Mitsubishi ASX 1.6 - trable s korozí

User experiences
Václav (60) - Česká republika | 27.01.2018
Ano, vozidlo je stále deklarováno v reklamě, ale rozhodně po uvedených zkušenostech bych tuto značku znovu nevolil.
Značka:Mitsubishi
Model:ASX
Typ:
Karoserie:nerozhoduje
Objem motoru:1600
Palivo:benzin
Rok výroby:
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:90000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:6 let
Průměrná spotřeba:6.0
Předchozí vozidlo:Ford Focus


Pravidelně servisuji vozidlo ve značkovém servisu Mitsubishi. Avšak 1x jsem nedodržel servisní podmínku-za úplatu prohlídka karosérie. V únoru 2017 jsem objevil korozi 5. dveří - nad SPZ mezi osvětlením SPZ. Praha neuznala. Tak jsem se rozhlížel kolem sebe a RZ podobné v mém regionu 5-6 let stáří jsem dosud objevil, nafotil celkem 6 aut ze 6 se stejnou závadou. Takže servisy vědí, o co jde.

V jednom servise ve FM měnili v režimu záruky 5. dveře, oprava 47.000,-. Pak jsem si prohlédl auto zespodu. 80% koroze korodovatelných částí.
Motoricky motor 1,6 hodnotím pozitivně. Další nedostatek vidím v řazení rychlostí - přechody mezi některými rychlostmi nahoru-dolů jdou s odporem, často s dlouhou pauzou než "zasunu potřebný stupeň".

Jako špatné vidím nezakrytování motoru zespodu (do motoru lezou kočky, kuny - nebezpečí překousání kabeláže, zašpinění plastových dílů od stop). Takže možné kupce ojetin upozorňuji na uvedené závady. Ano vozidlo je stále deklarováno v reklamě, ale rozhodně po uvedených zkušenostech bych tuto značku znovu nevolil.



KladyZápory
motorkoroze 5. dveří mezi osv. RZ
úložný prostorkoroze podvozku po 6 letech 80%
řazení rychlostí, přes odpor mezi rychl. stupni
nezakrytování motoru (do motoru lezou kočky, kuny)


Spolehlivost2
Provozní náklady2
Cena náhradních dílů4
Dostupnost náhradních dílů3


Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ne
Rating
Brzdy
2
Design
3
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
3
Ovladatelnost
2
Prostornost
2
Pružnost motoru
2
Řazení
4
Řízení
2
Sedadla
3
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
2.31
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
3.7 from 5 (74%)
Rated: 54x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
BobanHTP, 19.12.2019 10:35
Bohužel je to tak, proto všem doporučuji Suzuki Vitaru nebo S-Cross, které nereznou, ani naše SX4 po deseti letech v Beskydech nemá korozi. Přitom cenově jde o podobné auto jako ASX.

Kamarádovi v práci pickup Mitsubishi se po 10 letech úplně rozpadl od spodu. Měl těžkou práci, často v bahně, ale i tak, tohle má právě pickup vydržet.

Jinak Mazda se také úplně nepoučila, viz poslední porovnávací test nové trojky https://www.youtube.com/watch?v=mpUMs-irNFE&t=1s
danet - redakce TipCars, 20.12.2019 08:31


Dobrý den, budeme rádi, když o některém svém voze napíšete recenzi: https://www.tipcars.com/magazin/napsat-recenzi-na-muj-vuz/ Hezký den!
vavrisimo, 20.12.2019 09:38
BobanHTP, 20.12.2019 09:48

Ahoj, je to jako s Mazdou - po koupí okamžitě nastříkat podvozek a ošetřit voskovat a voskovat Jinak ben. motor je bezproblémová atmosféra.
Zdeny60, 20.12.2019 18:27


Mě vždycky vrtá hlavou, proč si někdo koupí auto a pak na něj jen nadává. Copak ho před vysolením nemalé částky peněz nebyl aspoň na pár kilometrech projet? Vyzkoušet si ho? Nebo pro někoho dejme tomu 200tCZK už nejsou žádné peníze a klidně je vysází na pravej roh, aniž by si věc předem odzkoušel? Nechápu, asi jsem ze staré školy. Ale přesto daný problém, kterým je nespokojenost s ASX, má řešení. prodat ho. A to za jakoukoliv cenu, protože ty nervy a bezesné noci nestojí rozhodně za ty peníze, které se při prodeji ztratí. Já osobně ASX nikdy neměl, ale kdysi jsem se o něj zajímal, protože vzhled mi jaksi pasoval. Ovšem do doby, než jsem na různých forech začal vnímat starosti uživatelů kolem koroze. To mě utvrdilo o tom, že ASX by nebylo auto pro mě, protože auto a koroze je umě stav neslučitelný s vlastnictvím v mé garáži Rovnice má řešení v náhradě za Subaru Forester. Ovšem pozor - s benzínovým dvoulitrem, případně u MY 2008 i s 2,5 litrem a to v manuální a i automatické verzi převodovky. Auto, které je skutečně robustní, spolehlivé, nehnijící a servise jednoduché a tedy i levné (relativně, pokud člověk nejezdí zrovna k Freyovi). Provedení je sice spartánské (třeba proti MB, či BMW), ale za to 100= funkční, nedrnčící a v terénu bez jediné výhrady. Je to auto drsňák, kterému nevadí lesní rozbitá cesta, nějaký kamení, či potok, nebo rozbahněná stráň. Naopak, v tom si libuje a ukáže, že sem patří. V terénu jsou na tom vozy s AT lépe, než s MT, byť je na pozici AT obstarožní, ale o to více funkční, 4°Aisin, léty prověřený, vychytaný a asi i nesmrtelný, pokud se mění olej. Touto cestou bych šel já. Vlastně, já jím šel, jenže místo Forestera rejdím v Outbackus 2,5i.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů