Vůz beze slevy kupuje jen člověk, který neví nic o automobilovém trhu. Především u těch nejběžnějších značek, jako jsou Fiat, Ford, Škoda, Citroen, Peugeot nebo Renault, bývají totiž slevy samozřejmostí.

Design, čili ideální kombinace estetiky a funkčnosti, je jednou z nejdůležitějších hodnot automobilu, říká Jozef Kabaň, šéfdesignér společnosti Škoda Auto. Nový vůz podle něho musí vzbuzovat emoce.

Novinka v podobě C5 zavítala do testu spotřeby. Jak dopadla s dieselovým dvoulitrem HDi pod kapotou?

Nízká spotřeba, maximální výkony a především lákavý vzhled - tyto parametry dominují vozům ve většině expozic pařížského autosalonu, který se v sobotu otevře návštěvníkům.

Prosím o srovnání Audi A6, BMW 5 (E39) a Mercedes Benz E. Který z těchto modelů, by byl nejlepší volbou a v jaké motorizaci? Moje představa je od r.v. 2001, v ceně kolem 250-300t Kč, ročně najezdím cca 20t km a spotřebu do 11 L / 100km beru jako rozumnou.

V sobotu začíná v Paříži největší autosalon na světě. Automobilky tam chtějí představit devadesát světových a desítky evropských novinek, které se budou postupně dostávat na trh.

Jsou nejzajímavější součástí každé výstavy. Koncepty, které naznačují, jak si jednotlivé automobilky představují svou budoucnost. Už ve čtvrtek se představí na autosalonu v Paříži.

Po Fordu Kuga se nám do testu spotřeby dostalo další SUVéčko vybavené dvoulitrovým vznětovým motorem. Za kolik jezdí Tiguan vybavený automatickou převodovkou a moderním motorem Common-Rail?

Uvažuji o koupi ojetého vozu. Rozhoduji se mezi dvěma auty - Citroën C5 1.8, případně 2.0, benzin, nebo Ford Focus kombi 1.6 16V. Nyní jezdím v Citroënu Xantia, ale bohužel už dosluhuje. Ročně najezdím asi 20 tisíc km - po městě i po dálnici.

Módě kompaktních SUVéček podlehl i Ford a poslal do testu spotřeby svůj nejnovější model s exotickým jménem KUGA. Jak se předvede? Obstojí v těžké konkurenci a neuřízne si ostudu rozežraností?

Závod Škody Auto ve Vrchlabí čeká rozšíření. Do konce roku má totiž Volkswagen rozhodnout, zda tam bude vyrábět minivozy značek VW a Škoda. Podle zdrojů z mladoboleslavské automobilky by rozhodnutí mělo padnout do konce listopadu, a nejspíše bude kladné.

Plánuji koupit málo jeté kombi, r.v. 2006 a novější. Uvažuji o Peugeot 307 SW, Ford focus, Opel Astra Caravan, příp. Renaul Megane. Ročně najedu max. 15 - 20000 km, důležitý je vnitřní prostor, rozumné provozní náklady a především spolehlivost.

Zájemci o velkoprostorový pohodlný automobil zbystřete. Do testu přijíždí inovovaný Peugeot 807, který pojme až osm cestujících. Máte-li velkou rodinu a toužíte-li po luxusně pojatém MPVéčku, určitě jej zařaďte do užšího výběru.

Koupit pět let starý automobil za nízkou cenu může být riziková záležitost. To však neplatí o podceňovaném Magentisu korejské automobilky, která je levná jen díky pošramocené historii.

Zatímco mnozí z nás dosud nebyli nuceni těchto služeb nikdy využít, druzí s nimi mají větší či menší zkušenosti. Pravdou zůstává, že nejvíce těchto služeb oceníte, dostanete-li se do problémů, které sami nevyřešíte a potřebujete tedy nápomocnou ruku.

Sháním auto, které by vyhovovalo pro moje denní dojíždění do práce, ale také potřebám mé rodiny, děláme často výlety, kempy, atd. Známý mi doporučil Peugeot Partner. Na internetu je však k tomuto modelu velmi málo informací. Můžete mi prosím poradit?

Model Suzuki SX4 zastínil méně známého bratříčka v podobě Fiatu Sedici, který dnes podrobíme testu spotřeby.

Uvažuji o koupi nového automobilu pro rodinu a požaduji velký zavazadlový prostor, komfort na delší cesty, rozumnou spotřebu a hlavně spolehlivost. Cena by měla být max. do 250 tis. Vyhlídnuty mám: Citroen C5, Mazda 6 respektive Ford Mondeo.

Jak dlouho - a proč vlastně - budou zákazníci ochotni připlácet desetitisíce za auta s dieselovými motory, když nafta dnes vyjde dráž než benzin?

Chtěl bych si koupit VOLVO S 40 1,6 (tak do 80 kW výkonu), benzin, po r. 2000. Prosím, nemáte tam z různých dotazů nějaké zkušenosti odborníků a uživatelů k tomuto modelu, nerad bych udělal nějakou nepředloženost v záchvatu vášní.