Zatímco zvenku se osmá generace Fordu Fiesta proměnila jen nepatrně, uvnitř nezůstal kámen na kameni. Za volantem třídveřové verze s litrovým tříválcem EcoBoost 120 k jsme zjišťovali, zda nezapomněla to, co uměla nejlépe. Skvěle jezdit.

Colt měl najeto 90 000 km a na karoserii měl několik škrábanců,takže cena šla dolů.

Sobotní den patřil na pražském Strahově rychlým závodním vozům. Tato akce má letitou tradici. Již 23 let se sjíždějí do Prahy závodní speciály z celé republiky, ale i ze Slovenska, Polska, nebo Rakouska.

Stejně jako každý rok, vydala i letos společnost Consumer Reports statistiku týkající se spolehlivosti aut. Důležité přitom je, že vozy hodnotí jejich vlastní majitelé a provozovatelé. A zatímco některé detaily jsou spíše očekávatelné, jiné docela překvapí.

Potřebujete nové auto, ale nemůžete či nechcete za něj utratit mnoho peněz? Pak samozřejmě začnete hledat mezi ojetinami. A co když plánujete utratit nejvýš padesát tisíc korun? Lze za takové peníze koupit slušné a spolehlivé auto?

Fiesta ve své osmé generaci výborně jezdí, dobře vypadá a momentálně stojí víc než větší Focus. Vyplatí se si připlatit? To jsme zjišťovali při našem pravidelném redakčním testu.

Ceník nové generace Fordu Fiesta byl sice zveřejněn před několika měsíci, až nyní se však dostávají do prodeje i ty vůbec nejluxusnější varianty malého hatchbacku. Podívejte se, co všechno dostanete za skoro půl milionu korun.

I zdánlivě normální ostrý hatchback od Fordu může být vzácnější než kdejaký supersport. Důkazem nechť je tato Fiesta ST z roku 2015, která si svou unikátnost zajišťuje jedinou věcí. Takto zbarvené „estéčko“ je totiž pouze jedno na světě.

Tradiční britský magazín zveřejnil výsledky rozsáhlého průzkumu mezi vlastníky automobilů se stářím do 12 měsíců. Konečný žebříček potěší českou automobilku Škoda.

Společnost Jato Dynamics nedávno provedla průzkum, jehož cílem bylo zjistit, jaká auta jsou v jednotlivých státech Evropy nejprodávanější. Zajímavé je, že česká automobilka Škoda je v nich zmiňovaná překvapivě často.

Od roku 2010 byla stálice koncernu Volkswagen – VW Golf – prodejní hvězdou mezi evropskými zákazníky. Letos v březnu nebyl ale poprvé za posledních sedm let nejprodávanějším automobilem. Na špici obliby se vyšplhal jeho konkurent Ford Fiesta.

Vypadá to, že Ford v příštích letech vsadí na downsizing. Svůj nejnovější 1,5litrový tříválec chce totiž rozšířit mezi většinu svých modelů. Nový motor tak pomalu ale jistě vytlačí současné čtyřválcové motory.

I když trend doby stále ještě velí zmenšovat motory, Volkswagen se v případě nové generace ostrého Pola GTI vydá opačným směrem. Novinka totiž dostane agregát s větším objemem.

Na tuzemský trh v poslední dnech dorazilo několik nových aut, která rozhodně stojí za pozornost. Podívejte se na jejich přehled a především na ceny, jež si za vozy automobilky v Česku žádají.

Šestá generace Fiesta je dobře postaveným autem s výbornými jízdními vlastnostmi. Vyhněte se ale nejslabšímu benzínu, který zkrátka nejede.

Kromě očekávaných premiér a "normálních" aut se na ženevském autosalonu představila také řada zvláštních strojů a vozidel. A to od známých i neznámých automobilek. Podívejte se na ty nejzajímavější "exoty" letošního ročníku.

Anket, které oceňují automobily podle nejrůznějších kritérií, je nespočet. Většina z nich se týká nových aut, ale existují i takové, které se zaměřují na ojetiny.

Zatímco v České republice loni (a vlastně nejen loni) v prodejích nových aut jednoznačně kralovala Škoda Octavia, v Evropě vládl, podobně suverénně, Volkswagen Golf. A co další příčky?

Auta s naftovým motorem jsou u nás pořád velice oblíbená. Platí to nejen pro ojetiny, ale i pro nové vozy. Podívali jsme se proto, která nová auta s dieselem můžete koupit nejlevněji.

V prvním díle seriálu o malých autech jste si mohli prohlédnout kousky, které by vás mohly zajímat, pokud nechcete za ojetý vůz utratit více než 100 tisíc korun. Tentokrát rozpočet zvýšíme - na 200 tisíc.