Nissan Primera P11 a chvála majitele při 257 tis. Km.

User experiences
Aleš (42) - Pardubice | 24.07.2012
foto: km77.com
Vůz zakoupen v Praze přes bazar - poruchy jen výfuk a motorek stěrače (na 1. a 2. rychlost nedotahuje jinak funguje bez problémů). Musím potvrdit, že se chová skvěle zejména v zatáčkách - ve své době o něm psali, že jediné může konkurovat BMW.
Značka:nissan
Model:primera
Typ:p11
Bližší označení:2,0i
Karoserie:liftback
Obsah motoru:2000
Palivo:benzín
Rok výroby:1997
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:214000
Najeto km nyní:257000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:2 roky
Průměrná spotřeba:6,5
Poruchy:havarovaný
Předchozí vozidlo:toyota corolla

Vlastnil jsem pár škodulí, ale tomuto se nevyrovná nic. Motor snese jízdu od 1500 otáček a spotřeba tomu odpovídá...moje poslední jízda cca 300 km za 5,8 l a ano jel jsem jako strejda (průměr 63 km/h). Jenže průjezd Chrudimí 45 minut a tak :-). Pak na Olmík jsem to trochu protáhl a pořád celková spotřeba pod 6...co dodat.
Vůz zakoupen v Praze po jedné paní přes bazar - poruchy: jen výfuk a motorek stěrače (na 1. a 2. rychlost nedotahuje jinak funguje bez problémů). Musím potvrdit, že se chová skvěle zejména v zatáčkách - ve své době o něm psali, že jediné může konkurovat BMW.
A převody jsou do rychla (4000 ot/min - 165 km/h), takže to není tak dravé do rozjezdu, spíš je to lineární zrychlení až do požadované rychlosti, pak se dá ubírat plyn při zachování rychlosti. Brzdy naprosto v pohodě, podvozek fantazie - někdy se až bavím, čemu všemu v zatáčkách ujedu. Kolikrát ani nechci, ale minule se na mě lepil nějaký tuner s feldou a zatímco mi zatáčka naprosto sedla, on to vybíral v protisměru - při stejném nájezdu...jeli jsme oba cca 95 km/h.

TIP: Nissan Primera P11 - vhodná ojetina do 40 tisíc?

Vhledem k tomu že auto se dá dnes koupit od 25 do 70 tisíc, myslím že je to asi nejlepší volba na trhu v relaci cena-výkon-spolehlivost. Doporučuji a pokud seženete slušný kus, neváhejte :-)
Jen si je třeba uvědomit, že to auto sice může prohnat i silnější kusy, ale je stavěno pro pohodové cestování. Zejména pro lidi, co si už nic nedokazují a vědí, že můžou a nemusí :-).
Co se týče pojistky, za povinné ručení platím 650 Kč čtvrtletně (max. bonus to je fakt), takže ani to nemusí být nějaký problém pro zkušeného řidiče a právě pro tyto je tento vůz opravdu skvělá volba.
Jediný zápor je, že jsem si to auto trochu pocuchal a pak mě zezadu sestřelila paní na parkovišti a ještě mi nějaký kuliferda rozflákl čelní sklo, takže musím autu dát sbohem, bude mi to líto, ale takový je život. Navíc vzhledem k cenám benzínu už musím jít do něčeho ještě méně žeroucího, tak to vidím na Yaris nebo Punto 1,2...snad nebudu litovat ještě víc :-).

KladyZápory
jízdní vlastnosti  
úsporný motor  
prostor  
  
  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
2
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Rating
Brzdy
2
Design
2
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
2
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
2
Celkové hodnocení - průměr:
1.54
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
J.CCXR, 25.07.2012 15:36
Moje Primera P11C 2.0i r.v. 1999 96kW při 4000ot./min jede tachometrových 150km/h (139km/h dle GPS).
Pokud má autor v jiné verzi jinou převodovku, tak mu docela závidím. Já bych rozhodně uvítal delší převody.
Mě se nejmenší spotřeba povedla cestou do Itálie 6,89l, vždy výpočtem při tankování po víčko. Běžně jezdím 7,3-8l. Palubní PC mi udává víc.
A jak se píše jinde, tlumiče verze Sport rozhodně nejsou naladěné na české silnice
Petr S, 26.07.2012 00:45
Když s tou Primerou budeš jezdit převážně po cykloztezkách rychlostma do 30 km/h, tak souhlas že bude bezpečnější než kolo Autem se jezdí jinde a jinak rychle, takže to těžko porovnávat.
rohYpnol, 26.07.2012 16:53
porovnávat velmi lehko. Jelikož máš nové Pells, tak běžná rychlost po dovince je kolem 30 kh/h. Deformační zóny - tvoje tělesná schránka. Ochrana? Helma (pokud máš rozum).
Riziko, že tě někdo přehlédne na silnici (cyklostezka není všude...) maximální (motorka aspoň svítí a je aspoň trochu větší...

Primera, možná se 3* NCAP je ve srovnání s kolem zóna bezpečí.
rohYpnol, 26.07.2012 16:56
oprava km/h
Petr S, 26.07.2012 18:42
Ale jo, přesvědčils mě. Na tom kole jezdím primárně kvůli zábavě a to jsem psal i v tom původním příspěvku.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů