Dvojice nejmenších BMW dostala decentní facelift, který doprovodí oba modely ke konci jejich životnosti před příchodem příští generace. Změny jsou však jen velmi decentní.

Na první pohled se sice může zdát, že mezi modely Fabia a Octavia již není místo pro další vůz, ovšem i přesto přišla tuzemská automobilka v roce 2012 s mezičlánkem jménem Rapid. Liftback nižší střední třídy, který o rok později doplnila ještě varianta Spaceback s „useknutým" kufrem.

Na oficiální odhalení nové Škody Karoq dojde za rovný týden, což znamená, že Škoda pouští tradiční „napínací" kampaň. Tentokrát se však nejedná o sadu poodhalujících obrázků, ale o video, připomínající lov na bájné stvoření.

Ikonický off-road se sice přestal vyrábět v roce 2006, nyní se však znovu objevuje v prodeji ve vlastně skoro původní podobě. Stále jde o nekompromisní terénní vůz s jednoduchou technikou.

Pátá generace Seatu Ibiza je nejen zajímavé, ale také hodně důležité auto. Poodhaluje totiž, jak budou vypadat a jezdit další malé modely koncernu Volkswagen. A to včetně příští Škody Fabia i chystaného malého SUV s okřídleným šípem ve znaku.

Discovery je jedním z nejdůležitějších modelů Land Roveru. A na českém trhu obzvlášť. Dlouhé roky tu totiž patří k nejprodávanějším vozům této tradiční britské značky. Nyní automobilka na trh uvádí novou generaci.

Nürburgring a jeho Severní smyčka má dnes skoro posvátný status, jde o jednu z nejslavnějších tratí světa. Okruh, který legendární pilot formule 1 Jackie Stewart nazval zeleným peklem, letos slaví 90 let.

Až dosud Renault Kadjar, kompaktní SUV francouzské automobilky, nabízel jediný benzínový motor: malý čtyřválec 1.2 TCe. Nyní se ale ceník rozšířil o větší a výkonnější motor 1.6 TCe, který nabídne vyšší výkon a samozřejmě i lepší dynamiku.

Modernizovaný luxusní sedan, představený na autosalonu v Šanghaji, se navenek změnil jen minimálně. Revoluční změny se odehrály hlavně v technice. Pod kapotou se objeví zcela nové řadové šestiválce a nové asistenční systémy „esklasu“ přiblížily k plně autonomnímu řízení.

Model 301 do zbytku produktového portfolia Peugeotu vlastně ani příliš nezapadá. Jedná se totiž o levný sedan určený zejména pro rozvojové trhy. A v tomto ohledu je 301 dlouhodobě úspěšná. Od roku 2012 se prodalo 400 000 kusů a solidní úspěch zaznamenává vůz i u nás.

Renault spustil prodej nové generace svého SUV jménem Koleos. Vozu nechybí pohon všech kol, u motorů se však musíte spokojit pouze s naftovými jednotkami.

Po nadšení z ženevské premiéry si větší Panamera našla cestu na český trh. Na výběr dává pět motorizací, pochopitelně větší kufr a hromadu luxusní výbavy. Připravte si ale pár milionů.

Bez toho, aniž byste nám fandili, by to nešlo. Těší nás, že čtete náš magazín, diskutujete, píšete recenze, stahujete naše e-booky.

Jestli toužíte po autě, které nemá a ani nemůže mít nikdo jiný na světě, pak by se vám mohl líbit tenhle kousek. Jmenuje se Innotech Mysterro a jde o český supersport, který vznikl v 90. letech. Jen v jednom jediném exempláři.

Německá automobilka se rozhodla překonat rekord v tažení nejtěžšího letadla. A povedlo se jí to, s naftovým Cayennem překonala dosud nejlepší počin z roku 2013 o 115 tun.

Loga dvorního úpravce AMG dnes označují nejrychlejší a nejsilnější Mercedesy v nabídce. Abychom však pochopili, kde celá touha po stále vyšších výkonech započala, musíme se vrátit o několik desítek let zpět. Tehdy vznikl první velký projekt společnosti AMG – "Rudá svině".

Do České republiky dorazil první exemplář Lamborghini Aventador S, který si teoreticky můžete odvézt z prodejny. Omlazené provedení známého italského supersportu svého majitele potěší například výkonem 740 koňských sil.

Škoda oficiálně odhalila název svého nového SUV, které je pokračovatelem oblíbeného modelu Yeti. Nový vůz se jmenuje Karoq, a i když se o názvu spekulovalo již dosud, nikdo nebyl s tipováním původu názvu příliš blízko.

Vypadá to, že Ford v příštích letech vsadí na downsizing. Svůj nejnovější 1,5litrový tříválec chce totiž rozšířit mezi většinu svých modelů. Nový motor tak pomalu ale jistě vytlačí současné čtyřválcové motory.

Dieselový motor bez turbodmychadla, to už tady dlouho nebylo. Jedno turbo je současným standardem, dvě jsou vcelku běžná, tři už skoro na pováženou, ale čtyři? Čtyři turba jsou cesta, kterou se vydává zatím jen BMW.