Mám možnost koupit BMW 525TDS a chtěl bych se zeptat na jeho vlastnosti. Prý je to poruchový vůz. Chtěl bych ho ještě porovnat s vozem Opel Omega 2.5TDS.

V diskusích pod některými zveřejněnými zkušenostmi uživatelů probíhají bouřlivé debaty nad kvalitou článku. Dnes vám přinášíme pohled do zákulisí a máte možnost vidět deset podobných příspěvků bez redakčních úprav.

Jelikož mě trochu rozčiluje množství recenzí, které uvádějí v podstatě jen údaj "moje auto je skvělé", rozhodl jsem se napsat alespoň něco. Mé auto BMW 740i jsem pořídil z toho důvodu, že jsem potřeboval něco pohodlného a rychlého na denní dojíždění do práce cca 120 km tam i zpět.

Třetí generaci britské legendy prospěl hlavně nový motor. Vše ostatní jako by zůstalo při starém. Originální mini geniálně namíchalo koktej asketismu s luxusem.

Dnes přinášíme zkušenost uživatele vozu z méně obvyklého segmentu.

Zvažuji koupi ojetiny a rozhoduji se mezi vozy Seat Ibiza, Peugeot 206 a Škoda Fabia. Jsme tříčlenná rodina a ročně najezdím asi 3000 km. Vyplatí se počkat s koupí kteréhokoliv z těchto modelů do jara?

Velká a silná auta byla dříve spojována především s nadměrnou spotřebou, omezeným pohodlím, hlukem a vysokými emisemi. Dnes však nic z výše uvedeného neplatí. Přinášíme přehled posledních modelů v široké škále od opravdových dravců až po luxusní vozy

Škoda Fabia s úspornou dieselovou motorizací může být lákavým kouskem v autobazaru. Jaké jsou zkušenosti uživatele?

Dnešní otázka zní, jakého kombíka s naftovým motorem vybrat v ceně mezi 100 až 120 000 Kč. Náš čtenář má zatím na mušce dvojici Ford Escort a Opel Astra.

Auto Suzuki Swift jsem koupil v 9/05 jako ojetý vůz. Při koupi měl najeto 45 000 km (předpokládám stočeno o 30 000 km), teď v 10/06 najeto 70 000 km.

Dobrý den, po přečtení několika článků zde ve fóru jsem se rozhodnul přispět svou zkušeností s vozidlem. Myslím, že po tolika letech provozu mohu svoje poznatky považovat za zcela objektivní.

Zatímco typ Škoda 1000/1100 MB byl v roce 1964 se svým hliníkovým motorem vzadu a samonosnou karosérií skutečně moderní, další dva nástupci už jen prodlužovali agónii zastarávající koncepce.

Po přečtení poradny o Mazdě 6 jsem nemohl nereagovat. Pan Šikl předložil všechny informace dostupné normálnímu člověku, já mám tradičně už i nějaké navíc.

Tuto recenzi jsem se rozhodl napsat z jednoduchého důvodu – ojetá naftová Octavia Combi s turbodieselovým motorem je středem zájmu nejednoho motoristy poohlížejícího se po novějším rodinném vozidle. Ponechám stranou proč a budu se věnovat vlastnímu vozu.

Mám dotaz co se týče Audi 80 1,6TD / 1,9Tdi Avant (nebo 1,6 / 1,8 benzín) zlet 1989 - 1993. Jaké jsou zmiňované motory - hlavně 1,6TD nebo 1,9Tdi.Především mě zajímá spotřeba, údržba a náklady s tím spojené.

Auto jsem užival v letech 1998 - 2003, byl to dovoz z USA (já jsem ho koupil ale až z třetí ruky), což v zásadě nebylo na škodu věci, neboť valná většina dílů (až třeba na přední žárovky) byla stejná jako u evropské verze.

Lagunu 1,8 kombi z roku 1995 o výkonu 66 kW jsem koupil v autobazaru jako dovoz z Německa - najeto 171 tisíc km. Podle servisní knížky jsem zjistil, že auto bylo servisováno jedním servisem a provozováno jedinou osobou - ženou.

Opela Vectru A jsem pořídil v roce 2003 s téměř 8-mi lety a dle tachometru 75 000 km. Zdálo se to málo, ale po důkladné kontrole všech možných indikátorů stáří a opotřebení jsme došli k tomu, že to asi bude pravda.

Auto jsem koupil v roce 2002. Zaujalo mě slušným vnitřním prostorem, dynamickým motorem a celkově velmi zachovalým stavem. S litými koly s pneu 195/50/15 a s posilovačem řízení se jízda s tímto autem stala velmi příjemnou záležitostí.

Vozidlo bylo koupeno přes značkového prodejce BMW a byl jsem prakticky třetím (ač jen papírově) majitelem. Jedná se o nejvyšší model automobilky BMW. Vyráběl se od roku 1994 do roku 2001.