Uvažuji o koupi jednoho z těchto aut: Kia Ceéd nebo Hyundai i30, motor 1.4 benzín, cena zhruba 400 000, poraďte který vybrat.

Nejdražším autům se málokdy v historii dařilo tak dobře jako dnes. Jak dlouho jim to vydrží?

Start pravé motoristické sezóny je vždy spojován s příchodem jara a pro většinu řidičů to také znamená vystřídat zimní obutí za letní. Zda nám výrobci pneumatik „upekli“ přes zimu nové produkty, odhalíme v následujícím přehledu novinek.

Alespoň jednou za život Alfu. Stihnul jsem to ještě včas a stálo to za to. Nikdy jsem se nevyblbnul na silnici víc, než s tímhle autem. Alfa mi dala 137000 km zábavy a bez problémů…

Jedni ji zatracují, druzí vynášejí do nebes. Jedněm se libí, druzí ji považují za vrchol nevkusu. Pod kapotou má dobré, horší i špatné motory, přičemž nepatří zrovna k nejlevnějším. O kom může být řeč?

Nemohu se rozhodnout mezi Mazdou 6 Wagon 2.0 MZR-CD Exklusive r.v.:2003 nebo Toyotou Avensis Combi 2.0 D-4D Terra r.v.:2004. Prosím o radu, co se týče spotřeby a spolehlivosti: najeto mají okolo 100 000 km.

V třídě malých automobilů to vře. Nabídka je široká a automobilky se předhánění v nabídce prostornosti, výbavy atd., což vede k navyšování hmotnosti. Mazda se však u své "dvojky" vydala cestou opačnou.

Tak jako rostou ceny potravin a energií, rostou i ceny ropy a zemního plynu. Realita je prostě taková a jiná nebude. Stejně usilovně rostou ale i snahy lidí, najít různé alternativy a tím tzv. „ušetřit“. Jednou z alternativ jsou také biopaliva.

Po předchozí téměř velkoprostorové dvojce se vydala japonská automobilka opačným směrem. Stvořila malé, pohledné, skvěle ovladatelné vozítko, které je menší a lehčí. Nás zajímalo, zda se snížila i spotřeba.

Renault 5 působí dojmem hračky, vyzdvihl bych odolnost vůči korozi, a to hlavně spodní části karoserie, ale i lemů blatníků. Nedávno jsem měnil středový a poslední díl výfuku, originál tedy vydržel 17 let.

Letošní ženevský autosalon znovu potvrdil jasné ekologické trendy, kterými se výrobci automobilů řídí.

Počátkem letošního léta by měla začít komerční výroba auta s francouzským designem, které pohání stlačený vzduch. Vůz od lucemburské společnosti Motor Development International (MDI) dosahuje téměř sto kilometrů za hodinu. Skeptici mu však příliš nevěří.

Rozmýšlím se mezi Focusem 1,6 TDCI a Renaultem Megane 1,9 dCi. Oba vozy jsou vyrobeny v roce 2005 a mají najeto cca. 50 000 km. Který z nich vybrat?

Ve třídě SUVéček je pořádně nadupáno. Japonská automobilka si to však nemyslí a v pustila do boje svalnatou CX-7. Jaká je? Dozvíte se z dnešního redakčního testu.

Senzory sledující oči řidiče, světla z LED diod namísto xenonů a pomocný elektromotor, který šetří benzin při jízdě ve městě. Nejdražší japonská limuzína už dnes nabízí techniku, o které jiní zatím jen uvažují.

Ratan Tata v Ženevě připravil o show nablýskané vozy světových značek.

Chtěl bych od vás poradit s koupí vozu Mazda 6. Mám zájem o tento automobil, avšak potřeboval bych pomoci s výběrem. Při koupi budu preferovat dieselový agregát.

Na otázku, v čem je největší rozdíl mezi závodním a civilním vozem mi jeden závodník odpověděl: „Brzdy a špéra“. Žádná slova o vyšším výkonu motoru, nižší hmotnosti vozu nebo samolepkách na dveřích.

Našemu čtenáři kamarád doporučil Xsaru Picasso se vznětovým dvoulitrem HDI před Fordem C-Max. Jaký na to máme názor?

Karoserie je nadčasová, velice líbivá a progresivní. I po letech neztratila 'šmrnc'. Bohužel jak to tak bývá, koroze je fiatův hlavní nepřítel. Antokorozní ochrana je víceméně minimální.