Faceliftované modely již lze objednávat, k dispozici je také 3008 ve verzi HYbrid4.

Ford Focus druhé generace jsem pořizoval jako vysněné první vlastní auto po několika letech ježdění s renaulty rodičů. Auto bylo kupované v bazaru autorizovaného dealera (ale jiné značky).

Je dobré držet se doporučení výrobce, nebo raději měnit dříve?

Co napsat? Dlouho jsem vybíral nástupce za svoji Xantii 2.1 TD combi, kterou jsem dával pryč, když měla najeto 452 00 km a stále v pohodě jezdila, ale na delší letní dovči už jsem chtěl něco novějšího.

Společnost BCA zjistila, že téměř každý čtvrtý řidič ignoruje varovné kontrolky na palubní desce svého vozu. Často tak činí kvůli jejich neznalosti.

Celkovými náklady na provoz automobilu se při nákupu nových vozů řídí jen pětina správců firemních autoparků.

Pan Otakar hledá auto pro svého syna. Bude zachovalý Ford Mondeo po známém dobrá koupě?

Mnoho řidičů zbytečně přichází o peníze, protože se nezajímají o spotřebu svých vozů.

Zájemce hledá spolehlivý automobil, který zvládne hrubší zacházení a zároveň splní úlohu rodinného vozu. Splní tyto požadavky VW Caddy s dieselovým motorem?

Každý pátý firemní řidič přiznává, že hladinu motorového oleje ve svém automobilu kontroluje, až když se na palubní desce rozsvítí varovná kontrolka.

Tazatel by rád koupil Renault Laguna s dieselovou patnáctistovkou. Zbavila se už pověsti nespolehlivého automobilu?

Špatná ekonomická situace nutí motoristy šetřit při údržbě svých vozidel. Tím spíše se to týká také fleetových manažerů, kteří se starají o početné firemní autoparky. S tímto problémem jim mohou pomoci levnější nezávislé servisy.

Jirka si vyhlédl krásné kupé prestižní německé značky. Jaký je Mercedes-Benz CLK poháněný kompresorem přeplňovaným čtyřválcem? Je to dobrá volba?

Organizace FleetMatic Europe provedla průzkum několika oblastí, které mají největší vliv na konečnou spotřebu firemních vozů.

Náklady na servisování vozového parku se výraznou měrou podílejí na celkových nákladech na vlastnictví vozu (TCO). Jejich důsledná kontrola patří mezi důležité povinnosti při správě fleetu. Vhodně nastavené kontrolní nástroje pomáhají držet náklady pod co nejefektivnějším dohledem.

Tak jsem s "Hjundé" najel něco přes 100000 km, tak jsem se rozhodl podělit se o dojmy z dosavadního provozu s jinými, věříc, že to bude někomu k užitku. V prvé řadě, nejsem majitelem vozidla.

Technické i morální zastarávání vozidel a zvyšování nákladů na servis jsou základní parametry, proč vůbec k obměně vozidel ve firmě přistoupit. Zkusili jsme se na tuto problematiku podívat podrobněji, abychom zjistili, jaká je situace v českých firmách.

Uvažuji o koupi druhé generace KIA Sportage. Můj roční nájezd je na hranici mezi benzínem a dieselem, ale u SUV se přikláním vzhledem k hmotnosti vozu spíše k dieselu. Máte s tímto autom někdo nějaké zkušenosti?

Objem servisního byznysu je podle ČSÚ nejnižší od roku 2005. Automobilky varují, že kopie dílů nemají stejné vlastnosti.

Skříňová dodávka, minibus nebo malý valník od Škody? Neoficiální informace hovoří o tom, že se má jednat o celou modelovou řadu, která se v prodeji objeví postupně.