Škoda Yeti 4x4 a zklamaný majitel

User experiences
JK (30) - Česká republika | 12.07.2016
Absolutní zklamání.....koncern VW už dávno není co býval.
Značka:Škoda
Model:Yeti
Typ:4x4
Bližší označení:1.8 tsi
Karoserie:SUV
Objem motoru:1800
Palivo:benzin
Rok výroby:2014
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:49000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:2
Průměrná spotřeba:9
Poruchy:při 38 tis. odešla spojka (reklamace neuznána), žere olej
Předchozí vozidlo:neudáno

Absolutní zklamání.....koncern VW už dávno není co býval....motorům typu TSI po zkušenostech nevěřím - jediným plusem je dynamika na úkor spotřeby a nespolehlivosti (žere extrémně olej).

Odešla spojka ve 38 tis.- záruka neuznána. Nová spojka, dělána přímo ve Škoda servise, smrdí při couvání (třeba jen 2m po rovině s ukázkovým rozjezdem nezávisle na řidiči).

Jediné plus je pohon 4x4 v zimě, který funguje perfektně. Další výhodou je vyšší posez řidiče a výhled z vozidla.

S vozidlem se dobře jezdí. Jen při vyšších rychlostech je vůz mírně nejistý (daň za svou výšku). Má malý kufr. Spotřeba závislá na stylu jízdy...s extra klidnou nohou se dá jet za 8 l ...běžně však 9-11 l . Příště bych volil jinou značku....




KladyZápory
výkon  malý kufr  
výhled z vozidla  drahé opravy u téměř nového vozidla  
pohon 4x4  cena  
účinné hal. světlomety   'záruky' zn. Škoda  
   





Spolehlivost
4
 
Provozní náklady
4
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
3
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ne

Rating
Brzdy
1
Design
2
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
3
Ovladatelnost
2
Prostornost
5
Pružnost motoru
2
Řazení
5
Řízení
2
Sedadla
3
Spotřeba
5
Výhled z vozu
2
Celkové hodnocení - průměr:
2.77
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
3.6 from 5 (72%)
Rated: 13x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
danet - redakce TipCars, 13.07.2016 09:01


Dobrý den, sepište Vaše zkušenosti s Octavii do recenze na TipCars: http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost Budeme potěšeni
zaan, 13.07.2016 11:13
Mám podobné zkušenosti s oc, jako pán. Rozdíl jen v tom, že poruchy na autě začaly ve třetím roce provozu, tedy po záruce. Začalo to centrálem, pokračovalo ventilátorem a dál napříč celým vozem.... Za rok mě to stálo 60.tisíc Kč a spoustu času stráveném v náhradním vozidle, tedy další náklady a čas. V jednom značkovém autoservisu mně řekli, že se to prostě u škodovek stavá........... Jinak automobil garážovaný, udržovaný, pravidelný servis, jeden řidič, v rodině ještě jeden vůz.
S předchozím vozem,(BMW řady 3) jsem najel 480 tisíc km, kromě běžného servisu jen porucha jednoho čidla za 800,- Kč.
Vím, že se mi u Škodovky podobné problémy nebudou opakovat, protože si ji NIKDY nepořídím a všem, kteří se mnou hovoří o koupi nového vozu, to vždy rozmluvím také. Poměr kvalita/cena u vozů zn. Škoda neodpovídá skutečnosti...........
xxondysxx, 13.07.2016 11:47
Mě vlastně ty poruchy pomohly k tomu, že že mi firma nakonec prodala vůz po leasingu za skvělou cenu a já následně dobře vydělal, jelikož vůz byl pravidelně servisován po jednom majiteli a s motorem 66 kw byl po oc velký hlad, dnes vlastním svoje auto také škodu rapid tsi 63 kw 2015, mám jí rok a půl a jsem moc spokojenej, uvidím časem............
marek939, 13.07.2016 21:41
Proč servis škoda neuzanal reklamaci na spojku která byla v zaruce??
Osobně se mi už taky stalo,že na superbu 4x4,mi začala smrdět spojka,ihned při couvání po cca 2 metrech.
Superb r.v 2013 2.0TDI
Fanda, 14.07.2016 11:03
Motor od roku 2012 by již olej spotřebovávat neměl,jelikož ke konci roku 2011 byly vyměněny extrémně tenké pístní kroužky 1.2 mm za silnější,zkusil bych několikrát natankovat benzín natural 98,nebo použít super benzín aditiv,který prokazatelně dokáže čistit motor,který je zakarbonovaný,neboť příčinou může být karbon,jež ucpal otvory ve stíracích kroužcích,byť při Vašem malém nájezdu by k tomu ještě nemělo dojít.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů