Renault Thalia

User experiences
Pavel (29) - Česká Lípa | 01.09.2006
Uvedený vůz jsem zakoupil u autorizovaného dealera jako nový v základní výbavě. Mé nadšení z nového vozu opadlo poté, co jsem zjistil, že i přes kontrolu žárovky nesvítí světlo v kufru.
Značka:Renault
Model:Thalia
Typ: 
Bližší označení:1.4 Authentique
Karoserie:sedan
Obsah motoru:1390
Palivo:benzín
Rok výroby:2003
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:13
Najeto km nyní:55 500
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:3 roky
Průměrná spotřeba:7 l
Předchozí vozidlo:Škoda Forman
Po návštěvě servisu mi bylo řečeno, že z výroby zapomněli natáhnout kabel. V rámci záruky tak učinili dodatečně v servisu a zdarma. Dalším nešvarem bylo odlepené gumové těsnění kolem čelního skla. Není to na závadu, ale esteticky to nevypadá nejlépe.
S jízdními vlastnostmi vozu jsem celkem spokojen. Vozidlo je celkem živé, vzhledem k pohotovostní hmotnosti. Spotřeba by mohla být nižší, dlouhodobý průměr kolem 7 litrů se mi zdá hodně, obzvlášť jezdím-li ve voze převážně sám. Po ujetí cca 50 000 km spotřeba mírně klesla.
Kulisa řazení má delší dráhy, jinak je celkem přesná. Komfortu VW standardu ale zdaleka nedosahuje.
Brzdy jsou k váze vozu dimenzovány dostatečně.
První drobná závada, která se na voze objevila, byly a jsou brzdy. Na 37 000 km začaly pískat destičky. Vyměnil jsem je, pískaní se nepravidelně opakuje stále. Nyní to přisuzuji zřejmě nekvalitním brzdovým kotoučům.
Dále při kontrole v servisu zjistili, že zadní pakny jsou odlepené a jedno prasátko je špatné. Na tachometru bylo 48 000 km. Dle technika prý musím po každé zimě do servisu nechat zadní brzdy vyčistit, aby nedocházelo k těmto problémům. Ptám se, jezdím snad ve staré stovce, abych toto musel dělat? Oprava přišla asi na čtyři tisíce.
Opakovaným problémem je také to, že klakson přestane po nějaké době troubit a je nefunkční. To způsobuje nevhodné umístění v prostoru motoru, kde na klakson stříká voda a bláto ze silnice a dojde k znečištění přívodních konektorů. Trysky ostřikovačů předního skla se pravidelně zanášejí, nutno každé 3 měsíce čistit.
Nyní mám najeto asi 55 000 km, kromě náhodného pískání brzd, povrzávání plastů v interiéru a skřípání víka zavazadlového prostoru při otevírání a zavírání funguje vše jak má.
Interiér je vyroben z tvrdých plastů. Kvalita zpracování je průměrná, místy jsou vidět otřepy, jinde vše nelícuje tak, jak má, funkčnost ale splňuje. Sedadla postrádají výraznější boční vedení, občas mám pocit, že ze sedačky vypadnu. Zadní sklopná sedadla by mohla být dělená, aby se sklopila pouze 1/3 a zbytek zůstal funkční. Boužel.
Nevýohodou je také omezený prostup ze zavazadelníku do kabiny kvůli vzpěře, asi z důvodu zvětšení tuhosti karosérie.
Vozidlo hodnotím jako dobrý kompromis mezi užitnou hodnotou a cenou.
KladyZápory
nízká pořizovací cena brzdy
obrovský zavazadelník horší dílenské zpracování
nízké riziko odcizení zkušenosti se servisem
  
  





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
5
 
Dostupnost náhradních dílů
3
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ne

Rating
Brzdy
2
Design
4
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
3
Ovladatelnost
2
Prostornost
3
Pružnost motoru
3
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
4
Spotřeba
3
Výhled z vozu
3
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
2.64
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
5.0 from 5 (100%)
Rated: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
anonym, 01.09.2006 20:08
protoze to ma moc siroky gumy a nizkej podvozek....
Pepe, 02.09.2006 08:44
Vidím, že smajlík nestačí, byl to joke.
Sadam, 02.09.2006 11:34
Lambo muže jezdit i po střeše!!!!! A potom shořet!!!!
Ráďa, 02.09.2006 18:41
Kamarád dal do Favoritu nejaký super moderní olej a nějaké aditivum a to rozpustilo zanesený bordel a ten zadřel motor. Jsem se divil jak se dá vůbec zadřít motor a ty už jsi druhý. Já na Moskviči 2141 nesáhl na motorový olej 5 let (znám že moc nejezdím) a jezdí to OK. To máte za to, že jst nakoupili vozy z Boleslavi hihi.
Pepe, 05.09.2006 12:16
Viděl jsem jednoho podobnýho žigulíka, měl snad vazelínu místo oleje, a jezdil... Když ještě nalepíš na zadek tomu moskviči červený TDI, tak máš nezničitelný auto, co je IN.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů