Renault Mégane 1,6 16V RXE

User experiences
Pavel KARČ (27) - Pardubice-Svítkov | 08.02.2007
foto: TipCars.com
Výhodou pro mne bylo, že jsem nespěchal a v klidu si počkal na opravdu lákavou nabídku. Tou se ukázal vůz dovezený z Německa.
Značka:Renault
Model:Mégane
Typ:1,6 16V RXE
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:1596
Palivo:benzín
Rok výroby:2000
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:67 100
Najeto km nyní:73 200
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:12 měsíců
Průměrná spotřeba:6,8
Předchozí vozidlo: 
Renault Mégane jsem si koupil ze dvou důvodů: jednak na doporučení známého ('autaře'), neboť pro mé účely (děti nemám a extrémní náklad také nevozívám) je to ideální vůz - rozměry a prostorem 'kategorie sama pro sebe', a jednak proto, že se mi líbí po estetické, designové stránce. Vůz jsem nejdříve nějakou dobu hledal na internetových stránkách, výhodou pro mě bylo, že jsem nespěchal a v klidu si počkal na opravdu lákavou nabídku. Tou se ukázal vůz dovezený z Německa, po prvním majiteli, se servisní knížkou, pravidelně udržovaný ve značkovém servisu. Vůz v bohaté výbavě, kromě navigace a vyhřívaných sedaček a čelního skla měl prakticky vše. Samozřejmostí bylo, že jsem si vůz nechal prohlédnout v servisu Renault, kde mi víceméně potvrdili jeho stav.
Počáteční investicí byly drobné opravy: nějaká ta žárovka v palubní desce, ve stropním osvětlení, ale hlavně výměna rozvodů. V současné době, kdy s vozem mám najeto skoro 6 000 km, jsem pouze měnil obě žárovky potkávacích světel, jinak závady žádné.
Spolehlivost hodnotím jako naprosto výbornou, spotřeba je na motor 1,6 16V také více než příznivá - ve městě kolem 7-7,5 l, mimo město bez problémů 6-6,5. Pružnost motorů je u Renaultů známá jako spíše nižší, motory mají tendenci 'táhnout' od vyšších otáček, ale i tak se motor chová výborně.
Zpracování interiéru nemám co vytknout, snad jen takové detaily, jako nelogické přepínání klimatizace na vnitřní okruh, kdy je nutno otočit přepínačem i o několik poloh, palubní počítač, ve kterém se 'listuje' pouze dokola. Jedinou opravdovou chybou je pro mě volant, který je stavitelný pouze výškově, ale nevím, zda vůbec mégany mají podélně stavitelný. Posezení v sedadlech je dokonalé, pokaždé, když ze Škody Fabie či Octavie přesednu do svého méganu, je to jako porovnávat sezení na židli a v křesle.
Jízdní komfort hodnotím výborně, měkčí podvozky jsou u Renaultu tradicí, takže nepřekvapí. Naklánění v zatáčkách taky nepovažuji za nějak markantní, i když v porovnánís fabií je citelné. Jediné, co bych snad vytknul, jemožná citlivější řízení, ale to je otázkou 'vkusu' jednotlivce. Přesnost řazení také není dokonalá, ale nic hrozného to také není. Výhled z vozu směrem vpřed a do boků je skvělý, dozadu je lepší koukat do vnitřního zrcátka, protože ve vnějších je vidět jen po hranu zadních dveří, což ale u hatchbacku považuju za 'standard'. Prostornost vozu je pro mé účely naprosto vyhovující, zvláště když zadní sedadla po sklopení nabízejí prakticky rovnou podlahu zavazadlového prostoru, dokonce jdou sklopit i sedáky.
Pro případné zájemce o vůz může být důležité, že méganů se vyrobilo několik miliónů, takže výběr je skutečně bohatý, dostupnost náhradních dílů v originálu i z druhovýroby je výborná. S vozem jsem naprosto spokojený a dokud se nezmění požadavky z mé strany (dítě atd.), nebo se nevyskytně nějaká vážná závada, plánuji si ho ponechat natrvalo, na 'věčné' časy.
Nevím, jestli jsem měl mimořádné štěstí na stav vozu, jestli se u jiných ojetin projevují nějaké 'typické' závady. Zájemcům o ojetinu doporučuji standart - pořádně (a pokud nejste odborníci na auta, v doprovodu odborníka) vůz prohlédnout, protože z vlastní zkušenosti, kdy díky tomu, že jsem nespěchal, jsem monitoroval trh s Mégany skoro 4 měsíce, můžu říci, že naprostá většina vozů, které jsou nabízeny s nízkým počtem najetých km, jsou buď havarované (kdy různé stádium 'oťukanosti' plechů s následným přestříkáním majitelé bazarů stále inzerují jako 'nehavarované'), nebo mají přetočené tachometry. Spolehlivé vozy a s prokázaným původem zase mají povětšinou náběh přes 100 000 km.
KladyZápory
Bohatá výbava Měkčí podvozek
Příznivé ceny ojetin Méně pružný motor v nízkých otáčkách
Množství vyrobených vozů - dostupnost náhradních dílů  
Prostornost a komfort  
Spotřeba  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
1
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Rating
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
2
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.36
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
zigi, 10.02.2007 22:11
mufiku, kamaráde. Těch narušenejchuchylaku je tu možná víc. Kurva možná celý Česko. I víc. Samý úchyláci a homoklády. My si jen chcem číst o auťákách a všichni se do nás navážej.
mufik.martin, 11.02.2007 08:20
Jo Zigi, nastali nam krute casy, ale vis co je vyhoda? nemuzeme se navzajem nasrat, protoze pozname co pisema co ne. Jinak ten uchyl je fakt totalne zavisly asi na tomto druhu ponizovani. Mozna to ma doma chudak tezke, musi podrzet tatovi, brachivu, strejdovi :) mamu doma nema a tak musi varit, prat uklizet a tady si leci sve komplexy, vydavanim se za jine
anonym, 12.02.2007 13:50
tak si přečti na co to byla reakce, na větu "neznám auto, které by najelo 105000 bez závady....", no tak jsem pisateli jedno uvedl. Já takové mám.
mufik.martin, 12.02.2007 14:09
Tak jsem se uz seznamil! Dekuju mistnimu serveru, hodne mi pomohl, uz mam chlapa svych snu, nepiste mi! V nasi Astre typ G si uzijeme spousty legrajdy, je prostorna a spolehliva, nevrze, ani kdyz divoce vyvadime, proste bomba auto!
Fulbo, 21.04.2007 18:59
Ja som mal stareho Meganka Classic z roku 1997. Pri najazdenych 220000 km !!! vykazoval nulovu spotrebu oleja. Spolahlivost tiez celkom dobra. Odisla mi zapalovacia cievka. Ostatne veci ako loziska a pod. za poruchy nepovazujem. Za dva a pol roka som na nom najazdil 50000 km. Minuly rok som ho ale predal, musel z domu, uz nebol najmladsi. Ostali vsak prijemne spomienky. Na druhu stranu poznam ale aj ludi ktorych megane celkom zatazil.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů