Škoda Felicia 1,3 a rozpis závad po 134 tis km.

User experiences
Vašek (22) - Plzeň | 28.06.2011
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Škoda Felicia 1,3 | foto: Vašek
Auto je v městském provozu pružné a nemá problém s dobrým řidičem prokličkovat město za pár desítek minut. S felicií totiž vozím pizzu po Plzni.
Značka:Škoda
Model:Felicia
Typ:1,3
Bližší označení:special
Karoserie:kombi
Obsah motoru:1289
Palivo:LPG
Rok výroby:1996
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:138000
Najeto km nyní:144000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:2 měsíce
Průměrná spotřeba:9l
Poruchy:pouze jsem měnil palivové čerpadlo
Předchozí vozidlo:Seat Toledo

Vozidlo sice neoplývá koňmi či kilowatty, ale do městského je naprosto super. Motor má pouhých 40kW, je to jednobodový vstřik. Maximální rychlost v TP je 140km/h, ale rozjede se i na 160km/h (stejně se dle předpisů tolik jezdit nesmí). Auto je v městském provozu pružné a nemá problém s dobrým řidičem prokličkovat město za pár desítek minut. S felicií totiž vozím pizzu po Plzni a chápu tedy i konkurenci, proč mají staré felicie na LPG. Spotřeba je v míře únosnosti a pravidelný servis, jako je olej a filtry je hotový komplet do 15 minut. Sice mé předchozí auto bylo silnější i rychlejší, ale s dnešními cenami pohonných hmot už ne tak lukrativní na provoz jako právě Felicia. Totéž bych řekl o ceně náhradních dílů. Prakticky většina ND pasuje z favorita, kterých jsou na vrakovištích mraky. A když ne, tak se z toho určitě nepoložíte. Některé díly jsou až směšně levné...viz. třeba chladič, který do většiny vozů pořídíte kolem 1-2tis. i více... a felicia ho má za 400,- (nový). Takže když to náhodou někde neubrzdíte, oprava předku Vás bude stát do 5tis. Kč. To už je znát. Zrovna tuhle jsem rozvážel a z ničeho nic začalo pršet, ale brutálně. Prostě přívalový déšť a já chytil aqua planning. Je to nepříjemná zkušenost, ale i když to vypadalo na bouračkou s předemnou jedoucí octavií, felda to dobrzdila. Takže abych to dal do kupy. Auto bylo koupeno před dvěma měsíci za 32tis., po prvním majiteli v ČR, auto totiž 10 let jezdilo ve Fracii. Co se s ním dělo tam nevím, ale naprosto přesně vím co se s ním dělo tady. Byl dělán servis po 10tis km, a disponuji soupisem věcí a úkonů, které auto prodělalo od roku 2006 až do teď (viz. seznam ve fotogalerii). Auto je bez rezu, co rezlo dříve je opravené. Mám novou torzní nádrž na LPG, čepy, ramena, blok motoru, lambda sondu, výfuk, prahy i spojku. Rozpis závad - viz. fotogalerie...






Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
1
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Rating
Brzdy
2
Design
3
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
2
Prostornost
3
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
2
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.69
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
4.0 from 5 (80%)
Rated: 5x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
blade_cz, 13.07.2011 12:33
mas rech, ja taky, ale musim zaklepat, ze zatim se ta mrcha drzi...
roth21cz, 18.07.2011 08:47
no jo zatim drží, ale měl jsi zřejmě sakra štěstí, vidim ty rozvozy všeho možnýho po Praze, všechny auta kompletně obouchaný, poslepovaný, všechno v nich škytá a dveře který nejsou potřeba drží provaz a to jsou aspoň VW caddy apod., tahle felda v tomhle provozu (píšeš sice Plzeň, ale to je jedno, ale hlavně jen 2 měsíce) za rok bude úplně nepoužitelná, párkrát obruvník, párkrát blbej parking, občas tukaneček, možná se otřít o stojící tramvaj a bude veselo, za rok sem napíšeš jak ti kastli drží gumicuky, blatníky si radši sundal páč sou zbytečný, motor už je dávno novej z favorita za 500 (dle tebe určo výhodná koupě ) místo zadních oken lepenka a přes dvě díry vzadu reklama na pizerii (tzv. nosná samolepka, bez ní se to rozpadne ), prostě vůbec nevěřím tomu, že tenhle entusiasmus tě bude držet i za rok, spolyká to tolik práce a peněz (zatím je to málo, ale řešíš pořád něco, pořád dokola a i ty malé částky se nasčítají a za chvíli tě přestane bavit být v garáží každý druhý den do noci - nehledě na remcání manželky ), jestli si fanda do oprav tak se věnuj jen jim a nevoz pizzu, jestli ne pak bych si koupil za rozumný peníz nějaké trvanlivější auto bez tolika investic (na tyhle rozvozy opravdu nevím, možná někdo jiný poradí, ale feldu by u mě ve výběru opravdu nebyla, za chvíli budeš kupovat plastový lemy blatníků, aby ta rez nebyla tolik vidět) - myslím do budoucna opravdu špatná volba
polaky, 08.01.2012 16:02
Tak nějak si myslím, že jsi proti Felicii zaujatý. Už když si vemeš za kolik koupíš Felicii z roku 2000, výbava: klimatizace, el. stahovaní oken, servo, ABS atd. Cena bude někde okolo 45 000 kč a auto bude v pěkném stavu. Za rok do něj dáš cca 10 000 kč a po roce bude prodejní cena někde pod 40 000 kč. Takže za rok tratíš cca 15-20 tis a nebudeš čekat měsic než o auto někdo projeví zájem.
Pak si srovnej třeba Renault Megane ve stejné výbavě a stejný ročník, svezení není o moc lepší a pořizovací cena je stejná. Do tohoto auta vložíš minimálně 10 000 kč za základní udržbu hned při koupi-rozvody oleje atd. Dále můžeš počítat, že nápravy tohoto vozu si říkají dost často o udržbu (výměna čepů atd). Kvalita elektroinstalace se také nechlubí dlouhou životností. "Vysledováno u více majitelů těchto vozů". Takže roční údržba tohoto vozu se často pohybuje 20 000 kč a více. Za rok jej budeš prodávat maximálně za 30 000 kč a to se načekáš, než se někdo odhodlá jej koupit. Nechci Felicii nějak povyšovat, ale v ČR mají tyto vozy velikou oblibu a to nejen pro dostupný servis, ale i pro vcelku stabilní hodnotu na trhu. Pokud by chtěl Felicii někdo srovnávat s vozy zn. Audi, BMW, Mercedes ze stejného roku, tak nemá dost zdravého rozumu, protože by to bylo jako srovnávat stan a dům.
kropi100, 24.02.2012 15:11
Mám taky feldu rok 99 1.3 40kw na lpg dovoz Itálie. LPg je tam zabudované od r1999 a bylo naní najeto při koupi 70tkm. Mám jí už 4,5roku a teď naní je najeto 148tkm. A za tu dobu jsem doní musel dát jen novou nádž na LPG, protože stará skončila životnost, 2x výměna zadního dílu výfuku, 1x prostřední,2x nové svíčky. Pravidelná výměna oleje po 15tkm. Vyčištění klapky, teplotní čidlo.A teprve až teď jsem měnil komplet brdy v předu, vzadu jen čelisti, vytlučene čepy + nějaké drobné věcy (nějaké těsní u motoru, něco s řadicí pákou tam byla vůla aj.) oprava mě stála 6000Kč i sprací a geometrií.Auto jak jsem ho kupoval mě stálo 65tkč.
Spotřeba po městě je do 9l/100 LPG a po dálnici při ustálené rychlosti 100km/h je 7,25l/100. Zmáho hlediska je toto auto v provozních nákladech nepřekonatelné a do servisu jezdím jen na pravidelné kontroly po 15tkm.
blade_cz, 08.07.2015 16:48
ted ma 221 000, tak vydrzte...
jo a kdybych mel na novejsi vrak, tak koupim :D
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů