Opel Astra

User experiences
Ondřej Novotný (20) - nerozhoduje | 08.04.2012
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Opel Astra | foto: OndĹ™ej NovotnĂ˝
Rozhodl jsem se podělit o své zkušenosti s vozem Opel Astra 1,6i r. v. 1996 3dveřový, který jsem si koupil jako náhradu za svého milovaného Favorita.
Značka:Opel
Model:Astra
Typ: 
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:1,6i
Palivo:benzí­n
Rok výroby:1996
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:91036
Najeto km nyní:112690
Koupen jako:ojeté
Jak dlouho vůz využívám:13 měsíců
Průměrná spotřeba:7
Poruchy:koroze karoserie, prasklé těsnění­ pod hlavou, vodní­ pumpa, vadný termostat,
Předchozí vozidlo:Škoda Favorit

Rozhodl jsem se podělit o své zkušenosti s vozem Opel Astra 1,6i r. v. 1996 3dveřový. Když jsem v loňském říjnu sháněl náhradu za svého milovaného Favorita, našel jsem Astru. Prodejce se dušoval, že vůz nikdy nebyl bouraný, maximálně nějaké to nedobrzděni. Motor byl při koupi velice tichý, karoserie byla bez výrazné koroze - až na 3.dvěře, kde bylo pár teček. Jediné co bylo jasné hned ze začátku, že bude nutné vyměnit, byly pneumatiky a zdálo se, že i výfuk (vydržel do teď, ale nyní už je to opravdu neodkladné) :-) Astra mě nikdy nenechala nikde stát až na jednu věc, která se ale díky bohu stala před domem. Prasklé těsnění pod hlavou a zároveň výměna vodní pumpy, termostatu, rozvody, kladky, klíňák, olej, filtry cena opravy v neznačkovém servisu 10200,- s prací. Poté jsem zakoupil letní obutí s litými disky o rozměru 195/50 R15 a můžu jen doporučit auto sedí jak přišité a je to docela slušný rozdíl po tom, co jsem celou zimu jezdil s Astrou na 155/80 R13!! Pravda Tatry jsem zvládal bez řetězů i při kalamitě, ale jinak vůz od 110km/h neuvěřitelně plaval. Astry údajně trpí tím, že 'žerou' olej. Já o ničem takovém u svého auta nevím, olej neteče, nemizí v neuvěřitelném množství, což jsem jenom rád. Jediné co Astru v současnosti čeká, je výměna výfuky a zadních tlumičů. Co mi na Astře vadí, jsou měkké zadní pružiny, pokud máte širší kola, do kufru naložíte bečku, do auta 4 lidi s věcmi, tak si na klasické české silnici často 'škrtnete' zadními koly, ale i to je řešitelné lepšími pružinami. Vůz používám i k brigádám, tahám za ním přívěs s asi 250kg, někdy tuto zátěž naložím do přímo do auta, takže je to možná také tím… Jinak ani, pokud sklopíte zadní sedadla, tak se v kufru dva lidé nevyspí. Vím to z vlastní zkušenosti, ale mám 2 metry… Astru doporučuji, ale pozor na olej a hlavně na korozi, z mojí malé koroze se přes zimu vyklubalo asi tak 80 stále rostoucích teček koroze. :-( (pokud máte někdo radu co s tím- je to po celém autě-tak mi prosím poraďte).

KladyZápory
při větších kolech, hezké auto koroze, koroze, koroze
pro cesty do školy a na hory papádní stroj rezne
neuvěřitelně pohodlnákoroduje :-)
velmi slušná cena neorig. dílů měkké zadní­ pružiny
  





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano

Rating
Brzdy
3
Design
3
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
2
Prostornost
3
Pružnost motoru
2
Řazení
2
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
2
Výhled z vozu
1
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
2
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
no discussion yet
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů