Do dnešního testu přijíždí následovník Getze v podobě modelu i20, který se pokusí v základní motorizaci udolat vládce segmentu malých vozů - Škodu Fabii. Jezdí čtyřválec i20 úsporněji než tříválec ve Fabii?

Od mini automobilů je očekávána nízká spotřeba paliva. Jak si povede druhá generace Fordu Ka v testu spotřeby vybavané pohonným ústrojím od Fiatu?

Chcete atraktivní a zároveň úsporné coupé se slušným výkonem? Co takhle sáhnout po Renaultu Meganu Coupé s nejsilnějším dieselem pod kapotou? Za kolik jezdí?

Komu byl Ford Focus ST málo, má nyní možnost sáhnout po vrcholné verzi s přídomkem RS, která slibuje díky tří stovkám koní pod kapotou zaručenou zábavu. Nový Focus RS jsme důkladně proklepli na okruhu v Sosnové.

Příchod dieselového Boxeru pod kapotu Imprezy z ní činí ve spojení s šestistupňovou manuální převodovkou nejúspornější vůz v nižší střední třídě.

Líbí se Vám nová Laguna Coupé a bojíte se u vrcholné motorizace vysoké spotřeby? Z dnešního testu se dozvíte za kolik dokáže jezdit při snaze o úspornou jízdu a za kolik jezdí s plynem na podlaze.

Na rozdíl od malého vojevůdce směřuje Focus RS po "Route Napoleon" ke slavnému vítězství.

Pod kapotou nového modelu od Volva je možné mít dva výkonné diesely nebo šestiválcový třílitr T6 používaný v modelu S80. Jak dopadl posledně jmenovaný v testu spotřeby?

Zvažujem kúpu ojazdeného BMW řady 5 (2006, maximálne 2005), dieslovu verziu, pravdepodobne 525d. Chcem sa hlavne opýtať na motor a na spoľahlivosť. Zaujímajú ma aj iné motorové varianty a akú prevodovku?

Většina motoristů se domnívá, že k dosažení nízké spotřeby paliva postačí malý vůz a nízkoobjemový agregát. Zda je to pravda se pokusí dokázat nová Fiesta vybavená nejslabším motorem v nabídce.

Co vlastně znamená pojem „servisní kontrakt“, a co si pod ním představit? Jaké výhody a nevýhody zákazníkovi přináší? Odpovědi na tyto a další otázky naleznete v následujícím článku.

Automobilce Subaru celá léta chyběla dieselová pohonná jednotka. Pro zmírnění provozních nákladů však přišla s tovární přestavbou na LPG, která se v nabídce udržela i po příchodu dieselu. Ptáte se proč?

Trojkové BMW se šestiválcovým vznětovým srdcem překvapilo v testu spotřeby nízkými nároky na přísun paliva. Jak tomu bude u čtyřválcového dvoulitru?

Sériově vyráběné Audi na elektrický pohon v roce 2014, zcela nový agresivní model A1 koncem roku 2010 a trvalé zaměření na luxusní velké vozy - s touto strategií chce německá automobilka Audi uspět v konkurenci na světových trzích, nyní postižených krizí.

Přeplňované motory jsou opět v kurzu. Jak si vede dopovaná čtrnáctistovka TSI ve Škodě Octavii, kde se objevila teprve nedávno? Odpovědí nám bude tradiční test spotřeby.

Vozy BMW představují pro mnohé výbornou kombinaci komfortu, dynamiky, všestranné použitelnosti a prestiže. Aktuální generace pětkové řady s kódovým označením E60/E61 nabízí toto vše ve vrchovaté míře. Který motor bude nejlepší volbou?

Druhá největší limuzína od Audi prošla omlazovací kúrou, která jí přinesla i nový motor. Při delších cestách mimo město klesala spotřeba k deseti litrům, zatímco podle Audi by to mělo být 7,1 litru.

Model Jazz vybavený benzínovou čtrnáctistovkou již jednou prošel testem spotřeby. Jednalo se osmiventilový agregát, který v nové generaci vystřídal šestnáctiventil se systémem i-VTEC. Došlo ke snížení spotřeby?

S nutností plnit stále přísnější normy přicházejí automobilky daleko častěji s přeplňovanými motory, které můžeme při klidné jízdě považovat za úsporné. Jak se však zvýšené rychlostní tempo projeví na spotřebě? Za pokusného model poslouží krásná Lancia Delta.

Dokáže být v případě potřeby sedmimístný Qashqai vybavený vznětovým dvoulitrem, automatickou převodovkou a možností pohonu všech kol vůbec úsporným vozem?