Jeden z nejoblíbenějších off-roadů na světě je ideálním nositelem nejrůznějších úprav, ukázali Němci.

Loni vznikly desítky tisíc kusů ikonického sportovního vozu Porsche 911. Jen dva z nich byly naprosto identické.

Pouze 13 typů automobilů bylo v roce 1989 k mání pro běžné občany v tehdejší Mototechně. Nejlevnější byla Škoda 105 L.

Kupé mají být sexy, krásná, přitažlivá a také bavit řidiče v každé zatáčce. Ani jedno z toho Opel Calibra neplnil, míto toho štval poruchami.

Kompaktní SUV, které se vyrábí již od roku 2010 a stále v jedné generaci? Na trhu nenajdete jiné takové auto než je japonské ASX. Má za sebou čtvrtý a zatím nejdůkladnější facelift. Od modelu z roku 2010 je už k nepoznání. Nejde jen o design. Aktuální facelift vzali Japonci z gruntu. Nová je také pohonná jednotka. Jak jezdí?

Avia A11 Trend nevypadá jako sběratelský vůz, ale je. Už jen proto, že jich po silnici a v terénu jezdí posledních pár desítek kusů.

Continental GT zvládl projet 156 zatáček za 10 minut a 18,488 sekundy.

Nový T-Cross vypadá ve sportovním kabátu dobře. Na poměry malých kompaktních SUV dokonce velmi dobře. Pokud jste fandové přifouknutých malých kompaktů, bude se vám líbit. Terénní schopnosti od T-Crossu nečekejte. Oplastování a přídomek „Cross“ jsou tu opravdu jen pro efekt.

Prototyp designérského studia Pininfarina patří známému sběrateli aut Jamesi Glickenhausovi.

Náš čtenář si brousí zuby na dieselového kombíka do 120 tisíc korun. Vybírá bezi Octavií první generace 1,9 TDI, Ceedem SW 1,6 CRDi a Méganem Grandtour 1,5 dCi.

Výhodou vozu má být fakt, že je zvenčí naprosto k nerozeznání od běžných SUV.

Slavný Airstream od nás zkopíroval design, tvrdí firma Bowlus, která začala znovu stavět hliníkové obytné přívěsy.

Podobu chystaného off-roadu známe díky fotografii obrazovky palubního počítače.

Nejvíce zlevňovaly Mitsubishi, Honda nebo Fiat. Dacie drží cenu, aby neodradila zákazníky

Desítky unikátních automobilů i motocyklů si mohli prohlédnout návštěvníci výstavy Automobilové klenoty, která se v sobotu konala na golfovém hřišti v pražské Hostivaři.

Porsche na výzvu čínské vlády postavilo laciný vůz. Tamní automobilky si uzmuly nápad zadarmo.

Auto máme třetím rokem a za sebou 33 tis. km. Dovezeno z Lichteštejnska s jasnou historií (nájezd 27 tis. km) a havarováno na levou přední část – rameno, blatník, nárazník a kapota. Bez zásahu do nosníků opraveno. Jde o kategorii mini MPV na podvozku Punta.

Zesnulý rakouský jezdec řídil stroj v roce 1975. Vůz se bude prodávat o prázdninách.

Korejská automobilka předvedla městské SUV, které má ambice stát se jejím globálním modelem.

Stačí se podívat na fotografie a je jasné proč. Na zločince čeká těsná kovová cela.