diskuze k tématu: rodinné auto okolo 500 tis. navždy :-)

bigfootik posted by:
Zdravím Vás,v současnosti řeším podobnou výzvu...koupit rodinné auto, nejlépe combi s dostatkem prostoru pro cestující a rozpočet cca 600 tis Kč. Taktéž nemusím auta typu MPV to už potom raději VW transporter apod.Rozhodl jsem se pátrat v segmentu D a domluvl si již řadu předváděcích jízd a rád se s Vámi podělím o svá zjištění. Jen pro představu je pro nás důležitý hlavně ten prostor, já 201 cm, manželka 186 cm + 2 děti v sedačkách.- nový Ford Mondeo - vyřazeno z výběru, za mne jako řidiče se nevešlo dítě v sedačce, obecně méně vnitřního prostoru než v předchozí generaci- Hyundai i40 combi - málo místa za volantem, sedadlo se už nedalo spustit nížea naopak volant výše..kvalita zpracová obecně na děsivé úrovni (auto mělo cca 14 000 najeto)- Toyota Avensis combi - stejný problém s místem na pozici řidiče, motor navíc žádný zázrak na tak těžké auto, pravda vůz měl cca 900 km najeto- Škoda Superb - v podélném směru hodně místa, horší potom v loktech, motoricky 1,8 tsi neměla problém jet svižněji s plným autem- nová Škoda Octavia combi - to bylo příjemné překvapení, samozřejmě menší než superb ale po nastavení uspokojivé pozice za volantem se za mně vešlo vpohodě dítě v sedačce 8 - 18 kg, motor 1,4 tsi taktéž překvapil ve spojení s DSG- Citroen C5 combi - opět neuspokojivě málo místa za volantem, ovšem více než i40 nebo Avensis, dítě za mnou nemělo také nic moc místa na nožky. ...řízení velmi tuhé a ta spojka!!! bože to byl děs....naopak chválím podvozek a komfort jízdy- Peugeot 508 sw - krásné svezení, pohodlné sedadla, komfort jízdy na vysoké úrovni, sice ne jako v C5 ale srovnatelný s mondeem. Bohužel opět problém s místem za volantem (sedadlo nešlo níže, volant už byl nahoře na maximu) - nová Mazda 6 sw - další překvapení v podobě perfektních sedadel, volant i sedadlo seřiditelné dle požadavku i díky tomu se za mně jako řidiče, vpohodě vešlo dítě v sedačce. Motoricky nebylo co vytknout 2,2 tdi s autem krásně cvičilo i když bylo potřeba si počkat na zahřátí motoru. Auto mělo najeto 1500 kmSamozřejmě že v "šourůmech" nám nabízely další vozy na vyzkoušení ať už SUV či MPV (to jsem zavrhnul, prostě to není můj šálek kávy) ale co do prostoru a posezu za volantem, resp. potom místa za řidičem to nebylo žádná sláva....Doufám, že tyto mé poznatky z procesu vybírání vhodného auta pro narostlou rodinu, Vám ušetří trochu času a pomohou při vhodném výběru. Přeji hóóódně štěstí!!

ctverak posted by:
Tak design je krásný, ale soudruzi v Japonsku někde udělali chybu, diesel 2,2l se moc nepodařil když kovové piliny z vaček defakto odrovnají celý motor už po pár desítkách tisíc kilometrů.

Petr S posted by:
Opravdu? Odkud pochází tato info?

ctverak posted by:
Je to napsáno v posledním vydání Světa motorů ve speciálu Diesel. Dá se to taky najít na slovenském fóru o mazdách.

Petr S posted by:
Asi neumim googlovat. Nic takoveho jsem nenasel.

stréc od piva posted by:
je toho plný internet,výrobce navíc problémy zamítá,že provozovatel vozidla neprováděl pravidělně kontrolu hladiny oleje (což ruku na srdce u nového auta kdo dělá?)http://forum.mazda6club.com/engine-drivetrain/264345-2014-mazda6-diesel-serious-problems.html

ctverak posted by:
Myslel jsem si, že mazda jakožto japonský výrobce se k tomu postaví čelem, ale pr*ser je to zrejmě tak velký, že spíš hledají výmluvy aby nemuseli platit, aspoň doufám že už pracují na jiné hlavě, která problém vyřeší. Problém je totiž v tom, že vahadlo ventilů se po vačce pohybuje bez rolny pouze třením což není u konstrukce motorů nic divného, u benzináků je to naprosto běžná praxe a u dieselů rolnu nemělo ani "slavné" TDI 66kW a najelo 500tis km jak nic. Pravděpodobně, za nadměrné obrušování vačky můžou moderní bezpolepé oleje pro motory s DPF, které hůře mažou. Někteří staří praktikové (co servisují pražské taxikáře) u koncernu používají oleje podle starších norem, které jsou pro motor lepší. Nesmí ale motor brát ve větší míře olej, jinak je po DPF.

brin posted by:
Za 550 000 Kč se dá koupit předváděcí Yeti s chrochtou a 4x4. Bude to rok výroby 2015.

brin posted by:
Dostatek prostoru je dost relativní položka. Dostatek prostoru na zavazadla, nebo spíše kolena a hlavu? Protože to druhé Yeťour splňuje docela dobře.