby:2012
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:4
Najeto km nyní:26 200
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:třetím rokem
Průměrná spotřeba:6,1
Poruchy:špatně navíjí bezp. pás řidiče
Předchozí vozidlo:Ford Focus

Malý zavazadlový prostor? Ano, ale mému kamarádovi se při návratu z letiště Ruzyně 'U ožraly' porouchalo auto, a tak jsem pro něj jel. Tři kufry, dvě dospělé osoby a jedno dítě jsem do něj naskládal a odvezl je všechny domů. Za tu dobu mimo pravidelný roční servis jsem měl závadu pouze v navíjení bezpečnostního pásu. Ten v rámci záruky servis bez problému vyměnil. Ale nový po roce opět špatně navíjí. Tak se stane, že při zavření dveří zůstane pás viset ve dveřích.

Jinak auto jezdí velice dobře a tady u nás v kopcovitém terénu i spotřeba na tříválec je dobrá. Když jedu do Prahy a zpět, je průměr kolem 5,1 l/100 km, a to jedu opravdu svižně. Po třech letech pozoruji, že mi volant (údajně potažený kůží) jakoby matlá ruku! Nevím, asi má můj pot složení shodné s H2SO4. Trochu jiným způsobem se projevuje systém ABS: poměrně hlučné brždění. Jinak si nestěžuji na nic.

KladyZápory
Levné provozní náklady Malý zavazadlový prostor, ale s tím jsem si auto kupoval
Při svižné jízdě poměrně dobrá spotřeba 5,8 - 6,1 Špatné navíjení bezpeč. pásu (rychlá únava)
Rychlost na rovném úseku až 170 km/hod  
Dobré jízdní vlastnosti, i když se mi v serpentinách zvedá při rychlé jízdě přední kolo  
  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

Rating
Brzdy
2
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
1
Prostornost
3
Pružnost motoru
1
Řazení
2
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
3
Výhled z vozu
2
Celkové hodnocení - průměr:
1.69
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
5.0 from 5 (100%)
Rated: 4x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Muroň, 14.04.2015 14:50
Jestli se zvedá jen jedno přední kolo v zatáčkách, zkušený řidič to ustojí pomocí ručky, kontru a plynulého přechodu do přetáčivého smyku. Horší je, když se při jízdě v přímén směru zvednou obě přední kola a auto má tendenci vzlétnout.
zeneva, 17.04.2015 15:20
to mame zase aprila? focus 1.6, což je poměrně velké a silné auto. .. no comment. zajimalo by me, kolik majitel jezdi, kdyz pise svizne... jednou jsme jeli po dalnici Bratislava Praha - ja s 2,0 benzinem Mazda 6 a druhy auto 1,4 benzin Kia Ceed a spotrebu jsem mel o 0,5 litru na 100 nizsi nez slabsi auto. Takze maly auto OK do mesta a na okresky a na dalnici silnejsi, ktery nemusim vytacet...
HoNZA, 17.04.2015 16:10
To mě taky překvapilo, ale konec konců když se podíváte na film AUTA, taky se vždycky před zrychlením vzepnou na zadní ať mají náhon dopředu nebo dozadu
Třeba je tahle Kia filmová Kdysi jsem měl Trabanta a ten se taky vzpínal - to jak jsem ho tlačil do kopce vším včetně zbožného přání. Možná že je to to samé...
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů