Češi platí za nová auta často mnohem více peněz, než kolik stojí srovnatelný model v zahraničí. Jenže na první pohled stejné auto může být ve skutečnosti technicky poněkud odlišné - a to se někdy dost prodraží.

Pro své modely připravila automobilka Ford nové motory s označením GTDI (gasoline-turbocharged-direct-injection).

Chtěl bych tímto rozšířit svoje zkušenosti s Renaultem Kangoo, které jsem zde popsal na podzim r. 2006. Od této doby jsem s autem ujel dalších 30 000 km.

Může být velké kombi v podání Volva s hmotností osmnácti metráků, automatickou převodovkou a pohonem AWD vůbec úsporné? Odpověď na tuto otázku se budeme snažit přinést během dnešního testu spotřeby.

Zájemce o koupi vozu v ceně do 300 tisíc Kč se rozhoduje mezi Škodou Superb, Mazdou 6 a Opelem Vectra C s turbodieselovými čtyřválci pod kapotou. Který z vozů je nejlepší?

Porsche je klasika. V současné době je bohužel nutno upřesnit, že 911-ka je klasika. Všechny ostatní deriváty typu Cayenne, majitelé prominou, neuznávám...

Chci si pořídit Jaguar X-Type s třílitrovým šestiválcem, ale vím že jste tento motor nedoporučovali pro Jaguar S-Type co se týče spolehlivosti. Používá se v X-Type tentýž motor? Doporučujete 2.5l V6 nebo 3.0l V6? Chci jen tyto verze kvůli pohonu 4x4.

Auto pro důchodce nebo lidi kterým nevadí, když budou každou chvilku v servisu. Průměrné jízdní vlastnosti (zkažené hlavně chováním ABS a jízdou s trošku naloženým kufrem).

Ruský trh je pro automobilky rájem. Rusové bohatnou a první položkou na seznamu jejich nákupů je auto. Loni za nové vozy utratili 53,4 miliardy dolarů, o 67 procent více než předloni.

Čtenář se na nás obrátil s netradiční prosbou. Vybral si pro firemní účely Subaru Legacy, které má před svým šéfem prosazujícím Škodu Octavii obhájit. Jaké argumenty ve prospěch Subaru použít?

Zájemce o koupi ojetého automobilu se rozhoduje mezi Peugeotem 406 a Mercedesem C starší generace s turbodieselovými motory.

Historie se opakuje. Co platilo v devadesátých letech pro japonského automobilky, to v současné době platí pro ty korejské. Ty dobývájí starý kontinent a nezastaví se ani před důležitými trhy.

Na světový automobilový trůn se loni poprvé v historii vyhoupla japonská Toyota Motor. Podle včera zveřejněných údajů vyrobila téměř 9,5 milionu aut, o 5,3 procenta více než v roce 2006.

Vůz jsem koupil hlavně pro manželku, která měří 155 cm. Já stále ještě používám Škodu Forman, protože potřebuji větší auto a tažné pro přívěs.

Budu kupovat vůz kolem 550 tis a rád bych věděl jestli mám raději vybrat nového passata r.v. 2005 a nebo BMW 530D rok 2003. Najezdím asi 35 tis. za rok. BMW jsem si vždy přál a proto bych rád dostal radu jestli si ho mám pořídit a nebo raději novější VW.

Často bývá označován za menšího sourozence modelu Touareg. Ve skutečnosti jsou si ale tato dvě auta s logem VW vzdálena víc, než by se na první pohled mohlo zdát.

Není to tak dávno, co do nižší střední třídy přišla móda víceprvkových zadních náprav. Nejdříve plíživě přes vozy jako je Honda Civic. Když však s víceprvkovou zadní nápravou přišel Ford u svého masově prodávaného Focusu, nastalo pozdvižení.

Před pětidveřovým Citroënem jsme se rozhodli proklepnout bratříčka v podobě Peugeotu 308. Dostavil se ve stejné karosářské verzi, jen mu pod kapotou tepala vznětová šestnáctistovka HDI.

Uvažuji o koupi ojeté Lancie Lybra. Zdá se mi, že se jedná o dobře vybavené auto za rozumný peníz. Prosím o Váš názor jakou motorizaci vybrat, případně na co si u tohoto vozu dát pozor.

Vstoupit do segmentu vyšší střední třídy chce odvahu. Honda ji po několika letech opět nabrala a zatím úspěšně prodává oživený model Legend. Dokáže limuzína z japonska něčím překvapit?