Auta budoucnosti budou řidiče více podporovat, informovat ho, přizpůsobovat se automaticky stavu provozu a aktuálním podmínkám a snažit se ulehčit jeho činnosti. Již dnes zajišťuje vyšší bezpečnost a komfort řidiče řada pasivních i aktivních systémů.

Jejich vzhled určuje doba, kterou mnozí z nás už nepamatují. Jen technika pod kapotou se čas od času změní a náporové větrání zastoupí klimatizace. Ve světě drsných terénních aut je to tak správně - samoúčelnou a pomíjivou krásu tu nikdo nehledá.

Francouzští motoristé jsou již třetím rokem za sebou nejspokojenější s automobily značky Honda.

To jsou některé z hlavních závěrů každoroční studie Momentum: 2007 KPMG Global Auto Executive Survey, věnované budoucnosti celosvětového automobilového trhu, kterou provádí specializovaný tým pro automobilový průmysl společnosti KPMG LLP (US).

Britští motoristé jsou nejspokojenější s automobily značky Lexus, které vyrábí japonská společnost Toyota Motor.

Každý majitel ať už osobního, užitkového či nákladního vozu ví, že pravidelná údržba není v dnešní době levnou záležitostí. Jaké existují možnosti pořízení náhradních dílů u výše zmíněných skupin vozidel na našem trhu, nám poodhalí následující článek.

Pokud se kabriolet převrátí, není materiál střechy rozhodující. Důležitá je pevnost rámu čelního okna a ochranný rám umístěný za hlavami pasažérů.

Čína bude už za tři roky větší automobilovou velmocí než Japonsko - vyplývá to z prognózy, kterou podle internetového zpravodajství BBC News vypracovala uznávaná firma JD Power Automotive Resources Asia, jež se soustředí na analýzy automobilového trhu.

Automobilka Lexus, se již po léta snaží nabízet své vozy jako praktickou alternativu evropských luxusních značek, jakými jsou BMW nebo Mercedes. Ale přesto je Lexus stále ještě považován za drahou, vždy solidní - ale trochu nudnou značku.

Jestli někdo dokázal v samotných začátcích podnikání pořádně riskovat, pak to byl Jack Taylor.

Díky vysokým cenám ropy se hitem stanou automobily s nízkou spotřebou. Očekává se prodej až půl milionu vozidel s hybridním pohonem.

Rakouský a německý autoklub společně uspořádaly test nejprodávanějších mobilních navigací. Pomyslnou jedničku nezískal ani jeden přístroj z deseti zkoušených - většina skončila pouze s uspokojivým výsledkem.

Britští prodejci ekologicky šetrných aut, vyňatých z povinnosti platit mýtné v centru Londýna, slaví v těchto dnech žně. Zóna, kde se platí mýtné, se totiž včera zhruba zdvojnásobila.

Přinášíme čerstvé výsledky průzkumu spolehlivosti ojetých automobilů. Vyhrávají ve sledovaných kategoriích podle stáří německá, nebo japonská auta?

Odborníci předpokládají, že si zákazníci stále častěji vybírají vůz podle jeho spotřeby. Myslí si také, že pomalu končí éra minivanů a SUV.

Před rokem a půl vláda vyhlásila velkou akci na pomoc přetížené a zastaralé dálnici D1, nejdůležitější spojnici mezi Prahou a Moravou.

Ceny ropy rostou, a tak motoristé žádají auta s nižší spotřebou. V letošním roce by mohl celosvětový prodej vozidel s hybridním pohonem vzrůst až na půl milionu z loňských 200 000 aut. Vyplývá to z průzkumu, který loni na podzim provedla společnost KPMG.

Světové automobilky a jejich dodavatelé budou v nejbližších letech mnohem častěji vyhlašovat bankrot. V blízké budoucnosti se dá také čekat, že i ti největší hráči v sektoru budou uzavírat vzájemné aliance, které jim umožní snižovat náklady.

Německé dálnice, neboli autobahny, jsou jednou z ikon poválečného Německa. Na jejich bezplatné užívání si Němci zvykli, v okolních zemích se ale za ně většinou platí.

Aut s drsným zevnějškem offroadů přibývá. Zdaleka ne všechna jsou ale stavěna na jízdu v těžkých podmínkách. Tak třeba majitelé vozů kategorie SUV, tedy kříženců mezi osobním a terénním autem, jen málokdy sjíždějí ze silnice.